Fleishmann sprinter stroomafname

[Esperopt]

Onlangs heb ik m'n sprinters eens geprobeerd, één doet het niet. Kap eraf gehaald en stroom direct op de lange banen van de print in de motorbak, motor draait als een tierelier.

Heb het één en ander eens bestudeerd, niet gehinderd door enige kennis van zaken  . Mijn, wat wilde gok, is dat het stel is omgebouwd om alleen stroom van de bovenleiding af te nemen?

Omdat waarschijnlijk niemand iets aan mijn omschrijving heeft hierbij wat foto's:



Links is de motorbak, rechts lijkt gesoldeerd te zijn of is dit af fabriek?



Totaal overzicht, zien er verder bijna hetzelfde uit, voor een leek als ik dan.



Onderkant motorloze bak, lijkt wel een houder voor de motor in te zitten.



Onderkant motorbak.

Iemand die me misschien een tip kan geven wat er met dit stel aan de hand is?  Snap er niets van.

Gerard.

[MopperSmurfje]

Staat het schakelaartje tussen de panto's wel goed? Deze moet in de lengterichting staan.

[Esperopt]

Grappig dat je dit opmerkt. Bij 2 andere bleek ie fout te staan, heb er maar een half uur ofzo overgedaan om dat uit te vinden. Bij deze staat de schakelaar goed.

Gerard.

[Menno]

Dat ene 'gesoldeerde' is af-fabriek zo gedaan: ik heb eens een keer gekeken wat er gebeurde als dat dingetje er niet zat. wat tot gevolg had dat de verlichting ophield te werken 

Je kan het beste even de afname stripjes die tegen de assen aandrukken controleren: er wil tussen de schroef die het draaistel op zijn plek houd en het stripje nog wel eens wat vuiligheid gaan zitten, waardoor het contact onbetrouwbaar wordt: als je dat contact verliest, doet de boel niets meer.
Ik dacht eerst dat het betreffende stripje altijd vastgeschroefd zat, maar dat is vastgeklemd tegen de schroef en de assen.

Een draadbreukje van het draadje dat van de print naar de afname-strip die tegen de zijkant van de achterste wielen drukt, lijkt me ook niet onwaarschijnlijk. Even doorpiepen met de multimeter dus.

[Esperopt]

Even doorpiepen met de multimeter dus.

Net zo'n ding van schoonpa gekregen. Die komt morgen, kan hij gelijk even uitleggen hoe het apparaat werkt  .

Gerard.

[Remco.]

Gewoon op OHM / weerstand stand zetten, als je dan de 2 draadjes tegen elkaar zet krijg je uitslag ( Digitaal of analoog ) Als je dat hebt, dan de verbindingen stap voor stap controleren

Gr. Remco.

[Esperopt]

Kom er nu achter dat bij het draaien aan de 'isolator' op het dak, het 'dingetje' aan de binnenkant van het dak niet meedraait. Met de hand verzetten dan klik ik alles terug en kijk of dat 'm was.

Gerard.

[Remco.]

Wij wachten in spanning af

[Esperopt]

Goed, ben eruit. Ding doet het niet. Maar er zijn nog maar 3 oorzaken over:

- Er zit een draadbreuk bij het stekkertje
- Er zit een draadbreuk bij overdracht draaistel naar print
- selectie keuze dingetje maakt geen contact

Laatste optie ga ik elimineren door simpelweg door te verbinden. Zal met een draadje en een teepje moeten gezien mijn soldeervaardigheden. 2 uur 's nachts is geen tijd om de brandweer uit bed te bellen  . Maar nu eerst bier met een sigaar om bij te komen van dit gedoe.

Stroomafname motorbak is goed. Draad tegen de wielen en de betreffende baan op de print geeft een vonk.

Gerard.

@Remco: jammer dat je niet in de buurt woont, bracht ik 'm nog even langs  .

[Remco.]

Hahaha ja dan moet je een nummertje trekken Na 4 N-spoor reparaties en morgen een kleine lading H0 gaat het lekker hier dat dan weer wel

Je hebt een Multimeter dus je kan snel je opties uitsluiten door die punten door te meten!

Gr. Remco.

[Hans sprinter]

Eh, even een korte opmerking over het draadbrugje bij de stekker.
Als het goed is is dat niet af fabriek en bypassed deze nu de boveleiding isolator. Daar hoef je dus niet meer te zoeken....
Hans

Fout, keek naar de verkeerde bak, Sorry! Sluit overigens wel de centrale as sleeper uit, die doet het dus wel.
Enige wat het zou kunnen zijn is de afname van stroom aan de zijkant van de wielen.
Er zitten 2 lipjes op het binnendraaistel van de motorbak, die daar voor de stroomafname zorgen. Deze twee zijn voor de hele sprinter! Daar gaat het dus fout... Ze zitten met een draadje aan de print vast, net voor de metalen beugel die de print "hooghoud".

[Hans sprinter]

Of de wielen zitten verkeerd om in dit draaistel.......

[Esperopt]

Enige wat het zou kunnen zijn is de afname van stroom aan de zijkant van de wielen.
Er zitten 2 lipjes op het binnendraaistel van de motorbak, die daar voor de stroomafname zorgen. Deze twee zijn voor de hele sprinter! Daar gaat het dus fout... Ze zitten met een draadje aan de print vast, net voor de metalen beugel die de print "hooghoud".

Aha, ik zie nergens lipjes aan de zijkant van de wielen. Alleen, zoals de foto's laten zien, in het midden van de assen, beide bakken. Ook heb ik nu het stekkertje na de printplaat doorgemeten van de motorloze bak, werkt perfect. Is ie nu toch 'veranderd' voor bovenleidingbedrijf?

Gerard weet het even niet.

[Mohy]

De Sprinters hebben al de mogelijkheid om met stroomafname van de  bovenleiding te rijden. Daarvoor is het al eerder genoemde schakelaartje op het dak. Deze schakelaar zorgt er voor dat er gekozen kan worden tussen stroom afname van de bovenleiding of  via de rails. Het zou dus erg onlogisch zijn om hiervoor extra handelingen uit te voeren.

[Hans sprinter]

Hoi, zou je wellicht wat close-up foto's kunnen maken van de binnenste draaistellen, zodat weeens kunnen kijken? De lipjes zijn niet 123 te zien meestal. Daarnaast rest mij de vraag: heeft het treinstel bij jou ooit gereden?
We horen het wel weeer, houd moet, we komen er wel uit.
Hans