Fleishmann sprinter stroomafname

[henk]

Aha, ik zie nergens lipjes aan de zijkant van de wielen. Alleen, zoals de foto's laten zien, in het midden van de assen, beide bakken. Ook heb ik nu het stekkertje na de printplaat doorgemeten van de motorloze bak, werkt perfect. Is ie nu toch 'veranderd' voor bovenleidingbedrijf?

Gerard weet het even niet.

Het motordraaistel moet ook van één kant stroom afnemen. Daartoe zit er een lip aan het motorschild.
Het andere draaistel in de motorbak moet van alle wielen stroom afnemen. Op de geïsoleerde wielen zit een stroomafnemertje dat via een draadje met de print is verbonden. De niet geïsoleerde wielen zijn via de stroomafnemer op de assen, het boutje waarmee het draaistel vast zit, een metalen U-stuk in de bak en het boutje waarmee de print vast zit met de print verbonden.
Het aangrenzende draaistel in de andere bak heeft geloof ik alleen die stroomafnemer op de assen met de boutjes naar de print.

[Esperopt]

Eerst maar even de foto's:

Motordraaistel:



Loopdraaistel motorbak:



Binnenste draaistel motorlozebak:



Buitenste draaistel motorlozebak:



Wat me nu opvalt (sorry, mijn gezichtsvermogen wijkt iets af van het gemiddelde) is hoe ontzettend smerig het motordraaistel is. Ik zie bovenin twee koperen draden naar de wielen lopen? Dit zijn de stroomafnemers? Wel erg 'dunnetjes' gedaan door Flmn. Zal het zaakje eerst eens wat reinigen bij daglicht.

Gerard.

[henk]

Hoe staat het hiermee?
Alle stroomafnemers die er op horen te zitten, zitten er ook op. Daar rijdt het model normaal prima mee. Dat de boel vuil is, is duidelijk, maar dat zou eerder tot stotteren moeten leiden, terwijl het model helemaal niks doet als ik het goed begrijp.
Plaatje van de print misschien?

[Hans sprinter]

Tja, ik ben het met Henk eens, het ziet er goed uit.
Ik kan weinig meer bedenken dat er een draadje verkeerd zit of afgebroken is.
Echter nog 1 vraag: Heeft de sprinter bij jou wel gelopen, of heeft ie het nooit gedaan bij jou?

Ik heb nog 1 andere oplossing: Ken je Rail2009?
Wellicht kom je daar ook? Ik sta op de BNLS stand met verlichting,
maar wil best even kijken als je langs hopt. Geef dan wel ff aan welke dag je komt.
Hans

[Esperopt]

Stel doet helemaal niets  . In het verleden heeft het wel even gereden. De andere 3 rijden trouwens wel, maar met verschillende snelheden.

Zal even zien of ik naar Rail kan komen (overleggen met ega  ), agenda zit in de weekenden aardig vol.

Gerard.

[henk]

Dat van die verschillende snelheden kan kloppen. Wat oudere stellen moeten vaak even warmlopen. Na een minuut of wat rijden wordt de maximum snelheid geleidelijk hoger. Na een minuut of 10 wordt de normale snelheid bereikt. Staat het stel een uurtje stil, begint het weer van voren af aan. Irritant en alleen te verhelpen door een nieuwe motor te plaatsen.

Je was aan het doormeten. Meet de stroomafame dan even door. Dus telkens kijken of de wielen wel electrisch met het juiste printspoor zijn verbonden.

[Esperopt]

Het gaat dus mis bij afname aan de zijkant (die dunne slepertjes aan de zijkant van het draaistel in de motorbak). Ik denk dat er een breuk in het draadje van de sleper naar de print zit, want daar komt geen stroom door. Eigenlijk wilde ik het stel weer rijklaar maken, maar iemand wil dit stel graag van me overnemen. Aangezien ik er 4 heb doe ik dit maar. Iedereen wel bedankt voor het meedenken. Het lijkt misschien iets simpels maar dit was voor mij de eerste keer dat ik daadwerkelijk een trein uitelkaar moest halen om een probleem op te lossen. Heb er dus wel iets van opgestoken. En voor de eerste keer een meter gebruikt.

Gerard.

[Aspelix]

Gewoon op OHM / weerstand stand zetten, als je dan de 2 draadjes tegen elkaar zet krijg je uitslag ( Digitaal of analoog ) Als je dat hebt, dan de verbindingen stap voor stap controleren

Gr. Remco.

Remco...
is er ook zalf tegen..?

Groet,
Ruurd

[Remco.]

Lol

Weet ik niet

Gr. Remco.

[Aspelix]

Hmmm....

Ik nie meet nie....
ikke nie uitslag als ikke nie zalluf

Groet, Ruurd