19 Toen

[hubertus]

Zo te zien hangen er links ook nog wat sncf rijtuigen aan.
Het kan daarmee ook een normale D-trein naar Parijs zijn.
Ik weet zeker dat ik ergens in 1985 of 1986 van Brussel naar Amsterdam in een DB-rijtuig ben gereisd.
Toen reed er in elk geval een set DB-rijtuigen in de dienst Amsterdam - Parijs. Misschien dat dat eerder ook al het geval was 

Huub

[Tedo]

Helaas zijn er geen nummerplaten van de 2417 te koop, anders kon ik mijn exemplaar aanpassen aan deze versie (R*** heeft de versie waarbij de cabine ook is beplakt).

Ger Knijf heeft ze wel hoor! En ik heb ze ooit ook zelf gemaakt.

Hier is goed te zien dat sommige locs (in de 2300 nummers) geen gele band langs de zijkant hadden gekregen.

Dat waren alle vroeg gereviseerde loc's, dus ook met een 2200 nummer.

[Noppie.]

Zwolle, en het lijkt wel of 64 aan de 54 vast gekoppeld zit. Recht het pendeltje naar Kampen.


De Duitsche Rus trekt een IC onder de spanningloze bovenleiding door, nabij Wolfheze.


Paged en copy te Groningen.


De vrijheidstrein over de HRMK te Leeuwarden.

Goed weekend,
Noppie.

[timtrein]

Op spoortje 4 in Zwolle passen net vier bakken, dus ze zullen m er wel bijna tegenaan hebben gezet om 't sein vanaf de andere cabine te kunnen zien

[Antal]

Wat een geweldige sfeervolle foto's staan hier bij!
Ik hoop dit weekend nog enkele foto's in te scannen om ook hier te plaatsen die in 1999 zijn gemaakt.

Groetjes,

Antal

[JAB van Ree]

Heel fraai Noppie; vooral die plaat bij Wolfheze met het oude seintje (dat vorig jaar ook gesneuveld is )

[spoorzeven]

Kan van alles geweest zijn: bijv. Bergland Express uit Gvc, Rhein Express uit HvH

Ware het niet dat de trein richting noorden (Rotterdam) rijdt. Op het koersbord lijkt Amsterdam CS te staan, kan het echter niet goed lezen.

[genincr]

In Barendrecht een DB-rijtuig uit de korte 'POP-Farben'-periode. Daar hoor of zie je niets meer van; er waren wel degelijk modellen van (o.a. van ADE). locs (in de 2300 nummers) geen gele band langs de zijkant hadden gekregen.

POP-Farben: experiment van de DB om nieuwe/modernere kleuren uit te proberen.
Duurde van 1970 tot 1974.
De meeste modelspoorfabrikanten hadden modellen in die kleuren in hun collectie.

Hier een voorbeeld: Fleischmann 5173 uit 1973 in grijs-oranje

[spoorzeven]

Inmiddels iets verder gekeken in de verzameling en uitgevonden dat het een trein uit Paris Nord was naar Amsterdam CS op 220783, door Barendrecht getrokken door de 1126. DB-rijtuigen in de verbinding Parijs - Amsterdam dus.

[sneek]

Heel fraai Noppie; vooral die plaat bij Wolfheze met het oude seintje (dat vorig jaar ook gesneuveld is )

zulke stelsel '46 seinen hadden toch wel wat.
Deze stond bij de Ginkelse heide (nabij Ede-Wageningen):



Er is er in elk geval eentje museaal bewaard bij Riekje in Waterhuizen.
grtz,
Wim

[Illya Vaes]

Deze stond bij de Ginkelse heide (nabij Ede-Wageningen):

Dat was vrijwel exact halverwege Wolfheze en Ede-W bij de vijfsprong Dr.Hartogsweg / Renkumseweg / Bosbeekweg / Panoramaweg
http://maps.google.nl/maps?q=52.017815,5.726611&num=1&t=h&sll=52.0178,5.72628&sspn=0.048226,0.131578&hl=nl&ie=UTF8&ll=52.018857,5.729027&spn=0.048225,0.131578&z=14

[Illya Vaes]

Heel fraai Noppie; vooral die plaat bij Wolfheze met het oude seintje (dat vorig jaar ook gesneuveld is )

Vijf maanden in 2000 is nog 19toen, toch?!? 

Railion Benelux 1635+6497+20wgns+10wgns als tr.67650 Ahg - Bvhc (via Maaslijn omgeleide kalktrein 47650) bij de Buunderkamp (ten westen van Wolfheze), 13/5/2000 (in Enschede is dan iets gebeurd  ).

[Mispoes]

Nee meneer, u bent beslist abuis...

[JAB van Ree]

Er waren 2 seinen Stelsel 46 tussen Wolfheze en Ede. De eerste bij de 5-sprong, de tweede een overweg verder richting Ede-Wageningen, rechterspoor richting Ede-Wageningen. Verder stonden er nog een net buiten Ede-Wageningen richting Veenendaal-De Klomp (rechterspoor) en tussen De Klomp en Utrecht (net na de boog bij verlaten de Klomp, rechterspoor)

Er zijn ook bij de STAR een of meerdere exemplaren bewaard gebleven, waaronder een van de bovenstaande seinen.

[Illya Vaes]

Wel meer dan 2 hoor tussen Ed en Wf, in beide richtingen.
Het sein dat door de kalktrein bijna verborgen wordt, was bijv. een voorseinversie.
Een blok verder richting Ede (maar dus nog niet bij de vijfsprong) stond er volgens mij ook nog een.
Vóór de boog bij Klp (naast het fort) stond er ook nog een, en bij de bekende fotoplek Emminkhuizerberg (waar ingraving overgaat in talud) hingen er twee aan één portaal:



(sorry, plaatjes zijn weer te nieuw  )