19 Toen

[Benelux795]

Denk iets lokaals... maar de reden

https://youtu.be/UBdDgSE3970

[Dpc Fo]

Electrificatie Noord-Hollandse lijnen wellicht? Het filmpje is van 1931 en op 15 mei van dat jaar kwamen Amsterdam - Zaandam - Alkmaar  en Velsen/IJmuiden Oost - UItgeest electrisch in bedrijf.

[Benelux795]

Gaat niet om de electrificatie zelf, maar om de a-typische ver uit elkaar hangende rijdraden en draagkabels.

edit: blijkbaar had de Hofpleinlijn ook 'brede' rijdraden,  alleen niet de dubbele draagkabel...
https://www.nvbs.com/shared/content/uploads/2018/09/Expo_34_13.jpg
http://www.hofpleintrein.nl/wp-content/uploads/2016/09/mBD9952-Leischendam-Voorburg13juli35Vellekoop-1024x752.jpg

[Eric B]

Passend voor de tijd, tot eind jaren '30 was de onderlinge afstand van de rijdraden 100mm, daarna werd het 40mm.
Bron: 'Voor de draad ermee', pag. 19, kader rechts boven.

[Benelux795]

  En de dubbele draagkabel..?

[Eric B]

Die wordt niet expliciet benoemd, maar is wel zichtbaar op een aantal foto's
En de ombouw heeft ook wel even geduurd. In het genoemde boek staat op pag. 25 een in 1946 gemaakte foto waarop de brede versie nog in gebruik is, wel onder een enkele draagkabel.

Foto komt uit HUA en kan/mag hier dus gelinkt worden.

[Rob Ellerman]

Wel grappig om te zien dat er boven het wisselspoor een enkele rijgdraad hangt….

[Nederduitsemeester]

In het kruiswissel tussen spoor 14 en 15 is dat nog steeds zo

[Modellbahnwagen]

Feb. 1994. De 6407 passeert Post K van Feijenoord (Fo) richting Ijselmonde. Op de achtergrond staat radioloc 2384 te wachten op de jongens van de late dienst. De karakteristieke loopbrug over de seinpost is gesloopt om plaats te maken voor een gebiedsherstructurering die al in volle gang is.







Het is 14:00 en de rangeerploeg (voorman-rangeerder en wagenmeester) late dienst heeft de 2384 is zojuist overgenomen van de vroege dienst. De eerste klus voor de ploeg is de bediening van Rijnhaven-zuidzijde en vervolgens de firma Steinweg op de Kaap (Katendrecht).







Nadat als losse loc de eerste meters gereden zijn moeten we even stoppen. De 2277 (niet-radioloc) moet er eerst uit met een lange trein voor de Kijfhoek die zich door de hele engelsman slingert. Als dit spektakel voorbij is en onze rijweg vanuit post K gesteld is, kan onze 2384 opschakelen en met loeiende dieselmotor doorwisselen tot op het spoor dat leidt naar de Brede Hilledijk.





Binnen een paar minuten heeft de loc de Brede Hilledijk achter zich gelaten en rijdt nu langzaam door de Korte Hillestraat richting Rijnhaven.







De verkeersregels in acht nemend wacht de loc om de drukke weg Rijnhaven oostzijde over te steken en onder het metrostation door naar de straat daarachter waar de op te halen wagens klaarstaan.







De radioloc volgt braaf voorman-rangeerder John die de loc bediend vanaf zijn knoppenkastje.







De platte wagens met profielen (?) zijn bereikt en de wagenmeester controleerd de papieren. De wagens worden aan de loc geknoopt en keren we weer terug naar Fo waar de platte wagens worden achtergelaten.







Dan keren we weer terug en kiezen een ander richtingsspoor op de Brede Hilledijk dat richting de Kaap voert. Even een korte fotostop om de fotograaf gelukkig te maken.







Aangekomen op de kade van Steinweg hebben we mooi uitzicht op de andere Maasoever en de Euromast. Op dit bedieningspunt worden twee containerwagens aangehaakt om vervolgens terug te zetten om nog een paar rongenwagens beladen met aluminium broodjes te koppelen. Daarna rijdt het konvooi weer terug naar het emplacement en gaat de loc naar de tankplaat om afgetankt te worden. De middagploeg krijgt daar een andere taak en ik ga tevreden naar huis.

eigen foto's.

[Eric B]

Mooi beeldverhaal zo Richard 

[Michiel 80]

Die laatste foto van de 2384, is dat waar de SS Rotterdam aan de overkant ligt tegenwoordig? Of ben ik hopeloos in de war? ;-)

[Modellbahnwagen]

Dat klopt precies, de SS Rotterdam ligt daar tegenwoordig aan de overkant. Ten tijde van de foto had je vrij zicht op het gebouw van de Holland-Amerika lijn, echter was de zonnestand zodanig dat de foto daarvan mislukte.

Mooi beeldverhaal zo Richard 

Dank je Eric

[Eric B]

Goed gezien Michiel beeld vanaf het Ponserpad, bij de veersteiger.

Graag gedaan Richard

[Modellbahnwagen]

Sorry, het klopt niet helemaal zie ik naar aanleiding van het kaartje van Eric, de SS Rotterdam ligt in de Maashaven. Steinweg zat aan de Rijnhaven, één havenbekken verder oostwaarts.

[Eric B]

We komen er wel  Beeld vanaf de Paul Nijghkade plaatje klopt inderdaad beter ...