19 Toen

[spoorzeven]

Dat is de Hoogovens dieselloc 48 van de SHM. Voordien geel en inmiddels gesloopt.

[ES44C4]

Onderweg naar mijn oma volgende 'paniekfoto' gemaakt: twee Aegon ICM stellen voordat zij de Schipholtunnel indoken.
Zelf zat ik achterin eenzelfde Ford Escort als op de foto.

[Huup]

Leuk, die struik ook. Ik heb zoiets van een AEgon en de Martinair. Ergens.....

[Benelux795]

Ik vind 'm bijna kunstzinnig..  Groot afdrukken en je hebt een gaaf tijdsbeeld voor aan de wand!

[ES44C4]

Bedankt voor het compliment, hoogstwaarschijnlijk is de foto op of rond 16-03-1993 genomen.
Dit filmpje kwam ik net tegen, en zie wat er op 8:01 voorbij komt rijden:

https://www.youtube.com/watch?v=uq5KjNXSM-w

[Rick]

Op 5:40 - 6:00 staan zelfs alle drie de Aegonstellen bij elkaar.

[ES44C4]

Scherp,  dat had ik nog niet eens gezien.

[Blausee-Mitholz]

Ja de reclame stellen waren wel leuk.


KLM en Martinair in de eerste week met nog maagdelijke neuzen. Foto Amersfoort bij afscheid rit 1500 met de Engelsen.


Martinair met daar achter de eerste Aegonstel. Nog geen week later reed de Martinair zelf als Aegon rond. Foto Assel.


IJsselbrug Zwolle.


IJsselbrug Zwolle.


Zwolle.


Line-up met SM90 op de sporen voor de kuilwielenbank Zwolle.

Heb nog wel meer maar niet zo bij de hand.

Mvg, Johan

[ES44C4]

Prachtig,  dat doet het verlangen naar een Koploper in 1:87  alleen maar toenemen!

[Alewijn]

Niet naar SM90?

[Blausee-Mitholz]

Heimwee naar SM90? dat kan 




2101 kwam met een 2200 via Deventer naar Zwolle maar het was slecht weer veel regen.
Hier 2102 gefotografeerd bij Nunspeet welke via Utrecht naar Zwolle kwam.




De nieuwe 2100 stellen werden te Zwolle rijvaardig gemaakt in de werkplaats waar ze ook opgesteld werden.


Eerste proefritten gingen van Zwolle naar Onnen.


Line-up met 1501 tijdens rondrit met Engelse spoorweg belangstellenden te Zwolle.


Line-up voor de kuilwielenbank te Zwolle.


De karakteristieke kop van de SM90


In de werkplaats te Zwolle naast het Koninklijke  rijtuig.

Mvg, Johan

[ES44C4]

Van deze serie is 'helaas' alleen de kop van de 2106 bewaard gebleven.

[mass am see]

Geweldige foto's Johan,

Had vorige week mijn externe harde schijf even aan de computer geprikt en had wat foto's even in de BNLS map opgeslagen, heb nu even de gelegenheid om die hier op het forum te plaatsen.





op 25-03-1988 strandde een hondekop op het station van Emmen Bargeres , de in de middag buurt goederen trein zorgde voor de afvoer van de pechvogel.
achter de 2200 zat nog een sleep goederen wagons , welke kant ze nu op zijn gereden weet ik niet meer want heb de camera snel naar huis gebracht en naar mijn werk gegaan






tijdens een beurs in Amerfoort ( de flint ) gingen we op de terug weg altijd even eten in de de stations restauratie van het station, tijdens het eten even snel naar buiten gevlucht met camera om dit vast te leggen.




de kunsttrein 363 op 05-06-1993 Emmen Bargeres


de 4012-4053 09-07-1991 Emmen


de 130 en 6454 01-08-1995 Emmen


de 2108 op 24-04-1997 Emmen

[Rieks]

Leuk , maakte een vriend attent op de SM90 foto's. Hij was een liefhebber van die dingen.
Hij kijkt nog wat verder en ziet die kapotte hondekop.
Dat was mijn trein zegt hij. Alle rijweerstanden uitgefikt.
Bovenste foto .
Mvg Rieks

[mass am see]

heb nog een paar oude gescande dia's













de bovenste foto is van februari 1981 , de 1300 in Utrecht DB 111 met een sleep ICR rijtuigen Keulen Groningen , we konden een dagje Keulen met het nieuwblad van het noorden op pad 1984
de twee onderste foto de 1621 op 5 mei 1984 de lok staat in het nog bovenleiding loze station van Emmen 

mvgr Evert en Bas