19 Toen

[Chris Westerduin]

Ik denk dat het om de afscheidsrit van 15 maart 1986 ging met het plaatje van de 1502.
Railwiki meldt hierover: "Op 15 maart 1986 reden 2 locomotieven met Plan E van Hoek van Holland naar Amersfoort (De 1502). Hiervandaan ging het naar Utrecht met de 1501 in plaats de 1505. Vanuit Utrecht ging het weer achter de 1502 naar Amsterdam en Hoorn. Vanuit hier ging het weer terug naar Hoek van Holland. Deze rit werd georganiseerd door de Engelse organisatie Railway Travel & Photography Tours of Modern Traction Enthousiasts."

[Wouter W]

Kan het geen ICR BKD zijn?

Het dak lijkt glad en ICR heeft een minder vrije doorkijk aan de onderzijde door alle troep onder de wagenbak, dus ik zet m`n geld op Thom.

Groetjes, Wouter

[Rondje_HO]

@Chris: je bedoelt dit draadje? 

https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=11259.15



Edit:   

....
Daarnaast zijn de buffetrijtuigen talloze keren komen opdraven tijdens excursieritten.

-afscheidsrit 1500 op 15 maart 1986: 1501+buffet+plan E

^{1501 met excursietrein door Den Dolder, 15 maart 1986}

...........

om maar even in Amersfoort te blijven het is zaterdag 15-03-1986 afscheidsrit van de 1500en, heb die dag wat plaatjes gemaakt met mijn canon AE1.

een doorkijkje in de cabine.

een hele mooie combinatie plan E met buffet rijtuig

Hier vanaf de brug zo zie je tegenwoordig niet meer en kijk eens naar de omgeving.

groetjes Evert

[Chris Westerduin]

Daar had ik het nu niet van maar geeft nog meer duidelijkheid! 
Wist alleen uit m'n hoofd dat er op 15 maart, 30 april en 15 juni 1986 afscheidsritten met de 1500'en waren. En aangezien het qua samenstelling niet de laatste twee konden zijn met ik gaan zoeken op de datum van 15 maart en kwam uit bij de Railwiki site.

[Rondje_HO]

Het is grappig dat wanneer je iets opzoekt op Google, je vaak weer in een ander draadje op BNLS terecht komt 

[Eric B]

Als je iets modelspoor gerelateerd zoekt is er denk ik wel een kans van 80% dat je op BNLS terecht komt 

[Rick]

Ik zei toch al dat het een buffetrijtuig was 

BKD heeft de restauratie Plan E eerder vervangen dan ICR A en B.

De ICR-A en B rijtuigen werden voor de BKD afgeleverd.

[RetroJack]

Het is grappig dat wanneer je iets opzoekt op Google, je vaak weer in een ander draadje op BNLS terecht komt

Ook mijn ervaring 

[Peter Korsten]

Hoogstwaarschijnlijk omdat Google bijhoudt welke sites je bezoekt.

- Peter

[Rondje_HO]

Ja dat is ook weer waar natuurlijk    Dat vind ik ook zo vervelend aan Google, als je iets zoekt en je weet dat het er is, maar Google komt er niet mee. Dan heb je bijvoorbeeld eens eerder een foto gezien van een specifieke loc maar Google zegt dat deze foto niet bestaat    Heeeel vervelend!

[dh3201]

Als je nog weet in welk land die foto gehost is, zou je ook kunnen zoeken met google.ch (zwitserland), google.pl (polen), etc. Ik heb gemerkt dat je dan vaak andere resultaten krijgt dan als je alleen met google.nl blijft zoeken. Verder zou je het ook met bing of een andere zoekmachine kunnen gaan zoeken, er is meer in de wereld dan alleen maar google 

[MarcNL]

Rotterdam Zuid, juni 1982.
Op de voetgangersbrug aan de 2e Rosestraat had je een leuk fotostandpunt:







En ook Post T op Varkenoord is al lang verleden tijd...

[Rick]

Op 20 april 1988 was mijn vader een dagje naar Aken. De dia's zijn ingescand al hebben ze toch de tand des tijds niet heel goed doorstaan. Voor de sfeer van toen:


















Dit rijtuig is hier op het forum eens ter sprake gekomen.

[Rondje_HO]

....
Dit rijtuig is hier op het forum eens ter sprake gekomen.
.....

Ik vind er sowieso hele unieke opnamen tussen zitten maar deze is echt helemaal mijn smaak    Bedankt voor het inscannen!

[arnout]

Goedenavond,

Vanaf wanneer tot wanneer heeft de 2417 in deze uitvoering gereden?

Toch nog gevonden: 2417 met Fccpps-en in Nijmegen op 10 mei 1986.


Wat me opvalt t.o.v. het Roco model is dat de cijfers op de zijkant [hier] wat kleiner zijn, de loc hier nog wel minstens 1 fabrieksplaatje heeft en dat er op een huifdeur een grijs vlak is incl. de handgreep erop.