19 Toen

[Chris2412]

Mooi die benelux lok met Franse rytuigen.

Weer iets om te gaan namaken in model...

Groeten chris

[mass am see]

Hallo Hans,

Dat is lang geleden, ik was er op de 27ste op zondag (als ik het goed heb) , we zijn met de 3737 en planE's naar Woudenberg gereden.
Als ik goed in mijn geheugen graaf was op de zaterdag de parade zoals jij die gefotografeerd hebt en de zondag met lok +trein.

De allereerste foto hier in dit draadje komt ook van het 50 jarige bestaan Feest van de NVBS, dus als ik het goed heb is het vandaag precies 35 jaar
geleden.

Toen ik vorige jaar met de diesel drie naar pon zijn gereden, kende ik hier niets meer van terug, nu ik jou foto's zie moet dit de plek zijn waar uit gestapt zijn.
Maar ben het even kwijt, was deze spoorlijn nu langer of ik heb liggen slapen in de diesel drie vorig jaar.

Moet mijn dia's ook maar eens weer opzoeken, dan kan ik ze hier plaatsen.

mvgr Evert.

[Marc tramt]

Roosendaal, metro-achtig iets.

Dat wás een metro-stel. Gebouwd voor de metro van Medellin door BN te Brugge en omdat de metro daar op 1500V bovenleiding rijdt werden proefritten gehouden op het NS-net. Jaaa, dat kon toen nog gewoon, zonder eerst eindeloze toelastingsprocedures.

[dh3201]

Toen ik vorige jaar met de diesel drie naar pon zijn gereden, kende ik hier niets meer van terug, nu ik jou foto's zie moet dit de plek zijn waar uit gestapt zijn.
Maar ben het even kwijt, was deze spoorlijn nu langer of ik heb liggen slapen in de diesel drie vorig jaar.

Pon ligt in Leusden, de diesel drie is dus niet tussen Leusden en Woudenberg geweest. Dat kan ook niet, want de rails is weg...

[Hans Reints]

Evert,
De lijn liep toen nog door tot aan het voormalige station van Woudenberg. Wat je op de foto's ziet is het voormalige emplacement met de Boerenbond tot aan de doorgaande weg. Overweg was toen al verdwenen.
Overweldigend aantal toeschouwers en liefhebbers gezien. Ik heb dit alleen toeschouwers hier na alleen nog maar met de Railhobby Express meegemaakt.

[Hans Reints]

Roosendaal 29 aug. 1986

[Rick]

't ding reed nogal wat rond daar.

Ramen wassen van de NMBS 220 902 op 30 april 1987 te Amsterdam Centraal:

[janw]

Hier een verzameling gemengde foto's met ook *erg* leuke treinenfoto's erbij

https://www.flickr.com/photos/33230154@N08/

[spoorzeven]

Ook in 19 Toen werden de voorschriften wel eens wat minder strikt toegepast of werd geïmproviseerd als het ging om het voeren van de juiste verlichting (alle opnames van 050883 te Barendrecht):


Een L-licht i.p.v. een omgekeerd L-licht op de 2466. Bovendien brandt het rangeerlicht aan de andere kant nog (zie de reflectie in de achterlichtunit van de auto)


Een rood en een wit licht aan de achterzijde van deze loctrein.


Slechts één sluitlicht werkt: je zet gewoon een knippersluitlicht bij....

[Thom]

Ik denk eerder het bekende "Geen zin om in de huif de schijf te gaan draaien", en een knipperbol afkomstig van de achterkant van de trein

[gtw6016]

Of een defect sluitsein

[Arbhin]

Eén rood en één wit betekent toch defect? Of gesleepte trein?

[gtw6016]

Nooit van gehoor als mcn zijnde  (of het moet iets van vroeger zijn )
Gr marc

[Marc tramt]

Leuk die foto's in Barendrecht.
De huizen staan er nog, verder is alles veranderd!

[Eric B]

Nooit van gehoor als mcn zijnde  (of het moet iets van vroeger zijn )
Gr marc

Volgens C 5202 - SR van 1965 is dit sein 407

Links een wit, rechts een rood licht; beide naar achteren gericht, op het laatste voortuig.

De betekenis is:

Laatste voertuig van een buitengewone trein.