19 Toen

[ex44]

...een behoorlijk nieuw uitziende Volkswagen Kever.

En een Ford Transit, VW 1500/1600, Fordje Escort en, nog net aan het kontje om de hoek van de tram te zien, een Opel Rekord 1700/1900. En een politieman in respectabel uniform, niet in zo'n popi-jopi-pakje van tegenwoordig.

Mooie foto's, dank daarvoor!

[Peter Korsten]

hoe tijden kunnen veranderen,hoe onze vrijheid inmiddels stiekem op oostblokwijze is beknot

Waarover je op een openbaar forum zit te klagen.

- Peter

[Alexander]

Poolse ervaringsdeskundigen klaagden tijdens het regiem Balkende al dat de geheime dienst van de socialisten minder mochten dan ambtenaren in Nederland.
En ook openbare forums zijn niet vrij. Zie ontslagen en rechtsvervolgingen na opmerkingen bv Faceboek.
Al noemde men dat in 19 tig waarschijnlijk smoelenboek.

Groeten, Alexander

[ReneH0]

Ik hoop dat er snel weer treinen foto's van 19xx komen. 
Daar kan ik enorm van genieten.
Met de ddr en trams heb ik helemaal niks.

[Willem1951]

@ René H: ik hoop dat je dit dan leuker vindt.


Dia van 23 augustus 1987 met KLM-koploper 4011 op station Zwolle.
Ik was laatst op station Zwolle en had de indruk dat de oude overkapping indrukwekkender was dan de huidige kap.
Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent

[ReneH0]

Ook gelijk een topper 
Heimwee naar toen 

[tothebeach]

Station Apeldoorn, ergens in de jaren '70. Datum onbekend. Waarschijnlijk de aankomst van de 23 076. De lok heeft volgens mij een tijdje langs het perron van de VSM gestaan voordat deze naar Bbg ging.

Groet,
Michel

[Eelco Storm]

Rotterdam CS 1977

[Jamie]

Mooi die witte blokkendoos rijtuigen.
Wat was hun functie?
Mvg jamie

[Eelco Storm]

Da's geen blokkendoosrijtuig maar de ex-Sr2, in gebruik als werkrijtuig.

[GerardvV]

Ik hoop dat er snel weer treinen foto's van 19xx komen. 
Daar kan ik enorm van genieten.
Met de ddr en trams heb ik helemaal niks.

Troostplaatje dan maar 

730300 Rijswijk by Gerard van Vliet, on Flickr
Rijswijk,
maart 1973.

[GerardvV]

Om dan weer direct terug te gaan naar de trams.
Het is nog steeds Prinsjesdag en er rijdt nogal wat om.
Hier bijvoorbeeld lijn 9 op de Schenkkade
750916 30-20a Den Haag by Gerard van Vliet, on Flickr
HTM 1200+11xx lijn 9,
Schenkkade omleiding voor Prinsjesdag,
Den Haag,
16 september 1975.

Of bij Den Haag Centraal waar het Semi-Metro viaduct (dat heette toen nog zo) in aanbouw is.
750916 30-21a Den Haag by Gerard van Vliet, on Flickr
HTM 1320+2126 lijn 9,
Rijnstraat omleiding voor Prinsjesdag,
Den Haag,
16 september 1975.

De sporen op het Lange Voorhout worden als keerdriehoek gebruikt voor de omgeleidde lijn 9 en 8 tussen Centrum en Scheveningen omdat de doorgaande sporen over de bosbrug van station Den Haag Centraal richting Scheveningen nog niet bestonden.
Op de achtergrond zie je de belangstellenden voor de rijtour van de Gouden Koets wachten.
750916 30-22a Den Haag by Gerard van Vliet, on Flickr
HTM 1200+11xx lijn 9,
Lange Voorhout omleiding Prinsjesdag,
Den Haag,
16 september 1975.

Dieseltinus wordt ingezet bij de bouw van het Semi-Metroviaduct.
Hier staat deze dieselwagen bij de in aanbouw zijnde halte Muzenstraat. Het enige herkenbare op deze plaat is de oranje dakrand van Den Haag Centraal en ook deze is tegenwoordig niet meer aanwezignadat de stationshal grondig is verbouwd. Op deze plaats duikt tegenwoordig de tram vanaf de Kalvermarkt onder de bebouwing richting Den Haag Centraal.
750916 30-19a Den Haag by Gerard van Vliet, on Flickr
HTM Dieseltinus H41 tijdens de bouw van het Semi-Metroviaduct,
halte Muzenstraat,
Den Haag,
16 september 1975.

[Simplex]

Da's geen blokkendoosrijtuig maar de ex-Sr2, in gebruik als werkrijtuig.

Die hebben nog heel lang in Geldermalsen gestaan. Heb ik ook nog ergens een foto van.

[Peter Korsten]

...het Semi-Metro viaduct (dat heette toen nog zo)...

Hoe heet dat nu dan?

- Peter

[Pauldg]

Ik noem het gewoon het tramviaduct  en verder geloof ik niet dat gebruikers er veel woorden aan vuil maken.

Mvg, Paul