19 Toen

[henk]

Bij die 2200 zit het logo onder het vuil of het is al weggesleten. 

[spoorzeven]

Weggesleten. Op de uitvergroting van het origineel goed te zien.

[Grandmaster ICM]

zwijmelen bij beelden van de NS in 1982.

We zien de 1118 met geheel gele neus, mat'46, bouw ICR, blauwe W2 en Plan E  en een keurig geuniformeerde meester op de bok van de gloiednieuwe 1640.

http://www.youtube.com/watch?v=5BBHdm9Y38Q

Dit is echt een geweldig filmpje zeg!
Met deze NS ben ik groot geworden, gloednieuwe ICR rijtuigen en glimmende 1600 loks.
Toen het nog gezellig was op het spoor....

[Drent]

Kan het zijn dat dat spoor rond 1992 opgebroken is

De lijn Nws-Uth is in 1987 opgebroken. De laatste trein reed op 30-5-1986 en bestond o.a. uit loc 2502, sik 286 en een ICR A-rijtuig.

Grtz,

Marcel

[Tedo]

Weggesleten. Op de uitvergroting van het origineel goed te zien.

mooie plaat! Heeft die 2210 nou ook witte nummerstickers op de cabinezijwand zitten, of is dat de zon die schittert op de nummerplaat?

[spoorzeven]

mooie plaat! Heeft die 2210 nou ook witte nummerstickers op de cabinezijwand zitten, of is dat de zon die schittert op de nummerplaat?

Inderdaad stickers (iets groter dan van KleiNSpoor..........)

[Tedo]

Hè, da's nou jammer. Weet je ook hoe dat aan de andere kant zat? En wat is eigenlijk de datum van deze plaat. Ik heb deze loc in 1:87 gemaakt, maar dan met nummerplaten.

[spoorzeven]

In 1980 gemaakt; exacte datum moet ik je even schuldig blijven.

[spoorzeven]

Op 310580 ontstond deze 'statiefoto' van de 1216 te Zandvoort aan Zee

[manuelspot]

Toen ik zo'n beetje 19 was reed er al niet zo veel soeps meer. Dat was in 2005. Ik ben rond 2003/2004 begonnen met spotten van treinen. Een hele kleine greep van toen.


DE2 stellen van toenmalig Syntus staan hier aan de kant voor de sloop in Hengelo.


De Talent in de Laga 2003 uitvoering. DB 643 563-0 te Bad Bentheim.


Een DB BR 101 127-9 te hoogte van Boppard.


Een duitse IC trek/duw stam te hoogte van Boppard.

Manuel

[Rick]

Maar dat is dus helaas te laat voor dit topic.

[martijnhaman]

Ook ik ben enkele dagen te laat met mijn foto, maar hopelijk wordt het me vergeven 

In 1983 ben ik begonnen met het fotograferen van treinen. Dat jaar maakte ik de eerste treinfoto’s tijdens een vakantie in Engeland. Een jaar later knipte ik de eerste Nederlandse treinfoto's. In 1984 maakte ik maar liefst 30 dia's en ongeveer 70 zwart-wit foto's, hoofdzakelijk op Utrecht CS, Utrecht Lunetten en in het NSM.

Op 13 juli maakte ik onder andere deze foto van de 1219 met IC 123 Rembrandt tijdens de stop op Utrecht Centraal.

Martijn

Edit Peter K: verplaatst naar het '19 toen' draadje, waar het thuishoort

[spoorzeven]

Vandaag een paar aparte 19toen bijdragen:



De (toen nog niet SSN) 41 105 bij de PZEM in 1979 als stationaire stoomleverancier.
Edit: ze staat nu goed, niet in spiegelbeeld.

Eveneens eind zeventiger jaren ontmoeten we een oude bekende in Toronto Union Station:
(ondergetekende moest wel eerst even een 'special permit' halen bij de stationchef)

[Peter Wijshake]

De (toen nog niet SSN) 41 105 bij de PZEM in 1979 als stationaire stoomleverancier.

Leuke plaatjes! Kan ik me ook nog goed herinneren... evenals het vervoer over de weg later...
Maar zou het kunnen dat jouw foto's in spiegelbeeld staan? Voor mijn idee stond de loc anders om.... Bovendien zit volgens mij de voedingspomp (onder de windleiplaat) aan de linkerkant van de loc.

Erg leuk!
groets
Peter

[spoorzeven]

Inderdaad, heel goed opgemerkt: de loc stond andersom. Ik herinnerde mij dat niet meer, maar het negatief is daarover helder. Om het goed te maken een sfeerplaatje uit Venlo (refereer daarbij ook aan een forummer die in het draadje over een 'wensmodel Nederlands station' het station Venlo aanbeveelt, omdat daar zelfs nog (Duitse) stoomlocs reden. Dat klopt dus: vertrek 03 en op de draaischijf (achter de Sik) een 23-er. Opname rond 1961 (echt 19 toen dus)