19 Toen

[Mispoes]

Met DE-1 nummer 21

[sneek]

ontegenzeggelijk de 21, die als eerste van de serie (evenals de 61 bij de DE2) de koersbordhaken links onder het eerste i.p.v. tweede raam had.
Daarom zit het NS-vignet een raampje verder...

[Fermon Bosman]

Prachtig die foto's, vooral die van Zwolle-Emmen, en dan vooral de ombouw vind ik zeer interessant 

[mass am see]

mispoes dank je wel voor het geven van het nummer, mijn kennis gaat niet zo ver. even verder met plaatjes van de ombouw van Emmen-Zwolle, ik heb nog geprobeerd om de seinen en materieel vast te leggen tijdens de ombouw.

een grote puinhoop te Mariënberg.

dit is richting Hardenberg hier is men bezig met de verdubbeling van het spoor.

nog een plaatje richting Hardenberg.

probeer de vogende ronde wat plaatjes uit gramsbergen.

mvgr Evert Masselink.

[Deetrein]

en het vervolg van Maastricht in 1979:

http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,4283031

[We kunnen Martin Welzel uit Essen dankbaar zijn,  ]

Erich

[Grandmaster ICM]

http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,4272708

Deze (eerste) bijdrage uit Maastricht van onze Duitse vriend was hier nog niet vermeld. Opnieuw zeer de moeite waard. Wat toen allemaal zo gewoon was is nu heel bijzonder.

[Marc tramt]

Even niet opletten en ik mis mijn kansen in het "25 jaar draadje"  , dan maar hier:


20-05-1984. Ze lijken nog zo nieuw maar zijn dus al ruim 25 jaar oud; de rotterdamse 700'en. Hier de 733 die na aflevering enige tijd als proef met een BSI-koppeling voor en een Scharfenberg-koppeling achter reed. (De 732 had dat precies andersom). Rotterdam CS is inmiddels verleden tijd.


26-05-1984. Ook al historie; de eindpuntlus bij Station Blaak en de Duewags bij de RET. Hier de 301 op lijn 8 en de 1306 op lijn 3.


26-05-1984. NS1207+NMBS903+902 in Dordrecht naar Brussel.


26-05-1984. Toen Dordrecht-Geldermalsen nog niet elektrisch was. De 126 staat op een ongebruikelijk spoor vanwege de viering van 112 jaar spoor in Dordrecht.


1 juni weer in het 'echte' draadje met TEE-fotos in Rotterdam....

[Kabouter]

Blijven we nog even in Maastricht:

Je weet wel wat mooi is ! 

Groeten

[Jojo]

Ach, je kent me toch...
Was ik trouwens deze nog vergeten [ach, je kent me toch...]:


En een tikkie ten zuiden van Maastrcht:

[mass am see]

zoals beloofd foto uit Gramsbergen tijdens de ombouw van de spoorlijn Emmen-Zwolle.






ik moet nog dia's hebben van het inrijsein vanaf de coevorder kant,aangezien ik 10.000 dia's heb is het zoeken soms een beetje lastig.

mvgr Evert Masselink.

[neudalhausenstadbahn]

Er staat weer een topic over Zuid Limburg op HiFo, groetjes Michiel

[mmhajvth]

Echt super gave foto's!!

... een echte intercity van 5 bakken (enkeldeks) en in dit geval uitgevoerd in plan W en ICR.
Wie kan zich dat heden ten dagen nog indenken?

m.v.g.

Mark

[Dolf44]

Heee, bekende gezichten in Aken.
Zal hun toch eens vragen of zij toestemming hebben gegeven om hun tronie's te vertonen.

Dolf.

[mass am see]

hier onder een plaatje van de laatste week met de klassieke beveiliging te Emmen

DE3 06-05-1987 emmen

dit wat er overbleef van de oude beveiling 10-05-1987 Emmen.

mvgr Evert Masselink

[Rick]

Echt super gave foto's!!

... een echte intercity van 5 bakken (enkeldeks) en in dit geval uitgevoerd in plan W en ICR.

Het zijn 5 ICR's.
De foto's zijn wel erg gaaf ja.