DD-IRM van Rivarossi, namens importeur Overbeek een paar vragen!

[Mitchell]

Hoi Chris,

ik zal een setje bestellen van de versie die ik nu gemaakt heb, en als dat niet goed is, pas ik die gewoon aan.
de basis is namelijk gewoon goed, het zal alleen zo kunnen zijn dat mijn versie toch iets langer moet worden, zodat de bakken niet tegen elkaar komen vast te zitten!

[arnaud-ns/htm]

hoi mensen,

de irm ontspoort bij mij in de bocht wissel links van fleischmann net as in de r3 bochten van het profi rail schema,,

zijn der meer mensen die dit probleem hebben ?

gr arnaud

[bas]

bij mij het zelfde probleem maar helaas nog geen oplossing
heb hem op een ander spoor gezet waar geen bochtwissels inzitten toen was het probleem over.
maar het is natuurlijk wel zo leuk als ie ook over bochtwissels kan rijden, dus als er iemand een oplossing weet graag.
mvg,
Bas

[Jeroen Water]

hoi mensen,

de irm ontspoort bij mij in de bocht wissel links van fleischmann net as in de r3 bochten van het profi rail schema,,

zijn der meer mensen die dit probleem hebben ?

gr arnaud

Vinden de ontsporingen plaats als de motorwagen de trein trekt of duwd, of in beide gevallen? Wat ontspoort er precies? Heb je al gekeken of het proibleem over is als de motorwagen alleen rijdt? Als het tussenrijtuig of het motorloze koprijtuig ontspoord, heb je dan al geprobeerd of het euvel over is als deze rijtugien verzwaard zijn?

Jeroen

[Peter_12]

hoi mensen,

de irm ontspoort bij mij in de bocht wissel links van fleischmann net as in de r3 bochten van het profi rail schema,,

zijn der meer mensen die dit probleem hebben ?

gr arnaud

Hoi Arnaud,

Bij mij gebeurde het telkens met de extra tussenbak.
Ik ben gaan speuren en toen zag ik dat een van de wielsets 1 mm korter was dan de andere, daardoor 'danste ' hij in de houder.
Wielset omgeruild en zit nu goed vast in de houder en het probleem  is opgelost.

gr

Peter

[arnaud-ns/htm]

Vinden de ontsporingen plaats als de motorwagen de trein trekt of duwd, of in beide gevallen? Wat ontspoort er precies? Heb je al gekeken of het proibleem over is als de motorwagen alleen rijdt? Als het tussenrijtuig of het motorloze koprijtuig ontspoord, heb je dan al geprobeerd of het euvel over is als deze rijtugien verzwaard zijn?

Jeroen

@ jeroen
momenteel trekt  de moterwagen duwend wil helemaal niet over dat spoor  en het gaat om het door gaande spoor   de 2 3  en of de 3 em 4e  bak ontsporen    en hoe kan ik ze verzwaren??

Hoi Arnaud,

Bij mij gebeurde het telkens met de extra tussenbak.
Ik ben gaan speuren en toen zag ik dat een van de wielsets 1 mm korter was dan de andere, daardoor 'danste ' hij in de houder.
Wielset omgeruild en zit nu goed vast in de houder en het probleem  is opgelost.

gr

Peter

@ peter om welke bak ging dat bij jou ??  de genummerde bak of 1 van de losse rijtuigen??

ik krijg zelf t idee dat het pennetje wat in de bak valt van de koppelingen stroef gaat en of blijft haken

gr arnaud

[Peter_12]

Arnaud,

Bij mij ging het om de ongenummerde tussenbak (de los verkrijgbare dus).

Overigens helpt het ook wel om de koppelingen een beetje in te vetten

gr

Peter

[Kabouter]

@ arnaud
 In mijn geval door een R1 bocht ook ontsporing.
En de bak met het pinnetje ( laat ik t maar zo noemen)  die zat in de uiterste stand muurvast
Dus een soepele terugweg om weer rechtdoor te gaan zat er niet in helaas.
Dus daar zit ook mijn probleem.
Wat ik wel weer raar vind, het is C-rails, en het gebeurd maar in 1 bocht  
De rest van de R1 bochten weer niet.......

Groet Paul

[Jeroen Water]

Heren moderatoren,

Ooit is er van dit draadje een Sticky draadje gemaakt, omdat de firma Overbeek een aantal vragen had. Nu de IRM inmiddels uitgeleverd is en op menig modelspoorbaan zijn rondjes rijdt, is het (lijkt mij) niet lanbger nodig om dit draadje bovenaan de pagina te houden.

Ik ben diot draadje namens Overbeek ooit gestart, maar wat mij betreft mag ie nu wel van de Sticky af.

Jeroen

[Bartje81]

Hoi allemaal,

Is er al een goede oplossing voor het ontsporen voor handen?
Ik heb vorig weekend toch ook maar een DD-IRM gehaald, maar deze is mij toch ook te ontsporingsgevoelig.  

Heb het idee dat het met name in de stugge koppeling van de motorbak (in uiterste positie) zit, die veroorzaakt veel spanning in het duw- en trekwerk van het stel in de bochten en op bochtwissels.

Alvast bedankt.


Bart

[Chris]

gelijk of wisselstroom model ?

[Bartje81]

Gelijk, met extra tussenbak en het gebeurd met name al trekkende (motorwagen voor) op Fleischmann Profi bochtwissels en bochten.

[Remco.]

Bij Fleischmann bochtwissels kan het zo zijn dat de ( Ik ben de naam weer kwijt  ) geleidestrook aan de binnenbocht te ver naar het hart vd rails staat.
Dan moet je die, door wat tape te plakken op de geleidestrook tussen de rails en de geleidestrook, dikker maken. Dan komt de trein meer naar binnen en zal hij niet ontsporen.

Ik heb dit ook gehad ooit met een Roco 2400.

Gr. Remco.

[sander1985]

Je bedoelt de strijkrail/strijkregel Remco.

Sander

[Remco.]

Inderdaad Sander, dat bedoel ik Ik kon er niet meer opkomen

Bedankt

Gr. Remco.