DD-IRM van Rivarossi, namens importeur Overbeek een paar vragen!

[Chris]

Wil je als eerste de nieuwe IRM (zonder motor?)

REZ is zijn inboedel aan het verkopen via Marktplaats.
Vitrine plus prototype IRM van Rivarossi....

klik hier voor link

[Remco.]

Eh

Zo duur is ie niet hoor, kijk hier maar

Dus al met al valt het wel mee

En ik dacht dat jij hem wel zo kopen Chris Is toch weer uniek model

Gr. Remco.

[Jeroen Water]

Helaas Jeroen, helaas....
Dat zal niet aangepast zijn, ook de panto's niet....

Ook geen interieur bovenin.
Alleen het nummer is aangepast.....

Als dat zo is, valt me dat echt tegen. Bij de oude Lima IRM zat op het middenrijtugi het NS logo wél op de juiste plaats. Het zat daar alleen bij de kopbakken aan één zijde verkeerd (als je de trein voor je zet, aan de rechterkant. Nu is ook het logo op de middenbak naar rechts verschoven. Dus hebben ze er nu wel mee lopen te rommelen.

Erg jammer, want we hebben het meerdere keren aangegeven!

Jeroen

[Chris]

Eh

En ik dacht dat jij hem wel zo kopen Chris Is toch weer uniek model

Gr. Remco.

  haha, doei !

[Northlander1983]

Helaas Jeroen, helaas....
Dat zal niet aangepast zijn, ook de panto's niet....

Ook geen interieur bovenin.
Alleen het nummer is aangepast.....

En de de prijs...

Wil verder niet flauw doen, maar heren het is en blijft een LIMA/Rivarossi/Hornby model en zal nooit evenaren aan een LS model....

Sorry, zal nu niets meer over de prijs zeggen, oordeel zelf, het is een HOBBY, geen belegging!
We maken zo de markt zelf kapot als we hieraan toegeven....

Succes Overbeek.

[KNed]

Hmm, het afbranden lijkt weer begonnen, voordat het model er is 
Misschien gewoon afwachten totdat het in de winkels ligt en dan verder praten?

Koen

[Jeroen Water]

Koen,

Ik hoopte met het "afbranden" te voorkomen dat er een model op de markt komt met de NS logo's op de verkeerde plek, waar notabene door meerede mensen in een vroeg stadium op gewezen is! We kunnen wel fijn afwachten totdat het model er echt is, maar dan weten we zeker dat we te laat zijn.

Ik ben blij dat men bij het prototype van de Marklin Koploper ook op tijd begon met afbranden, want hierdoor hebben we een zilver dak weten te voorkomen, dit even als voorbeeld.

En ik ben het wel met de anderen eens: anno 2009 is het erg sneu om voor een behoorlijk bedrag een trein op de markt te zetten waar maar een half interieur in zit.

Dit HAD makkelijk opgelost kunnen worden! Hierbij doel ik niet op de benedenverdieping van de mroorwagen, maar wel op alle bovenverdiepingen. Ook het NS logo is gewoon een blunder die niet nodig was, immers men is er tijdig op gewezen.

Jeroen

[KNed]

Ik snap je frustratie dat als je iets aangeeft en er niets mee gedaan is.
In tegenstelling tot de Koploper lijkt het me nu te laat gezien de termijn, de IRM moet over een ruime maand in de winkels liggen als ik het goed begreep.

Ik doelde meer op de reactie van Northlander.

Koen

[Chris]

Selectief lezen Koen.
Probeer ik ook (lukt niet altijd)

[Jos B.]

Daar hebben we allemaal wel eens last van Chris.

Maar even over de IRM.
Als die nu gaat uitkomen op de manier hoe overbeek de foto's op zn site heeft.
Hebben de zelfbouwers onder ons wel nog wat te doen, die bouwen toch zo graag.
_{Moet je dankbaar voor zijn, anders vallen we met zn allen stil als de modellen allemaal perfect af fabriek komen.}

Ik zou zeggen: Ga u gang heren.


Jos.

[Besselspoor]

Ach, wat hebben we immers aan een forum als er niets anders dan "Oooh...",  "Aaah.." en "Prachtig!" te roepen valt. Ik zou zeggen, laat die band maar draaien: stapel die dozen met IRM's en Mat'46 maar vol dan gaan we daarna wel mekkeren. Om vervolgens, zoals altijd gebeurt, ieder naar eigen inzicht aanpassingen te maken...

[RodeDuivel]

Het eventueel aangeven van veranderingen had geen nut, omdat de produktie in februari nagenoeg afgerond was. Aanvankelijk was het de bedoeling om de IRM in mei uit te brengen, maar Hornby zag in dat een onjuist nummer naar de markt toe onverkoopbaar was. Dit heeft geleid tot vertraging in de uitlevering, waarbij het stel voorzien is van het juiste nummer.

Overbeek heeft stinkend zijn best gedaan binnen de mogelijkheden die er lagen. Wat dat betreft meer dan lof hoe Overbeek de erfenis van REZ heeft opgepakt.

Grtz.

Willem

[Northlander1983]

We wachten geduldig af.....

Vergelijk ondertussen nieuwe Hornby modellen (Duitse en Franse) die reeds opnieuw (ex Lima) zijn uitgebracht....en concludeer zelf.

Het is en blijft: LIMA , Rivarossi en of Hornby

Een gewaarschuwd mens telt voor....

Tot zover deze lezing.

[Chris]

Yeah, you made your point......
In de winkel staan krankzinnig mooie modellen van Rivarossi die niet onderdoen voor welk ' topmerk' dan ook.
Herontwikkeld of compleet nieuwe modellen.
Dus ook eens verder kijken dan je neus lang is, kan helpen.

[Northlander1983]

Uiteraard zijn er ook top modellen tussen, daarom moet dit ieder voor zich beoordelen.

Een rijtuig met o.a. matig tot geen interieur, noem ik geen top model......

AUW, ik stoot mijn neus          (grapje, Chris)