Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Modelbaan in schaal TT omgeving Veluwe te bezoeken? door Kees-Jan
Vandaag om 20:02:14
CityNightLine 1:1, 1:87, 1:160 en 1:120 door Ferdinand Bogman
Vandaag om 19:56:09
BrauWelt, fantasiebaan in H0 door Brouwersbaan
Vandaag om 19:52:43
Vitrineplankje door Huibert
Vandaag om 19:50:10
Een soort modules voor onder de bank door puntenglijder
Vandaag om 19:49:35
Wohnzimmer AW werkrapporten door puntenglijder
Vandaag om 19:48:11
draaistel wagens 40 84 953 2 855 - 862 voor reizigersmaterieel door edwin1974
Vandaag om 19:43:04
ESU Powerpack (mini) geeft kortsluiting op LokSound 5 door LJ
Vandaag om 19:36:02
Elanowo, een Pools smalspoor baantje in H0e door Jan-Peter
Vandaag om 19:26:52
Drijfwerk bouten losmaken door Ferdinand Bogman
Vandaag om 19:07:42
BNLS-Module: "Rvbr-Btk, Ringvaartbrug Haarlemmermeer nabij Buitenkaag" NS H0 door nighttrain1
Vandaag om 18:52:36
Blokkendoos Materieel in getrokken uitvoering door TonM
Vandaag om 18:43:55
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door puntenglijder
Vandaag om 18:38:05
Mooi weer om buiten te spelen door puntenglijder
Vandaag om 18:36:09
Speedbuild; "Switch'n Play" door Peter J K
Vandaag om 18:15:25
Raadplaatje door Whis
Vandaag om 17:50:01
Baan in Los Angeles door AndrevdG
Vandaag om 17:41:39
Benelux I4-rijtuigen, door Heris of LS Models door Biesje
Vandaag om 17:27:15
Sankt Georgen. door william_2
Vandaag om 17:21:03
Piko NS 1000 door prutser
Vandaag om 17:12:18
Camp 3 door Ronald Halma
Vandaag om 17:04:34
Nieuwe MTB wisselaandrijvingen DP4 en DP10 door Ronald Halma
Vandaag om 17:01:39
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Wim Vink
Vandaag om 16:52:46
Gekleurde ketelringen bij duitse stomers door Stefan88
Vandaag om 16:49:24
US diorama in H0 door puntenglijder
Vandaag om 16:22:56
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door puntenglijder
Vandaag om 16:18:56
PIKO 4.1 XP Smartdecoder icm ESU automatische koppelingen. door Sikko
Vandaag om 15:57:12
Bauarbeiten im gange door 741230
Vandaag om 15:47:31
Die Sauerlandbahn - Tijdperk III door basjuh1981
Vandaag om 15:15:07
Mijnbouw Indonesië door MOVisser
Vandaag om 15:06:56
  

Auteur Topic: De kap verwijderen van een Lima Koploper  (gelezen 2176 keer)

Robert B.

  • Offline Offline
  • Berichten: 297
De kap verwijderen van een Lima Koploper
« Gepost op: 12 February 2009, 12:48:44 »
Als projectje tussendoor wil ik mijn Lima Koplopers voorzien van front en sluitverlichting. Eén setje heb ik al reeds in huis. Eventueel wil ik ook nog rijtuigverlichting in de bakken plaatsen maar als eerste is er het grote lipjes probleem. De kappen van de Koploper wil ik graag verwijderen van het onderstel zonder enig risico dat er lipjes afbreken. Nu weet ik dat er eentje bij de kop zit en aan de zijkanten. Met name die van de kop wil makkelijk afbreken waardoor je Koploper snel veranderd in een Kophapper.

Met het openen en aanpassen van treinen heb ik (nog) niet veel ervaring en ben dus nogal huiverig dat ik iets over het hoofd zie vandaar dus ook het vragen naar advies.

Heeft er hier iemand toevallig ervaring met het openen en kan mij middels dit topic een hele goede tip geven? Eventueel tekst en uitleg met foto's erbij?
« Laatst bewerkt op: 12 February 2009, 12:51:36 door Robert B. »
"De kans is erg groot dat het licht aan het einde van de tunnel de koplichten zijn van een aankomende trein."

henk

  • Online Online
  • Berichten: 22851
Re: De kap verwijderen van een Lima Koploper
« Reactie #1 Gepost op: 12 February 2009, 13:51:01 »
Vermoedelijk ten overvloede: eerst de schroeven losdraaien. 
De voorste lip haakt in een zwart afschermkapje. Daar kun je van buitenaf niks mee en dat moet je ook niet proberen. Maar aan de achterkant zit ook een lip en die haakt gewoon in een gat in het achterwandje. Die lip kun je voorzichtig een stukje naar binnen duwen, zodat de kap aan de achterzijde los komt. Daarna is het gemakkelijk om de voorkant te lossen.

Terugplaatsen in omgekeerde volgorde trouwens. Dus eerst de kop over de voorste lip schuiven.
« Laatst bewerkt op: 12 February 2009, 15:26:33 door henk »
Het is heel Nederlands om iets heel Nederlands te vinden.

bartbeijer

  • Offline Offline
  • Berichten: 21
    • davb.webs.com
Re: De kap verwijderen van een Lima Koploper
« Reactie #2 Gepost op: 12 February 2009, 19:23:47 »
ik denk ook wat Henk zegt, dat er nog ergens een schroef moet zitten.

henk

  • Online Online
  • Berichten: 22851
Re: De kap verwijderen van een Lima Koploper
« Reactie #3 Gepost op: 12 February 2009, 22:20:14 »
Twee zelfs.
Aan de onderkant, zoals toen gebruikelijk bij Lima.
Het is heel Nederlands om iets heel Nederlands te vinden.

Robert B.

  • Offline Offline
  • Berichten: 297
Re: De kap verwijderen van een Lima Koploper
« Reactie #4 Gepost op: 13 February 2009, 01:04:13 »
De schroeven zijn al enige tijd geleden verwijderd omdat deze erg roestig zijn. Dat zijn overigens niet de enige onderdelen die onder de roest zitten. De vorige eigenaar is er niet al te zuinig mee omgesprongen.
"De kans is erg groot dat het licht aan het einde van de tunnel de koplichten zijn van een aankomende trein."