Welkom,
Gast
. Alsjeblieft
inloggen
of
registreren
.
1 uur
1 dag
1 week
1 maand
blijvend
Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Forum
Zoeken
Encyclopedie
Help
Kalender
Inloggen
Registreren
Doel:
€250.00
Donaties:
€0.00
Per saldo:
€-250.00
Steun ons nu!
Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025
Vacature:
secretaris bestuur
Algemeen
Plaatje uploaden
Vraag en aanbod
Fotowedstrijd
Modelspoorwinkels
Youtube kanaal
Modelspoorkaart
De stichting
De stichting en team
Contact
Financieel
Algemene voorwaarden
Commerciële accounts
Forumregels
Disclaimer
F.A.Q.
Recente berichten
BeneluxSpoor.net forum - Recente berichten
Abonneer op Webslice
Benelux I4-rijtuigen, door Heris of LS Models
door
Biesje
Vandaag
om 15:18:18
Die Sauerlandbahn - Tijdperk III
door
basjuh1981
Vandaag
om 15:15:07
Mijnbouw Indonesië
door
MOVisser
Vandaag
om 15:06:56
Drijfwerk bouten losmaken
door
Robert uut Salland
Vandaag
om 15:05:57
Bauarbeiten im gange
door
Wim Vink
Vandaag
om 15:02:10
De bouw van station Laarbeek H0
door
Brouwersbaan
Vandaag
om 14:54:05
Baan in Los Angeles
door
basjuh1981
Vandaag
om 14:31:08
Piko NS 1000
door
VAM65
Vandaag
om 14:19:18
PIKO 4.1 XP Smartdecoder icm ESU automatische koppelingen.
door
Ben
Vandaag
om 14:18:22
Elanowo, een Pools smalspoor baantje in H0e
door
741230
Vandaag
om 13:44:17
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw
door
Wim Vink
Vandaag
om 13:40:21
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen
door
bollen neus
Vandaag
om 13:38:21
railprofiel
door
roco
Vandaag
om 13:24:55
Nieuwe MTB wisselaandrijvingen DP4 en DP10
door
Klaas Zondervan
Vandaag
om 13:24:36
De bouw van mijn modelbaan in Thailand
door
Sporlijn Úje
Vandaag
om 13:18:45
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor
door
basjuh1981
Vandaag
om 13:09:15
Gekleurde ketelringen bij duitse stomers
door
Eric B
Vandaag
om 12:49:12
NS-1000 in spoor-1
door
FritsT
Vandaag
om 12:12:52
Post II Baarn van Magica-Miniatura
door
Huib
Vandaag
om 11:50:45
Industrieel smalspoor inspiratiedraadje
door
spoorijzer
Vandaag
om 11:38:27
Kurk-Rubber of Kurk?
door
Benrail
Vandaag
om 10:56:31
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)...
door
Martijn193
Vandaag
om 10:52:44
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven.
door
sncf231e
Vandaag
om 10:52:05
RailBOX Electronics RB1110 DCC Centrale uit Polen
door
Martijn193
Vandaag
om 10:43:41
Raadplaatje
door
eemstede
Vandaag
om 10:28:22
Ibertren 237 NS rijtuig
door
Besselspoor
Vandaag
om 09:12:02
NS2900-serie / Staatsmijnen SM 150-serie (H0)
door
Bert Senden
Vandaag
om 07:39:21
rommenholler gasketelwagens
door
ArjanB
Vandaag
om 02:17:16
Toon hier je pas gereed gekomen (model-)spoorbouwsels ...
door
Jos B.
Vandaag
om 01:39:52
Etoile du Nord vooroorlogs, welke rijtuigen heb ik nodig?
door
sncf231e
07 February 2026, 22:20:05
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Vraag en antwoord
|
Modeltreinproblemen en -vragen
|
De kap verwijderen van een Lima Koploper
« vorige
volgende »
Print
Pagina's: [
1
]
Omlaag
Auteur
Topic: De kap verwijderen van een Lima Koploper (gelezen 2171 keer)
Robert B.
Offline
Berichten: 297
De kap verwijderen van een Lima Koploper
«
Gepost op:
12 February 2009, 12:48:44 »
Als projectje tussendoor wil ik mijn Lima Koplopers voorzien van front en sluitverlichting. Eén setje heb ik al reeds in huis. Eventueel wil ik ook nog rijtuigverlichting in de bakken plaatsen maar als eerste is er het grote lipjes probleem. De kappen van de Koploper wil ik graag verwijderen van het onderstel zonder enig risico dat er lipjes afbreken. Nu weet ik dat er eentje bij de kop zit en aan de zijkanten. Met name die van de kop wil makkelijk afbreken waardoor je Koploper snel veranderd in een Kophapper.
Met het openen en aanpassen van treinen heb ik (nog) niet veel ervaring en ben dus nogal huiverig dat ik iets over het hoofd zie vandaar dus ook het vragen naar advies.
Heeft er hier iemand toevallig ervaring met het openen en kan mij middels dit topic een hele goede tip geven? Eventueel tekst en uitleg met foto's erbij?
«
Laatst bewerkt op: 12 February 2009, 12:51:36 door Robert B.
»
Gelogd
"De kans is erg groot dat het licht aan het einde van de tunnel de koplichten zijn van een aankomende trein."
henk
Offline
Berichten: 22851
Re: De kap verwijderen van een Lima Koploper
«
Reactie #1 Gepost op:
12 February 2009, 13:51:01 »
Vermoedelijk ten overvloede: eerst de schroeven losdraaien.
De voorste lip haakt in een zwart afschermkapje. Daar kun je van buitenaf niks mee en dat moet je ook niet proberen. Maar aan de achterkant zit ook een lip en die haakt gewoon in een gat in het achterwandje. Die lip kun je voorzichtig een stukje naar binnen duwen, zodat de kap aan de achterzijde los komt. Daarna is het gemakkelijk om de voorkant te lossen.
Terugplaatsen in omgekeerde volgorde trouwens. Dus eerst de kop over de voorste lip schuiven.
«
Laatst bewerkt op: 12 February 2009, 15:26:33 door henk
»
Gelogd
Het is heel Nederlands om iets heel Nederlands te vinden.
bartbeijer
Offline
Berichten: 21
Re: De kap verwijderen van een Lima Koploper
«
Reactie #2 Gepost op:
12 February 2009, 19:23:47 »
ik denk ook wat Henk zegt, dat er nog ergens een schroef moet zitten.
Gelogd
henk
Offline
Berichten: 22851
Re: De kap verwijderen van een Lima Koploper
«
Reactie #3 Gepost op:
12 February 2009, 22:20:14 »
Twee zelfs.
Aan de onderkant, zoals toen gebruikelijk bij Lima.
Gelogd
Het is heel Nederlands om iets heel Nederlands te vinden.
Robert B.
Offline
Berichten: 297
Re: De kap verwijderen van een Lima Koploper
«
Reactie #4 Gepost op:
13 February 2009, 01:04:13 »
De schroeven zijn al enige tijd geleden verwijderd omdat deze erg roestig zijn. Dat zijn overigens niet de enige onderdelen die onder de roest zitten. De vorige eigenaar is er niet al te zuinig mee omgesprongen.
Gelogd
"De kans is erg groot dat het licht aan het einde van de tunnel de koplichten zijn van een aankomende trein."
Print
Pagina's: [
1
]
Omhoog
« vorige
volgende »
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Vraag en antwoord
|
Modeltreinproblemen en -vragen
|
De kap verwijderen van een Lima Koploper