Tentoonstelling baan: Cornfield Yard!

[Ronald Halma]

Wrom? Da's toch ook de kleur van de bakken? Liever zwart?

[Marty]

ooo dan heb ik het verkeerd gezien.
Ik dacht dat je de zwarte forex platen er nog op had zitten, daarom dacht ik, zwarte platen en groene doppen....
Als je alles dezelfde kleur doet is wel mooier ja , maar je kent me heh, groen en/of beton viaducten, niks voor mij  .
Maar tis jouw baantje dus je moet wel de kleur nemen die je zelf het mooiste vindt hoor

[Ronald Halma]

Kijk, daar word ik dan weer gelukkig van!

[m de deugd]

hoi Ronald.

Da,s een heel mooi stuk werk wat er gebouwd is.
Complimenten,ik vindt het schitterend worden.

Sucses met de tentoonstellings baan Cornfield Yard!

      Groeten van Martin.

[Ronaldk]

Hallo Ronald,

Je blijft het tempo erin houden... moet je klaar zijn voor eind februari? Ik ben nu wel van plan om daar te kijken. En waar heb je die plaatjes vandaan om een extra maus aan te sluiten?

[Ronald Halma]

Hoi Ronald,

Dank je, maar deze baan gaat niet mee naar On traXS. De tijd heb ik daar veel harder nodig met andere organisatorische zaken, dus heb ik gekozen om geen baan mee te nemen. Misschien een andere show, weet ik nog niet.

De plaat is een LA152 adapter van Lenz en is geschikt voor de Lenz systemen en die met een XpressNet bus zijn uitgerust. Ze zijn erg gemakkelijk en kunnen naast de Lenz regelaar ook bv een muis aansturen.

Kijk eens bij Maarten van der Burgt (http://www.eurotrein.eu/), die doet Lenz nu. Of een dealer die Lenz verkoopt.

[Sven]

Gaat lekker snel.

Wat betreft de aansluiting dmv printplaatjes en de kabelbende. Ik heb het hele gebeuren niet onder de module gezet, maar tegen de zijkant (binnenzijde) een printplaatje bevestigd. Alle kabels gaan eerst hierheen, waarna ze naar de kabel naar de volgende module gaan. Het voordeel is, dat je de draadjes kort houdt, ze gaan niet hangen en je kunt precies zien wat bij elkaar hoort. Je ziet een snijlijn in het midden, zodat ik dubbel zoveel strookjes heb om kabeltjes te verzamelen. Als ik eraan moet werken hoef ik 'm alleen maar op z'n kant te zetten en niet onhandig boven m'n hoofd te werken.

[Ronald Halma]

Oke Sven. Maar... geen plaatjes te zien? Of ligt dat nog steeds aan de server cq update?

[Sven]

Nog eens kijken, Ronald. Er stond een slash teveel in.

[Marty]

Sven, hebbie een vorkheftruck om die bakken op zijn kant te zetten ??
of is de dikte van je hout een vertekening van de foto ?

[Marijn]

Is wel vurenhout, standaard dikte, gewicht zal wel meevallen denk ik.

Maargoed, mijn eerste modulen waren 150 bij 60 cm topplaat van 10 mm en het raamwerk was 15mm multiplex.
Dan ben je ook wat gewend   

[Ronald Halma]

Zo, vandaag nog iets kunnen doen. Het wordt nu wel heel erg duidelijk dat er geen verlichting in de bakjes zit. Licht van buitenaf krijg ik er slecht in en dat werkt erg slecht aan de bak. Niet goed dus. Dinsdagmiddag begin ik daar aan.

Vandaag de linkerkant voorzien van een proefstukje ballast. Beide soorten zijn Woodland Scenics. De kleuren die ik graag wil gebruiken zijn een roodachtige voor de yard sporen, en een grijze voor de mainline.

De opstelling:



Klik

Eerst de sporen nog geweathered met een lichte kleur grijs als drybrush. Het licht is zo weinig dat ik daar geen foto's van heb, Daarna de ballast:



Klik

Je ziet de verwering zo ook wel. Verdeeld:



Klik

Daarna afgestrooid met fine:



Klik

Nat gemaakt met ontspannen water (water met een paar druppels afwasmiddel):



Klik

En ingelijmd met verdunde houtlijm (1:3). Tevens een stukje grijs geprobeerd:



Klik

Morgen maar eens kijken hoe dit lijkt als het wat droger is.

Tevens aan het stoeien geweest met een niewe aanwinst: een BLI SD40-2. Analoog met geluid. Hier dient dan voor digitaal een extra rijdecoder ingeprikt te worden. Alleen had ik bij eerdere BLI's de ESU er in zitten zonder problemen (Basic) maar hier ging dat niet. De kap wil niet 100% dicht en rammelt daardoor iets doordat deze oinder spanning zit gemonteerd. Even een andere scoren, volgens de fabrikant past een micro perfect maar ook een Lenz silver.

Zo ziet zo'n ding er uit van binnen voor de liefhebbers:



Klik

En de loc:



Klik

Deze zal iig ingezet worden op deze baan.

Word vervolgd!

Grtz, Ronald.

[Ronald Halma]

Jullie lezen toch wel mee, he?

Vanavond nog het een en ander aan de mill gedaan. Wat details opgelijmd, maar ook de noodtrappen en de vulinstallatie moesten nog gemaakt worden.
Hier de cyclonen en het afdak:



Klik

Daarna moest de houder gelijmd worden waar de cyclonen in zitten:



Klik

Afdak kan morgen gespoten worden, dan is de lijm goed uitgehard. Cyclonen uiteraard ook.

Aangezien ik het gebouw veranderd heb past natuurlijk niet alles meer. De achterkant die oorspronkelijk bedoeld was voor vrachtwagens zit nu aan de spoorzijde. Daarmee is ook het afdak te lang omdat het lager hangt als normaal boven een spoor. Dat moest dus in de lengte smaller gemaakt worden:



Klik

Dit terzijde gelegd en de bordessen voor de vluchttrap gemaakt. Ze bestaan uit 4 onderdelen elk:



Klik

En alle 3:



Klik

Zo, morgen meer!

[MB6400]

ben erg benieuwd hoe die cyclonen tegen het gebouw komen en hoe eea werkt met laden en lossen ?

BTW, hoe zijn de rij-eigenschappen van de BLI SD40 ?

[Ronaldk]

Hoi Ronald!

Tuurlijk lezen we mee We zijn er stil van.... Ik had de een na laatste op een of andere manier gemist maar het ziet er erg goed uit...

Groet Ronald.