Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Gekleurde ketelringen bij duitse stomers door Stefan88
Vandaag om 15:43:47
Revier Rheinbrenner (H0) door Arjan6511
Vandaag om 15:42:02
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Huibert
Vandaag om 15:37:06
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Wim Vink
Vandaag om 15:34:50
Serre bergbaan, knutselproject van mijn zoon Jamie en mij door a.moonen
Vandaag om 15:27:18
Die Sauerlandbahn - Tijdperk III door wob
Vandaag om 15:21:34
Condensator - Binnenverlichting en Decoder. door ArjanB
Vandaag om 15:20:14
US diorama in H0 door wob
Vandaag om 15:19:46
Märklin Digitaal C, vreemd geluid uit de rails door santtulainen
Vandaag om 15:19:25
NS-1000 in spoor-1 door FritsT
Vandaag om 15:09:18
Welke centrale is betrouwbaar? door Ronald Halma
Vandaag om 15:04:14
Brawa 2026 door Quinzeedied
Vandaag om 15:00:55
De Oosthoek (lokaalspoorlijn periode III, diesel) door spoorijzer
Vandaag om 14:53:39
Baanplan De Oosthoek (h0, 360 bij 140) door spoorijzer
Vandaag om 14:52:14
Halte Assel, een nieuw baantje in H0 door spoorijzer
Vandaag om 14:43:20
heeft iemand ideeën voor een baan van 120CM bij 240CM? door spoorijzer
Vandaag om 14:39:28
BNLS modulebaan: Werkspoor-Kathedraal 3.5 door spoorijzer
Vandaag om 14:33:11
Arlbergbahn.. ? door spoorijzer
Vandaag om 14:29:44
Retrobahn goes to the States: Bergamot Creek door Besselspoor
Vandaag om 14:29:30
Wissels omzetten met luchtdruk door Eric B
Vandaag om 13:46:28
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
Vandaag om 13:16:05
Swird HO door Jeroen Vreeken
Vandaag om 12:59:52
On30 diorama: Sedona Red Rock Canyon, AZ door Hans1963
Vandaag om 12:41:23
Doornvliet door mass am see
Vandaag om 12:38:31
Ontraxs 2026 door Martijnstein
Vandaag om 12:05:19
Fietsen in h0 door roadster36
Vandaag om 11:32:30
Spur 0 1 Tage 2026 in Giessen (D) door Marty
Vandaag om 11:19:11
Big Scale Trains - NS SLT in H0 door patrick
Vandaag om 11:15:36
Yamorc YD8116 & MP1 vraag door Martin Domburg
Vandaag om 10:43:45
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 10:07:07
  

Auteur Topic: BNLS-Werkspoor - NS 7100 H0 in messing  (gelezen 39491 keer)

Ivo tB

  • Offline Offline
  • Berichten: 5583
Re: BNLS-Werkspoor - NS 7100 H0 in messing
« Reactie #75 Gepost op: 19 March 2013, 11:42:43 »
Mooi gespoten. Ziet er strak uit. Ik zou alleen nog even alle trapjes zwart maken en de bovenkant van de waterkasten, maar dat was je vast al van plan. En dan natuurlijk de zwarte biezen.

Uniek lokje  (y)

mvg,
Ivo
mvg,
Ivo

*

eenop87

  • Offline Offline
  • Berichten: 1015
Re: BNLS-Werkspoor - NS 7100 H0 in messing
« Reactie #76 Gepost op: 19 March 2013, 12:04:59 »
Allen bedankt voor de reacties.
Dat van de bovenkant van de waterkasten wist ik niet Ivo, bedankt voor de info.
Gelukkig vrij eenvoudig te doen omdat de ketel losgeschroefd kan worden.
De zwarte biezen moeten natuurlijk ook nog komen evenals de rode bufferbalken.

Groet,
Gerrit

AlfaArjen

  • Offline Offline
  • Berichten: 819
  • NS in het echt, FS in 1:87
Re: BNLS-Werkspoor - NS 7100 H0 in messing
« Reactie #77 Gepost op: 19 March 2013, 12:59:48 »
Zeer fraai!

Karst Drenth

  • Offline Offline
  • Berichten: 10490
  • NS blauw, groen, rood, bruin, grijs en standgroen
    • Plan U op Sleutelspoor
Re: BNLS-Werkspoor - NS 7100 H0 in messing
« Reactie #78 Gepost op: 19 March 2013, 13:12:47 »
Mooi ! (y)

opmerkingen: zie Ivo ;)

Grtzz,

Karst

Ivo tB

  • Offline Offline
  • Berichten: 5583
Re: BNLS-Werkspoor - NS 7100 H0 in messing
« Reactie #79 Gepost op: 19 March 2013, 18:40:49 »
Gerrit,

Misschien nog een paar kleinigheden. Je noemde zelf de bufferbalken al. Ik zou verder de handrail op de ketel in blank staal proberen te maken en de toe- en afvoer leiding van de luchtpomp in blank koper. Deze leidingen waren meestal niet geschilderd, maar wel vaak dof (p. bender  ;) ). De bediening van de verschillende appendages op de ketel vanuit het machinistehuis waren wel eens geschilderd, maar de rest meestal niet.

Ik weet het verder niet zeker, maar als je een vooroorlogse lok maakt (met koperen schoorsteenkroon), was de dom vaak van blank messing. Maar hier waren zeker ook afwijkingen van de regel.

mvg,
Ivo
mvg,
Ivo

*

eenop87

  • Offline Offline
  • Berichten: 1015
Re: BNLS-Werkspoor - NS 7100 H0 in messing
« Reactie #80 Gepost op: 19 March 2013, 19:14:34 »
Ik verbaas me altijd weer over de enorme kennis die er bij diverse forumgenoten is betreffende allerlei uitvoeringen die in de loop van de tijd zijn voorgekomen. (y)
Zelf heb ik die kennis zeker niet en eerlijk gezegd ben ik meer iemand van de grote lijnen. Dat neemt niet weg dat ik alle tips zeer waardeer en daar ook gebruik van maak. :)
Alleen wijk ik nogal eens van de werkelijkheid af als ik iets wel leuk vind om het zus of zo te doen. Zie het als een soort dichterlijke vrijheid in mijn hobby.
Laat het bovenstaande je niet tegenhouden om regelmatig op- en aanmerkingen te maken op mijn gepruts.

Groet,
Gerrit

guest7823

  • Gast
Re: BNLS-Werkspoor - NS 7100 H0 in messing
« Reactie #81 Gepost op: 19 March 2013, 22:57:42 »

- handgreephouders zwart
- handgrepen zelf : blank / zwart mag je zelf verzinnen
- treden zijkant en voorkant tender zwart
- bovenkant schoorsteen kroon zwart
- dom: mag je zelf verzinnen
- veiligheden: niet blank te houden, dus welk messing kleurig maar veel donkerder. Die springer er te hard uit
- zoals Ivo zei: rond de luchtpomp zit wel e.a aan koperen leidingen en messing gietstukken
- rookkastwieltje en scharnieren: blank of zwart, mag je zelf verzinnen
Als je daar wat mee speelt gaat de loc een stuk meer leven


En als ik heeeeeel eerlijk ben: de dom vind ik persoonlijk zo niet geslaagd, maar is wel prominent aanwezig. Het is geen ronde dom en het is geen tulpdom. Het is is nu een ronde dom met een ballontuitje  :-\ In deze vorm past de veiligheid (die er ooit gezeten heeft) ook niet in. De overgang van dom naar tuit moet vloeiender en dikker.


"De locomotief, hare samenstelling en behandeling, Harterink & Mook, 4e druk"

Ik zou het bij Bello moeten opmeten, maar de bovenkant van de tulpdom eindigd veel hoger als van een ronde dom. De bovenkant van een tulp dom zit veel dichter tegen de hoogte van de schoorsteen aan. nu trekt de dom de loc een beetje te veel uit z'n verhouding.

Voor alle duidelijkheid: prachtig resultaat wat ik niet zou kunnen evenaren en boeiend bouwverslag.

Groeten van de wal,

De stuurman  :-[


eenop87

  • Offline Offline
  • Berichten: 1015
Re: BNLS-Werkspoor - NS 7100 H0 in messing
« Reactie #82 Gepost op: 19 March 2013, 23:54:04 »

En als ik heeeeeel eerlijk ben: de dom vind ik persoonlijk zo niet geslaagd, maar is wel prominent aanwezig. Het is geen ronde dom en het is geen tulpdom. Het is is nu een ronde dom met een ballontuitje  :-\ In deze vorm past de veiligheid (die er ooit gezeten heeft) ook niet in. De overgang van dom naar tuit moet vloeiender en dikker.

En als ik heeeeel eerlijk ben Paul, moet ik je wel gelijk geven. ;)
Ik kon geen geschikte tulpdom vinden, maar had nog wel een gewone dom in mijn losse onderdelenbak liggen. Ik heb daar dus een tuitje opgemaakt. Als ik een keer tegen een betere dom aanloop ga ik hem alsnog vervangen.
De loopwielen zijn ook nog niet naar mijn zin, er zitten te veel spaken in. Het zal waarschijnlijk niet veel mensen opvallen, maar de contragewichten zitten ook niet op de juiste plek van de drijfwielen. Door de inwendige zuigerstangen horen ze op andere plekken te zitten.

Groet,
Gerrit

roadster36

  • Offline Offline
  • Berichten: 5572
  • Team Mitropa
Re: BNLS-Werkspoor - NS 7100 H0 in messing
« Reactie #83 Gepost op: 19 March 2013, 23:59:36 »
Bovenkant tender ook zwart

guest7823

  • Gast
Re: BNLS-Werkspoor - NS 7100 H0 in messing
« Reactie #84 Gepost op: 20 March 2013, 00:12:43 »
Hoezo binnenkant tender zwart  ::)

 ;)

Karst Drenth

  • Offline Offline
  • Berichten: 10490
  • NS blauw, groen, rood, bruin, grijs en standgroen
    • Plan U op Sleutelspoor
Re: BNLS-Werkspoor - NS 7100 H0 in messing
« Reactie #85 Gepost op: 20 March 2013, 00:17:16 »
Bovenkant Paul, de kolenklep ;)

Schildervoorschrift zegt dat alle horizontale vlakken zwart zijn. Dus voetplaat, waterbakdeksels, traptreden, kolenklep etc.

Overigens hoort de bovenste ommanteling van de luchtpomp ook een likje groen te krijgen ;)

Grtzz,

Karst

roadster36

  • Offline Offline
  • Berichten: 5572
  • Team Mitropa
Re: BNLS-Werkspoor - NS 7100 H0 in messing
« Reactie #86 Gepost op: 20 March 2013, 01:16:31 »
uitgezonderd bovenkant vuurkist ;D

eenop87

  • Offline Offline
  • Berichten: 1015
Re: BNLS-Werkspoor - NS 7100 H0 in messing
« Reactie #87 Gepost op: 25 March 2013, 15:00:46 »
Weer even een update.

De laatste tijd weer veel tijd besteed aan de rijeigenschappen.
Aanvankelijk had ik de loopwielen verzwaard met een messing bus over de assen geschoven. Dit bleek geen succes, de massa was te gering om ongestoord over wissels te hobbelen.
Uiteindelijk de wieldruk vergroot met wat aandrukveertjes van fosforbrons. Dat luistert behoorlijk nauw, te veel druk geeft slippende wielen en te weinig vergroot de kans op ontsporingen.
De aandrukveertjes achter zorgen tevens voor extra stroomafname.
Ik heb een filmpje gemaakt op een stuk rails (mijn baan is helaas ter ziele).
In dat stuk rails heb ik een afbuigende wissel, een meegebogen wissel en een afbuigende engelsman opgenomen om het hem wat moeilijker te maken.
Tot nu toe ben ik redelijk tevreden.

Groet,
Gerrit

zuylen

  • Offline Offline
  • Berichten: 4512
Re: BNLS-Werkspoor - NS 7100 H0 in messing
« Reactie #88 Gepost op: 25 March 2013, 15:39:24 »
Zo te zien loopt het apparaatje prima! (y)
zuylen is helaas in januari 2025 overleden

Sgerittse

  • Offline Offline
  • Berichten: 76
Re: BNLS-Werkspoor - NS 7100 H0 in messing
« Reactie #89 Gepost op: 16 April 2014, 18:31:45 »
Gewoon een plaatje en tekst over de 7100 serie


Groetjes,

Sven