Märklin hoe staat het ervoor ?

[René]

Het gaat verdorie om modeltreinen.

Het gaat over modeltreinen?
Het gaat ook over de baan (als in werk) van honderden mensen.

[Chris]

U snapt wat ik bedoel.

[Treinhobbijist]

Persoonlijk ben ik het kotsbeu dat Benelux weer bestempeld wordt als een forum waar men het fantastisch vind dat Marklin plat is gegaan.

U betrekt in uw werk als moderator te veel uw persoonlijke mening.
Als er maar iets "negatiefs" over Marklin wordt geschreven wend u uw moderatorschap aan om dit in de ban te doen....... of uw ongenoegen hier telkens over te uiten.
Niet echt een vorm van vrije meningsuiting dus. Als moderator moet je open staan voor elkaars mening.
Echt schokkende berichten welke u terecht als moderator zou moeten verwijderen heb ik nog niet gelezen !!
Groeten Pewiam

[Daan!]

Echt schokkende berichten welke u terecht als moderator zou moeten verwijderen heb ik nog niet gelezen !!
Groeten Pewiam

nee die zijn nl. al verwijderd. Volgens mij gaat Chris zijn bericht ook niet over het negatief spreken van marklin, maar het bestempel  van bnls als -haat aan marklin- forum. Verder terug in het draadje laat men zich wel degelijk negatief uit over marklin. Het bestuur is erg nauwkeurig wb het verwijderen van berichten en stelt zijn EIGEN grenzen.

[Agnes Wolter]

effe wat anders

@ Chris wanneer ga je naar Neurenberg? ben benieuwd naar je verslag + foto's

[Jos B.]

@ Pewiam.

Volgens mij doet Chris dit om nog heftigere reacties uit de weg te gaan.
En te voorkomen dat het uit de hand loopt.
Want als het uit de hand loopt is daar niemand bij geholpen.

En zijn persoonlijke mening staat daar buiten denk ik.


Ik schrijf ook regelmatige pittige berichten over Märklin.
En soms ook op 3 rail.
En die vallen meestal terug op de verouderde motoren die Märklin sommige nieuwe loc's laat plaatsen.
Ik zelf heb namelijk ook het nodige gelijkstroomMärklin (Trix)


Jos.

[Harry]

Zelf vindt ik het jammer dat Marklin kopje onder gaat. Niet alleen Marklin wordt gepakt, ook Trix is dus toch een portie H0... Verschraling voor de H0 rijders. Minitrix... minder assortiment voor de N rijders (misschien goed voor de fabrikanten Fleischmann en Arnold, maar dat is een ander verhaal). LGB, hoort ook bij het 'zwarte' schaap. Weer jammer voor de tuinbaan liefhebbers. LGB was net weer een paar jaar op het goede spoor.
Schaal Z, is Marklin niet bijna de enige met deze schaal (op enkele kleinserie fabrikanten na)?

Verder het jammere is dat er volgens mij niemand is die rails met puko's in het assortiment heeft.

Ik zeg maar zo gun ieder zijn eigen hobby, als je iemand af wilt kraken, kies er dan één uit de regering.

Dat Marklin failliet is, daar zal het bedrijf zelf een grote hand in hebben. Zo niet, hoe staat het dan met de rest van de modelspoorfabrikanten?

Met vriendelijke groeten,

Harry

[RedFrits]

Ik ben nog niet zo lang beschäftigt in de railhobby, maar ik schrik van de 'vreemde' reacties die mensen op dit nieuws hebben.
Wellicht dat diegenen die dit zo'n 'leuk' nieuws vinden het wellicht ook leuk vinden als hun werkgever morgen failliet gaat (of pensioenfonds instort)... Begin nu wel te snappen waarom veel van mijn vrienden trein-hobbyisten zo'n vreemde, contactgestoorde mensen vinden.....

Maar nu maar On-Topic
Ben dus net begonnen met de hobby en heb Märklin aangeschaft, mijn vraag is nu: Hoe gaat dit verder?! Kan tussen alle cynische commentaren door niet een normaal antwoord vinden.

[vanDyk]

@ RedFrits:  Neurenberg afwachten, dat is als ik mij niet vergis, van 5 tot 10 februari. Daarna hopen we dat er wat meer bekend is.

[Ronald Halma]

mijn vraag is nu: Hoe gaat dit verder?!

Dat weet niemand.... zelfs Maerklin niet. Dus hier zul je dat antwoord zeker niet vinden.

[Chris]

@Agnes : Zondag komen we aan, en woensdag gaan we weer.
We gaan ook naar Marklin natuurlijk. Orders plaatsen en meer...

@Pewiam : Persoonlijk heb ik weinig met Marklin.....af en toe een wagen.
Wel vind ik het erg voor het bedrijf.
Ik persoonlijk beslis ook niets, dat gaat via het bestuur.
Persoonlijk werd ik wel moe van het geklaag dat we Marklin alleen negatief neerzetten en er om lachen.


Kritiek staan we toe, ongegrond afkraken niet. Lastig om te bepalen wat dat is, dus doen de moderators dat voor de gebruikers. Dat gaat soms tegen het zere been van de plaatser.

[genincr]

mijn vraag is nu: Hoe gaat dit verder?!

Er zijn al weer positievere berichten te vinden:

Märklin-Insolvenzverwalter feuert alle Berater
(vrij vertaald: alle adviseurs eruit)

http://www.welt.de/wirtschaft/article3153568/Maerklin-Insolvenzverwalter-feuert-alle-Berater.html

Ik verzamel Fleischmann maar heb ook 16 Märklin-loks. Waarom ?
Omdat Fleischmann deze modellen niet heeft én omdat ze van metaal zijn.

Märklin gaat echt niet zomaar kopje onder.

[ruben derks]

[kwaad modus]

@ moderators: mag dit topic niet even op slot tot er iets NUTTIGS  te melden valt. het gemekker over of het nu goed of slecht is dat marklin failliet is komt mij en meer mensen die hier lezen. ondertussen de strot uit.

[/kwaad modus]

groeten ruben derks. 

[Chris]

Nee, je bent de eerste die klaagt....dus zo kwaad zijn de mensen niet.

[Peter Korsten]

U betrekt in uw werk als moderator te veel uw persoonlijke mening.
Als er maar iets "negatiefs" over Marklin wordt geschreven wend u uw moderatorschap aan om dit in de ban te doen....... of uw ongenoegen hier telkens over te uiten.
Niet echt een vorm van vrije meningsuiting dus. Als moderator moet je open staan voor elkaars mening.
Echt schokkende berichten welke u terecht als moderator zou moeten verwijderen heb ik nog niet gelezen !!

Kennelijk bestaat er hier een misverstand: dat dit een openbaar forum zou zijn en dat de Nederlandse grondwet, artikel 7 en zo, hier onverminderd van kracht zou zijn. Dat is dus niet het geval.

Dit is een particuliere site, eigendom van een stichting met drie bestuursleden en een aantal vrijwilligers. Het staat iedereen vrij om zich aan te melden en gebruik te maken van deze site, na het zich akkoord verklaren met de algemene voorwaarden.

Dus we leggen censuur van te voren op: sommige woorden zijn taboe en worden automatisch verwijderd. We censureren ook achteraf: waar nodig wijzigen of verwijderen we berichten van gebruikers indien we dat nodig achten. Daar zijn goede redenen voor, niet in de laatste plaats juridische.

Wil dat zeggen dat bestuur en moderatoren een soort junta zijn? Strikt genomen wel, maar dan zonder de uniformen en het dictatoriale regime. Het is veel meer een plicht dan een voorrecht.

Maar waar het uiteindelijk om gaat is dat dit een site moet zijn waar iedereen gebruik van kan maken zonder zich in een hoekje gedrukt te voelen. Dat gaat in de overgrote meerderheid van de gevallen goed: de gebruikers bejegenen elkaar hoffelijk en zijn behulpzaam.

Echter, als er sprake is van een onderwerp waarbij de gemoederen hoog oplopen (zoals, laten we zeggen, het faillissement van iemands favoriete merk), dan is er niemand mee geholpen om nog maar even zout in de wond te wrijven. Dat mag dan je eigen mening zijn, maar op dat moment zitten weinig mensen daarop te wachten. En als de moderatoren al een paar keer een aanwijzing hebben gegeven, heb je je daaraan te houden. Als je moeite hebt met dat regime, tja, zoals een vriend van me placht te zeggen: "Dat is een typisch geval van pech."

Wat betreft het negatief spreken over Märklin: in het begin hebben we daar de hand aan gehouden, maar nadat bleek dat op het drierail-forum er al net zo negatief werd gesproken over dit merk en het toch een bepaald type gebruiker was dat zich aangevallen voelde als men aan "zijn" merk kwam, zijn we daarvan afgestapt.

Dus als je Märklin niets vindt, fijn. Die mening respecteren we, maar dat wil niet zeggen dat we die keer op keer willen zien, of in draadjes waar we denken dat die niet op zijn plaats is.

- Peter