Märklin hoe staat het ervoor ?

[rene1960]

Wat er vandaag vermeld stond in een Duits financieel dagblad.

Modelleisenbahnhersteller
Märklin steht vor der Insolvenz
Dem traditionsreichen Modelleisenbahnhersteller Märklin droht offenbar erneut die Pleite. Die Firma soll mindestens 50 Millionen Euro Schulden haben.

Märklin-Modell der Königlich Bayrischen StaatsbahnBereits vor einigen Jahren stand Märklin vor dem Aus. Dann rettete der britischen Finanzinvestor Kingsbridge Capital das Unternehmen. Jetzt droht erneut die Insolvenz. Mit 50 Millionen Euro solle das Unternehmen allein bei der Landesbank Baden-Württemberg (LBBW) in der Kreide stehen, berichtete die „Wirtschaftswoche“ am Montag unter Berufung auf Unternehmenskreise. Die Kredite seien zum 31. Januar ausgelaufen und nicht verlängert worden. Die Banker sehen dem Bericht zufolge keine Möglichkeit mehr, das Unternehmen zu restrukturieren. ZUM THEMA
Unternehmen:
Gefallene ErfolgsmarkenIm vergangenen Jahr soll die über 150 Jahre alte Traditionsfirma den Unternehmenskreisen zufolge 20 Millionen Euro Verlust gemacht haben. Auch die Kreissparkasse Göppingen habe eine Kreditlinie nicht verlängert. Die LBBW wollte den Bericht nicht kommentieren. Märklin und die Kreissparkasse Göppingen waren für eine Stellungnahme nicht zu erreichen.

Märklin gehört seit 2006 Kingsbridge Capital. Aufgrund der schlechten Geschäftszahlen des vergangenen Jahres gab es bereits häufiger Verkaufsgerüchte. hei/ddp

[Daan!]

kan iemand het kort samenvatten

[genincr]

Märklin heeft grote problemen.

[Jos B.]

Ze hebben al langer problemen.

Maar dit keer schijnt het zeer erntig te zijn.


Jos.

[Herman05]

Dit lijkt een beetje kredietcrisis achtig. Bank wil gewoon de lening niet verlengen. 't Zou zonde zijn aangezien Märklin wel met de cijfers de goede kant op gaat (ja ze zitten nog in het rood, maar wordt minder). Hopelijk komen ze toch nog op een akkoordje. Zou wel heel zonde zijn als je zo je 150 jarig bestaan in gaat.

Groeten,
Herman

[JAB van Ree]

20 miljoen verlies per jaar, met een schuldenlast van 50 miljoen? Die verhouding is behoorlijk rot... en met de management puinhoop van de afgelopen tijd wordt het er ook niet beter op.

[Rob Ellerman]

Dit lijkt een beetje kredietcrisis achtig. Bank wil gewoon de lening niet verlengen. 't Zou zonde zijn aangezien Märklin wel met de cijfers de goede kant op gaat (ja ze zitten nog in het rood, maar wordt minder). Hopelijk komen ze toch nog op een akkoordje. Zou wel heel zonde zijn als je zo je 150 jarig bestaan in gaat.

Het verjaardagsfeestje van LGB van een paar jaar geleden was ook de opmaat voor het einde....
We zullen het moeten afwachten. De eerste met een goed werkende kristallen bol mag zich melden.

[Sjeffie]

Het nieuws gaat snel. Zie voor een nederlandstalig bericht http://www.fleischmann-ho.nl/nieuws/nieuws-2009/200909.htm.

Laat het niet gebeuren! Ik wil de Trix-modellen niet missen!

[Remco.]

Die Trix modellen kunnen me op de buik geschreven worden, maar denk eens aan de winkels die peperdure investeringen hebben gedaan om Marklin Store/Shop in Shop te worden!

Die gaan ze dan niet terug verdienen en wat zijn dan de gevolgen voor die winkels ? Daar maak ik me drukker om...

Gr. Remco.

[henk]

Je hoeft denk ik niks te missen. Die banken gaan niet zomaar 50 miljoen euro afschrijven. Na een failissement volgt een doorstart met productie elders. De enige die dan wat verliezen zijn de werknemers en dat is onder de huidige economische omstandigheden geen pretje. De werknemers van Roco hadden intertijd wat dat betreft meer geluk. Dat gebeurde bij een hoogconjunctuur en ze zijn allemaal naar nieuw werk begeleid. Dat is nu een stuk lastiger.

Vraag me wel af of de banken voldoende vertrouwen hebben in het management om zo'n doorstart te financieren.

[ucsdcom]

Blijft bijzonder als de best verkopende modelspoor firma over de kop gaat. Ik hoop toch echt dat het niet zo zal zijn dat na een serie failissementen het modelspoor straks voorgoed verdwenen is. Hoe minder fabrikanten en hoe minder sterke merken, hoe minder starters. Juist de Márklin shops en stores oogsten bij veel potentiële treiners lof. Het zou juist goed zijn als modelspoor nu eens stevig uit de speelgoedhoek gehaald wordt.

@remco: Lever je koploper en 1200 modellen dan maar in bij de redactie ....

[Remco.]

De 1200 is al ingeleverd, de KL mag blijven tot er een 1:87 model komt

Waar het om gaat is dat er winkeliers zwaar hebben geinvesteerd in een merk ( Een investering die ze 10 jaar kost om terug te verdienen ) en die investering zijn ze dus kwijt als Marklin plat gaat Wat gebeurt er dan met zo'n winkel?

Gr. Remco.

[JAB van Ree]

Vraag me wel af of de banken voldoende vertrouwen hebben in het management om zo'n doorstart te financieren.

Die zullen nog eerder aan de dijk gezet worden als de arbeiders, volgens mij zit daar (gezien ook de eerdere berichten) namelijk een groot deel van het feitelijke problemen bij Marklin.

[santerdam]

Blijft bijzonder als de best verkopende modelspoor firma over de kop gaat. (...)

Zo erg "best verkopend" zijn ze kennelijk niet. Als ze 20 miljoen verlies maken en 50 miljoen krediet hebt, doen ze toch "iets" een heel klein beetje niet al te best.

Sander

[Agnes Wolter]

Zo erg "best verkopend" zijn ze kennelijk niet. Als ze 20 miljoen verlies maken en 50 miljoen krediet hebt, doen ze toch "iets" een heel klein beetje niet al te best.

Ze luister niet naar klanten, dat is de grootst en duurste fout die er is, kijk naar NL, had ze een koploper vervolg gemaakt, had weer extra inkomsten, of een ICMm, kleine verandering waarmee je weer tijden mee kunt