Märklin hoe staat het ervoor ?

[Remco.]

groet, Albert.

Even offtopic:

Als jij 1. altijd ontsporingen hebt, moet je naar je rails kijken en die eens goed leggen 2. onderdelen er af vallen  Hoe hard rijd jij wel niet ? en 3. Onderdelen van Roco loks bijv zijn prima te verkrijgen, had eens wat nodig voor een 2400 en binnen een week had ik het.

Dus al met al een bijzonder verhaal wat op mij heel vreemd overkomt

Eind offtopic.

Ik hoop voor Matrix dat ze het redden, maar hoop echt dat ze wel in de toekomst een prijsstelling ala Roco gaan hanteren, dan blijven ze uit de gevarenzone denk ik.

Gr. Remco.

[rjr]

Als tweerailrijder kom ik kwa degelijkheid toch elke keer weer bij Marklin/Trix terecht.
Je kiest een systeem, en dat is in mijn geval Fleischmann Profirail met Roco digitale voeding, en Tams decoders.
Daar kan wat mij betreft alles op rijden wat tweerail DC is net als in het geprivatiseerde grootbedrijf.
Als je dan de loks gaat vergelijken blijft er maar 1 over en dat is Marklin.
Roco, Piko, Mehano winnen vaak kwa detaillering maar wat heb je er aan als na 1 foute wissel(ontsporing) alles er af breekt en kwijt raakt tussen het grind.
Komt nog bij dat je dan niet meer aan onderdeeltjes kan komen.
  Daarom houd ik van Marklin al heb ik geen 3-rail systeem.

  Marklin is zo een sterk merk dat er wel een afgeslankte doorstart zal komen.

Ik hoop dat ze het redden,
groet, Albert.

Hier heb ik met mijn modellen (roco, piko, FL,..) toch weinig last van, Zo vaak ontspoort het niet, en als het een keer gebeurt breek er meestal niets af. En mocht er toch eens iets verdwijnen heb ik de onderdelen met enkele dagen weer in mijn bezit.

[Albert Bas]

  Jullie lezen niet alles.

Er staat na een foute wissel, dat gebeurd in het echt ook.

Groet, Albert.

[Remco.]

Ook dan gebeurt het niet

Gr. Remco.

[JanPieter]

Ik hoorde gisteravond dat het bedrijf failliet is gegaan. Iedereen heeft het natuurlijk al zien aankomen, maar als het moment daar is is het toch altijd wel jammer.

Persoonlijk vind ik dat Marklin de laatste tijd simpelweg slechter is geworden. De prijs- kwaliteit verhouding vind ik zeker niet oké, en volgens mij is was dat ook het belangsrijkste probleem...

Maarja, het einde van Marklin betekend ook niet het einde van deze mooie hobby. Jammer voor Marklin, maar ik ga gewoon door.

Jan-Pieter

[Henk H.]

  Het bericht stond gistermiddag na vieren ook op de Telegraaf.nl

Jammer...  hopelijk gaan de mallen naar een andere producent...

 :'(Triest einde... zo ook voor dit topic lijkt mij.

[Remco.]

Wat ik raar vind is dat op Marklin.nl er nog niet over gerept wordt, doen die nu of hun neus bloed

Gr. Remco.

[Wim Ros]

Dat zijn altijd al familie leden van de struisvogel geweest.


Mvg
Wim.

[Henk H.]

Hier een kopie uit de Telegraaf:

wo 04 feb 2009, 16:20
Doek valt voor modeltreinfabrikant Märklin

GOPPINGEN (AFN) -  De Duitse fabrikant van modeltreinen Märklin heeft faillissement aangevraagd. Dat berichtten Duitse media woensdag. Het honderdvijftig jaar oude bedrijf is er niet in geslaagd aflopende schulden te herfinancieren, en kan nu alleen nog hopen op een doorstart in afgeslankte vorm.

Net als zijn concurrenten heeft Märklin al jaren last van de opmars van de computer, die de modeltrein naar de achtergrond dringt als speelgoed voor kinderen met interesse voor techniek. De financiële crisis en de economische neergang die daarop volgde, gaven het bedrijf uit Göppingen het laatste zetje.
Märklin balanceerde drie jaar geleden ook al op de rand van de afgrond. Toen bracht een overname door durfkapitalisten redding. Maar ondanks een harde sanering, waarbij de productie grotendeels naar lagelonenlanden werd verplaatst, slaagde het bedrijf er niet in weer uit de rode cijfers te komen.
Bij Märklin werken bijna zevenhonderd mensen. Het bedrijf behaalde vorig jaar een omzet van 128 miljoen euro.

 

[Henk Uijterwaal]

Op Marklin.de ook niet, met enig zoeken is er een persbericht te vinden maar dat is het.

Dit is overigens niet zo heel vreemd, als een bedrijf failliet gaat, dan hebben de werknemers
wel iets anders te doen dan de website bijhouden. Als ze al uberhaupt het gebouw binnen
kunnen komen.  Ik kan zelfs wel een websites aanwijzen van een bedrijf dat al ontbonden is en waar men vergeten is de website af te sluiten.

Henk

[Manga Huisman]

Ik word toch een beetje onrustig om wat een faillisement van Märklin voor modelspoor kan betekenen. Zijn er andere fabrikanten die rails en toebehoren voor het Märklin systeem met puco's leveren?  Is het het denkbaar dat dat systeem met de ondergang van Märklin zijn graf vindt? Ik persoonlijk denk van wel. Het drierailsysteem van Trix is indertijd ook ten onder gegaan. Ook voor Spoor Z kan het de ondergang betekenen. (Het hoeft trouwens niet)

Vooralsnog bestaan Modelleisenbahn GMBH en Hornby hier in Europa als de grote bedrijven. Ik dacht datModelleisenbahn GMBH vrij goed draait, van Hornby weet ik het niet.  Er zijn ook nog een reeks kleinere bedrijven zonder eigen railsysteem, zoals LS models. Artitec probeert in te treden op de markt. Tillig levert ook nog een eigen railsysteem. Maar de ondergang van Märklin kan weerslag hebben op het hele modelspoorgebeuren. Het is toch de bekendste merknaam. In de pers kan het gebracht worden als  het einde van modelspoorbouw.

Ik denk dat er altijd modelspoorbouw blijft, maar dat bij een eventuele ondergang van de grote jongens de hele modelspoorbouw terecht kan komen in de situatie waarin nu spoor 0 verkeert: vooral veel zelfbouw en als een keer het gemak de mens mag dienen een kitje.

Groeten,

Marco

Zelf rails maken met middengeleider...

[Bertus]

Ik lees het net ook maar vind het toch raar, ik dacht dat dat wel de meest verkochte fabrikant is  :-|

[Chris]

Laatste waarschuwing

Heb respect voor diegene die Marklin een warm hart toedragen.
Als er weer onzin hier komt dat het fantastisch is dat dit merk nu in moeilijkheden zit, volgen maatregelen tegen de poster.

[Treinhobbijist]

Dit is een min of meer openbaar forum. Ik lees overigens nergens dat iemand het fantastisch vind.
Dat sommige schrijvers er niet wakker van liggen dat Marklin evt. verdwijnt, is iets heel anders.
Dat is een persoonlijke mening, waar de poster wel een persoonlijke reden voor heeft.
Als Fleischmann/Roco rijder mis ik namelijk Marklin ook niet.........
Pewiam

[Hans Reints]

Als rechtgeaarde kapitalist  lees ik natuurlijk het Financieel Dagblad;

Treintjesbouwer Märklin vraagt faillissement aan
4 februari 2009, 15:05 uur | FD.nl

De bekende Duitse fabrikant van modeltreinen Märklin heeft gisteren faillissement aangevraagd. Een mislukte herfinanciering en aanhoudende verliezen hebben het bedrijf de das om gedaan. Märklin, dat zevenhonderd werknemers heeft, hoopt nog op een doorstart.

Het is de tweede keer in relatief korte tijd dat het bedrijf uit Göppingen nabij Stuttgart in grote financiële problemen komt. In 2006 moest Märklin ook al bijna faillissement aanvragen. Het bedrijf werd toen op het nippertje gered door de Britse investeringsmaatschappij Kingsbridge en zakenbank Goldman Sachs.

Schaalgrootte onvoldoende

Onder leiding van Kingsbridge sneed Märklin de afgelopen jaren flink in zijn kosten, waarbij onder meer honderden banen verloren gingen. Daarnaast deden de nieuwe eigenaren twee overnames om meer schaalgrootte te krijgen. Desondanks bleef de treinenbouwer in de rode cijfers. Over 2008 werd een onbekend verlies geleden op een omzet van € 128 mln.

Geen akkoord over nieuwe kredietlijn

Het 150 jaar oude bedrijf onderhandelde de afgelopen weken over de verlenging van een kredietlijn van € 50 mln, die gebruikt werd om de seizoensschommelingen in werkkapitaal op te vangen. De partijen kwamen echter niet tot een akkoord, omdat de banken twijfelden aan de overlevingskansen van de onderneming.

Volgens investeerder Kingsbridge zijn de banken teruggekomen op een eerder toezegging om de kredietfaciliteit te verlengen, zo zegt de grootaandeelhouder tegenover de Duitse zakenkrant Handelsblatt.

Door start is onzeker

Advieskantoor KPMG is bezig om een herstructureringsplan voor de treintjesmaker op te stellen. Binnen twee weken moet duidelijk zijn of Märklin een doorstart kan maken.