Keerlus probleem

[Albert.H0]

Soms zijn keerlussen lastig te zien!
Volgens mij zijn het er op het eerste gezicht ook 3, maar het beste kun je de tekening maken (of printen en inkleuren) met b.v. rood voor de linker en groen voor de recher spoorstaaf. Gewoon ergens beginnen, consequent doorgaan, en waar beide kleuren elkaar raken heb je een probleem.

[Aart]

Huib, Sander,

Ik zal een beter overzicht maken in PC Rail van Bush. Wellicht dat er dan wat meer duidelijkheid komt. Je begrijpt dat duurt effe.


gr Aart

[Wim Ros]

Aart, ht zijn gewoon 3 keerlussen, als je alles goed aansluit tenminste, en digital denkt i.p.v. analoog.



Mvg
Wim.

[Aart]

Wim en Duokat en de anderen die mij hebben geholpen.


Bedankt voor de info. De tekening van Wim is overduidelijk. Ik dacht dus inderdaad meer analoog i.p.v digitaal. Ben hier zeer blij mee en kan nu eindelijk mijn plan afmaken.

m.v.g. Aart.

[HuubvG]

Aart, mooi dat je eruit ben en nu weer verder kunt. Echter een kleine opmerking wil ik toch nog kwijt, en wel: een keerlus is een keerlus, of je het nu analoog bekijkt of digitaal. Dat je ze digitaal anders te lijf gaat dan analoog, dat is weer wat anders.

[Jo Heuschkiel]

Hallo Aart,

De tekening van Wim krijg ik niet nagemaakt, daarom probeer ik te omschrijven wat ik bedoel.
Wim tekent 3 groene cirkels met "knelpunten", waar je een keerlus probleem moet oplossen.
Hiervoor heb je voldoende rail-lengte nodig, om dat te doen.
Bij de rechter cirkel is dat geen probleem.
Bij de middelste en linkse echter wel !
Daarom denk ik dat je die cirkels beter kunt verplaatsen naar de 2 parallelsporen helemaal links, want daar heb je WEL voldoende lengte om een keerlus-module aan te sluiten.
Je blijft wel met 3 keerlussen in het ontwerp zitten; daar verandert niks aan.

Groetjes,
Jo

[breitenstein]

In verband met het keerlus "probleem" wordt vaak verwezen naar de "ultieme keerlus" van Wim Ros en ook naar de handleiding hiervan. Maar ik vind deze handleiding niet terug op het forum, noch op de site van Wim Ros. Zoek ik verkeerd? Ik zou graag de handleiding eens doornemen.

MVG

Casper S.

[Klaas Zondervan]

De ultieme keerlusmodule is geen uitvinding van Wim Ros. Hij levert er wel materialen voor, maar het oorspronkelijke idee is van Patrick Smout en de uitwerking van Henk Funk. Op de site van deze laatste staat het een en ander uitgelegd.
http://www.funkyrail.nl/fr-zelfbouw-keerlus.htm

[Sander Fondse]

1 ding waar je wel op moet letten. Als je naast die keerlus-module tevens de bezetmelders van Wim-Ros wil gebruiken, dan moet je voor de contacten van de keerlus degene ZONDER stroomdetectie gebruiken, daar deze op de print worden aangesloten i.p.v. direct aan de rails.

[Wim Ros]

In verband met het keerlus "probleem" wordt vaak verwezen naar de "ultieme keerlus" van Wim Ros en ook naar de handleiding hiervan. Maar ik vind deze handleiding niet terug op het forum, noch op de site van Wim Ros. Zoek ik verkeerd? Ik zou graag de handleiding eens doornemen.

MVG

Casper S.

Casper en toch staat die handleiding daar ook gewoon op.

Mvg
Wim.

[Wim Ros]

Hallo Aart,

Hiervoor heb je voldoende rail-lengte nodig, om dat te doen.
Bij de rechter cirkel is dat geen probleem.
Bij de middelste en linkse echter wel !
Daarom denk ik dat je die cirkels beter kunt verplaatsen naar de 2 parallelsporen helemaal links, want daar heb je WEL voldoende lengte om een keerlus-module aan te sluiten.
Je blijft wel met 3 keerlussen in het ontwerp zitten; daar verandert niks aan.

Groetjes,
Jo

Nee Jo, dat kan nu juist niet, verder is de tekening niet in de juiste verhouding getekend.
Als je de keerlus oplossing plaatst op de door jouw aangegeven plek, dat heeft hij hetzelfde probleem als dat er nu is. De plaats voor het oplossen van het probleem is nu juist.

Mvg
Wim.

[Jo Heuschkiel]

Wim,

Dat ben ik helaas niet met je eens.
Kijk maar eens wat er gebeurt als je het spoor met die "kronkel" (waar jij de linker cirkel op hebt getekend) denkbeeldig naar rechts verschuifd, dus kronkel eruit en parallel aan het spoor met de middelste cirkel.....
Dan ontstaat er links eigenlijk een dubbelsporige keerlus.
Als je dan de rode bolletjes van de kopsporen op de andere rail tekent verschuift de middelste groene cirkel naar beneden en dus naar de plaats in die dubbelsporige keerlus.
Als je dan ook nog vanaf de linker groene cirkel de rode bolletjes op de andere rail tekent, verschuift óók die groene cirkel naar beneden en dus ook in de dubbelsporige keerlus.
Ik heb in onderstaande tekening getracht om het duidelijk te maken.
Je ziet dat "jouw" groene cirkels kunnen verschuiven naar "mijn" groene cirkel links beneden.



Groetjes,
Jo

[Wim Ros]

Jo, zet het op tekening, als je dat niet kunt of wil, is hier wat mij betreft geen verdere discussie over nodig.
Dit is mijn voorstel, heb je een ander voorstel zet het op tekening.
Aart is er tevreden mee.
Mvg
Wim.

[Jo Heuschkiel]

Wim,



Dit plaatje is misschien duidelijker.

Groetjes,
Jo

[Jo Heuschkiel]

Hallo Aart, Wim en anderen,

Ik kan me vergissen, maar mij lijkt, dat het veel eenvoudiger is om twee keerlus-trajecten aan te leggen op een plek waar je voldoende rail-lengte ter beschikking hebt.
En dat is in dit geval de dubbelsporige lus aan de linker zijde.
Als ik het mis heb, hoor ik dat graag.

Groetjes,
Jo