Plaatsing waterkolom of -kranen?

[Wim Janse]

Beste forumleden,
Mijn baan is gesitueerd in (het einde van) het stoomtijdperk, en wel
van een private onderneming. Wel met aansluiting op het NS net.
Weet iemand waar waterkolommen of -kranen geplaatst werden?
Ik dacht dat dat in het depot was, maar pas las ik een stukje over
station Neede, waarin gemeld stond, dat de waterkranen tussen de
diverse perssonsporen stonden.
Weet iemand iets meer hierover? Of wellicht documentatie?
In mijn zeer bescheiden bib  heb ik niks over dit onderwerp.
Ik ben benieuwd

Wim Janse

[Weerd]

Natuurlijk te vinden bij de verzorgingssporen van de stoomlocomotieven, maar ook in de buurt van de uitrijseinen van de perronsporen.
De meeste waterkolommen zijn tussen 1955 en 1958 verdwenen ten tijde van elektrificatie van het spoorwegnet.

Documentatie (foto's) zijn ondermeer te vinden in het nieuwe fotoboek van Albers, maar ook wel in de boeken van de elektrische locomotieven serie 1000 en serie 1100.

Gerard

[Wim Janse]

Natuurlijk te vinden bij de verzorgingssporen van de stoomlocomotieven, maar ook in de buurt van de uitrijseinen van de perronsporen.
Gerard

Bedankt voor je reactie Gerard.
Heb je wellicht nog een idee, waarom ze ook in de buurt van de uitrijseinen
stonden? Gemakkelijk als er alleen wat water nodig was? Ging dat niet
helemaal gelijk op met de kolen dan?
Wim

[Hans Reints]

Nee, lokomotieven gebruiken belangrijk meer water dan brandstof. Vandaar dat bij de uitrijseinen, waar vaak lang gestopt/wacht werdt, deze voorzieningen stonden.
SK

[Wim Janse]

Sobat,
duidelijk.
Bedankt voor de uitleg.
Ik ga nu op zoek naar wat afbeeldingen.
M vr gr,

Wim

[Hans Reints]

Ik heb nog even mijn tekeningen van Roosendaal 1920 nagekeken. (eigen tekening) De plaats van de Waterkolommen staat aangegeven met Wk aan het eind van het perron zowel aan de oostelijke als aan de westelijke zijde. -SK