Brawa "NS"216 voor plan E

[roco]

zie ook het draadje

modelspoor/algemene vraagbaak/nummers br 216 en DB nummertransfers

Jos

[Huup]

Heb in oktober een hagelvernieuwde V 160 van Brawa gehaald ( basis voor het hier besproken model... ) , stuur me de test maar even via mail. Zal ik kijken oftie nog klopt en evt. nieuwe plaatjes schieten

Grtzz,

Karst

Verstuurd!

[fissy]

Ik heb een vraag:

Als de BR216 op NL-terrein was, hadden ze dan Duits rangeersein: .'. + .'. of Nederlands rangeersein: ' + '  ?

Groet

Bernd

[Rick]

Gewoon Nederlands neem ik aan.

[fissy]

ik vraag me af, hoe de sein installatie in een BR 216 is. Is elke BR 216 geschikt om dit NL Sein te tonen?

Groet

Bernd

[Bart Donker]

Dank voor de info Max. Ik ging er van uit dat het niet klopte omdat de 220'ers uit Oldenburg (v.a. juni 1975) onder BD Hannover vielen. Dan moet die re-organisatie van de Bw's voor die tijd hebben plaats gevonden.

De BD (Bundesbahndirektion) Münster werd per 31. december 1974 opgeheven, het gebied van de voormalige BD Münster werd onder de BD'en Hannover en Essen verdeeld.

Groeten, Bart

[Moddemeijer]

Is het wel zeker dat het gehuurde loks waren. In die tijd reden DB diesels ook compensatieritten in Nederland. Even uitleggen; Nederlandse (E-)loks rijden meer kilometers in Duitsland dan er Duitse loks in Nederland rijden. Om deze onbalans op te heffen werd gecompenseerd met Duitse lok kilometers in Nederland. Zo werd met gesloten beurzen betaald.

[Huup]

DB-serie 216
"Vanwege een te kort aan diesellocomotieven huurt de NS bij haar Duitse collega Deutsche Bundesbahn een aantal locomotieven van het type DB 216. De locomotieven doen vooral dienst op lijnen in de buurt van Duitsland. Ook op de voormalige NOLS-lijnen zet de NS de locomotieven in. De locomotieven rijden o.a. de olietreinen van Schoonebeek naar Almelo en op lijn Zuidbroek - Stadskanaal.

Een aantal van de locomotieven zijn creme met blauw geschilderd, maar er doen ook machines dienst die nog de oudere kleur rood hebben."

[GD]

Ze hebben volgens mij ook nog op Zwolle - Emmen gereden, in elk geval in de middag. Ik woonde begin jaren tachtig in Zwolle, en stond na schooltijd regelmatig op de spoorbrug bij het station te kijken. Er reden zowel rood/grijze als beige/blauwe exemplaren met plan E, als ik me goed herinner. Uiteraard had ik toen geen camera, dus helaas geen plaatjes om mijn geheugen te ondersteunen.

Groeten,

Gerard

[Illya Vaes]

Ze hebben volgens mij ook nog op Zwolle - Emmen gereden, in elk geval in de middag. Ik woonde begin jaren tachtig

Zeker weten zelfs, 1981 zelf gezien op tienertoer 

[GD]

Dat heet collectief geheugen, geloof ik. FF off topic, mag dat? Was een interessante tijd in Zwolle: corailrijtuigen in de trein naar Leeuwarden/Groningen, de koplopers kwamen net in dienst, de laatste inzet serie 1000.

Gerard

[Rick]

ik vraag me af, hoe de sein installatie in een BR 216 is. Is elke BR 216 geschikt om dit NL Sein te tonen?

Groet

Bernd

Dat weet ik niet, maar als het mogelijk is om 1 frontsein te ontsteken dan is het goed.

[fissy]

ik wil deze vraag eens op DSO.de stellen, misschien weten ze meer...

[mass am see]

Zeker weten zelfs, 1981 zelf gezien op tienertoer 
ik heb ze ook gezien in de vroegte in Emmen maar ik heb in april 1981 een fotocamera gekocht maar nog geen benul gehad om de 216en met plan E  te fotograferen
maar ze reden ook voor de olietrein vanaf schoonebeek,dit was wel overdag en beter te fotograferen.

mvgr Evert Masselink

[prutser]

In Railkroniek nummer 1/89 (nr. 61) staat een overzicht van de inzet van de gehuurde DB-serie 216 periode 1979-1984 in (buurt)goederen en reizigerstreinen (plan E evt. met verw. wagen).

Groet Stephan.