Artitec Groentewagen ( De verrassing met het konijntje )

[henk]

@ Gert: Ook deze kosten heeft Jan vergoed gekregen, dat schijft hij ook 

Ook ik heb 2 van deze karren aangeschaft, een mail naar Artitec en had de volgende dag al de lagerbusjes in de brievenbus liggen. Is in mijn optiek toch een prima sevice.  Nu maar ff wat meer geduld opbrengen voor de volgende karretjes. 

Groenten Rob

Wel gloeiende #!>&%#.
Het zou een prima service zijn geweest als ze dat even aan de goegemeente hadden laten weten zeg.
Ik hou er vooral het idee aan over dat het eigenlijk de bedoeling was om de wagens met lagerbusjes te leveren (waarom anders die gapende gaten), maar dat dat er niet van gekomen is.

@Huibert. Als ik het goed begrijp vraag je of iemand al langere assen heeft geprobeerd. Ja dus, dat maakt weinig uit, en staat echt al eerder in het draadje. 

[Floris Dilz]

Ik heb de wagen zelf niet bij de hand, maar ik meen me te herinneren dat de wielen een 11mm in doorsnee zijn. Mijn indruk is dat de aspot nog steeds een kleine 2mm onder het wielmidden bungelt.
Iemand al eens een langere as geprobeerd?

Gr/H

eventjes uitgeklooid met paint, lijkt prima te zitten zo.

[stig]

De cirkel is rond.

[TonM]

Wel gloeiende #!>&%#.
Het zou een prima service zijn geweest als ze dat even aan de goegemeente hadden laten weten zeg.

Nou Henk, volgens mij hebben ze dat gedaan. Kijk maar in de laatste alinea van deze post in dit draadje.

Ton

[Fred Eikelboom]

Hoi,

Heb vorige week ook een mailtje naar Artitec gestuurd en kreeg de
volgende dag al een setje lagerbusjes (5 stuks!), en een uitstekende gebruiksaanwijzing voor het inbouwen.
Prima service van Artitec 

Vanmiddag de lagerbusjes pas gemaakt en in de aspotten gelijmd, en daarna de originele assen er in gezet.
Dat liep nogal zwaar. Ook viel me toen op dat de originele wielen aan de kleine kant waren. De diameter bleek bij nameten met de schuifmaat 10,4 mm. te zijn en de aslengte 24,55 mm. Ik had nog diverse reserve wielstellen liggen, en na enig passen en meten bleken de Conrad 213090 met diameter 11,3 mm en een aslengte van 24,25 mm. het beste te voldoen. Na een heel klein beetje olie in de lagerbusjes gedaan te hebben en proefrijden, blijkt de wagen nu uitstekende rij-eigenschappen te hebben.

Mvg,
Fred.

[henk]

Mja Ton, ik lees het daar zo dat de lagering alleen een probleem wordt gevonden als het wagentje er slecht door zou gaan lopen. Dat doen de meeste wagentjes (nog) niet. Het ziet er vooral raar uit.

Maar goed, we weten nu dat er lagerbusjes beschikbaar zijn. Dat is mooi. Ook maar even een mailtje gestuurd.  

[Huup]

eventjes uitgeklooid met paint, lijkt prima te zitten zo.

Doe dat s bij het andere wiel, Floris? Ik kan der best naast zitten, hoor, maar toch

[stig]

Ik kan me nog een discussie over de hoogte van de drijfstang en de voetplaat van een 5500 herinneren...

[Ekklesia]

Ik heb de lagerbusjes direct in de aspotten geplakt, dus ZONDER de puntjes, die aan de lagerbusjes zitten, te verwijderen. En dan heb ik/je een goede rij-eigenschap.

Ik heb dit op de volgende manier getest: Ik geef de kar met de hand een duwtje en laat hem diverse wissels passeren en het karretje bleef netjes het spoor volgen. Dat hierbij omgerekend de snelheid van diverse hoge snelheids treinen zijn overtroffen is een klein en te verwaarlozen detail. 

Groenten Rob

[henk]

Bij mij rijdt het wagentje al een tijdje rond in een trein en het loopt met de busjes die ik op Rail had aangeschaft goed. Nieuwsgierig als ik ben, heb ik bij Artitec ook om hun busjes gevraagd en die worden netjes opgestuurd.
In het betreffende mailtje dat ik kreeg staat ook een antwoord op de vraag of het de bedoeling was de assen in busjes te lageren. Kennelijk niet.

"Nee, dit was niet de bedoeling. De proefmodellen waren goed, alleen de productiemodellen niet. In de productiemodellen heeft men een andere kunststof gebruik met een andere krimp-factor. De matrijs is hier voor inmiddels gecorrigeerd. Ik heb gisteren samen met een winkelier het verbeterde model getest parallel aan een Roco-wagon. De zelfde loopeigenschappen, dus goed."

Het blijft enerverend, productie in China. Vooral doorgaan heren van Artitec. 

[rard]

zo.. net ook ff de lagers erin gelijmt, werkelijk een klusje van 2 min! 

[henk]

Bij mij rijdt het wagentje al een tijdje rond in een trein en het loopt met de busjes die ik op Rail had aangeschaft goed. Nieuwsgierig als ik ben, heb ik bij Artitec ook om hun busjes gevraagd en die worden netjes opgestuurd.

Dat benne dus precies dezelfde busjes. Zeker ook even bij Piet Peetoom langs geweest. 

[rard]

die frico is trouwens ook best geinig 

[Lokpaint]

....In de productiemodellen heeft men een andere kunststof gebruik met een andere krimp-factor. ...

Een factor 1000 grotere krimp??

Nog een wonder dat er dan geen N-model uit de mal gekomen is

Bart

[Menno 1846]

@ Gerard Renkum:
Is die Frico al te koop dan??
Greetz:Menno