Vaste baan of modulebaan?

[Robkop]

Bob,

Op de overgangen kun je toch ook losse stukken rails monteren het is toch gen tentoonstellingsbaan die keer op keer gekoppeld moet worden.

[henk]

Precies. Je kunt de balast en veel scenery dan ook gewoon over de naad door laten lopen, zodat je de naden niet eens ziet. Bij verhuizing kan het stukkie rail worden uitgenomen en de balast komt dan wel los. In het nieuwe huis een beetje nieuwe balast en klaar zijn we.

Nou ja, mijn baan staat nu in stukken te wachten op reconstructie. Benieuwd of het er echt van komt. Als de boel toch al uit elkaar is, geeft dat veel aanleiding om iets geheel nieuws te overdenken.  Schaal 0 of zo, of schaal TT.

[DHG500]

Rob, Henk,

op zich geen slecht idee, maar dan moet ik nog wel uitvogelen hoe ik de randafwerking van het metalen "ballastbed" en schouwpaden netjes laat liggen terwijl het koppelstukje uitgenomen wordt...
In een ander draadje probeer ik daar al ideeën op te doen.

[henk]

Niet, dat haal je ook weg.
Moet je na de verhuzing opnieuw aanbrengen, maar ik ga ervan uit dat verhuizen geen halfjaarlijkse hobby van je is. 

[Robkop]

Als ie elk half jaar zou willen verhuizen kan ie z'n baan beter in een caravan bouwen. Heb tie  ook geen trafo meer nodig achter de auto 

[DHG500]

OK heren, genoeg respons lijkt me zo. Bedankt.

[Klaas Zondervan]

Het alternatief (naast andere rails) is de kantafwerking te laten afhangen van de hoek waarin de rails ter plaatse ligt. Bij meersporigheid krijg je dan wel een soort van zaagtandidee. Ook niet echt lekker knutselen....

Dat met die zaagtand heb ik ook een keer gedaan, maar is me heel slecht bevallen. Als het een keer los is geweest is het heel moeilijk om het weer goed passend aan elkaar te zetten.
Bij de tweede poging heb ik de modules gewoon rechte randen gegeven. Op één plek steken vier gebogen sporen scheef de scheiding over. De techniek daarvoor: de modules zorgvuldig aan elkaar koppelen, alle sporen over de scheiding doorleggen, de spoorstaven op de randen goed fixeren en dan doorzagen. En dan pas de modules weer van elkaar losmaken.
En ja, M-rail is heel onhandig spul voor zulke constructies......
Maar ik werk dan ook principiëel in 2-rail.

[DHG500]

Tja, principes hebben zo hun prijs.....

[Robkop]

Als je nou echt met alle geweld een aantal M-rails door wilt zagen, zou je misschien voordat de scheiding plaats heeft de boel kunnen fixeren met lijm of kit . Ik heb echter zoo'n vermoeden dat dit meer rommel oplevert dan dat het aan winst biedt 

[Gerrit Reitsema]

Hallo RJ,

Natuurlijk loop je de kans dat je iemand van een module vereniging op het web tegenkomt. Ik ben lid van Nedtrak ( N-spoor modules). Bewust gekozen om dat dit mij erg aanspreekt. Waar het allemaal in principe omgaat is wat je zelf wilt .
Er zijn 2 mogelijkheden, een echte modulebaan van jezelf (volgens normen) of een modulaire (vaste baan). Een modulebaan kun je ontwerpen tot in het oneindige met diverse maten en vormen van modules, zie uiteraard op Nedtrak.nl. Ze hebben een uitgebreide handleiding over dit onderwerp.
Een modulaire baan daarentegen maak je echt voor jezelf, maten en vormen bedenk je ook zelf. Zolang je maar goed kunt koppelen en rails probleemloos over de modules gaan.
Voor uitgebreider info wil ik je wel een mailtje sturen over verdere details wat betreft modulebanen.

Succes,

Gerreits

[Nicondrio]

Ben zelf ook al een tijdje bezig met m'n baan. Het is ook een module baan en ik heb zelf nu eindelijk helder wat ik wil. Heb ervoor gekozen inplaats van een doorlopend landschap een koppeling te maken van meerdere diorama's. Heel handig, want je hebt geen lelijke naden tussen de modules. Verder eindig en begin ik elke module (heb er nu maar 1) met een plaat hout. De rails maak ik dmv schroefdraad instelbaar in hoogte, zodat ik het mooi bij kan stellen. Dan heb je van werking eigenlijk geen last meer.

Dit koppelen is wel bij een duitse baan, waarbij tunnels dus goed in het landschap liggen. Bij een NL baan lijkt me dit niet zo mooi.

[Marc tramt]

  Hier kan ik weinig chocolade van maken....  Geen doorlopend landschap en tóch geen naden/overgangen, elke module begint met een plaat hout (tja, hoe anders), en hoe zit het met die tunnels...
Graag iets duidelijker uitleg danwel pics... Ben erg benieuwd wat je bedoelt.

[Matthijs van Heijningen]

Dat met die zaagtand heb ik ook een keer gedaan, maar is me heel slecht bevallen. Als het een keer los is geweest is het heel moeilijk om het weer goed passend aan elkaar te zetten.

En op de manier van zeg maar een puzzelstuk idee. Dat met die puzzelstukken heb ik vroeger gehad toen ik nog een ovaaltje had. Mijn baan bestond uit 3 delen. Ik vond het wel een stevige manier en de sporen lagen goed tegen over elkaar en je had niet dat de delen konden verschuiven.

mvg,

Matthijs

[Nicondrio]

Nou, ik bedoel eigenlijk geen naden in het landschap, puur omdat het niet doorloopt. Je hebt eigenlijk een aaneenschakeling van diorama's. Tis maar net je wat leuk vind. Voordeel is dat je geen rekening hoeft te houden met de andere delen van de baan. Wel loopt het natuurlijk niet zo mooi over.

[Gerrit Reitsema]

Wat mij opvalt is dat er veel over naden wordt geklaagd. Helaas is een van de nadelen van modulebouw dat er abrupte overgangen tussen de bakken zijn. Echter bij vaste bouw houd een plaat ook eens op, maar daar kun je de scenery vloeiend door laten lopen.
Maar als echte modulebouwer ga je voor de uitdaging om dit te camoufleren
Er zijn maar twee details waar je op moet letten, 1e. rail- en wegovergangen. 2e. scenery.
Bij modules die vaak verplaatst moeten worden gebruik je koudkoppelen, dwz. de rails houden excact op de rand van de module op en zijn goed gefixeerd en juist uitgericht.
De overgangen blijf je zien, echter het is de kunst om deze te camoufleren met bv rendiermos, ander struikgewas, hekwerk ed.
Het is wel zo dat bij deze modules vaak per module een diorama wordt uitgebeeld, echter je kunt weer een groot diorama maken over meerder modules als eenheid. ook hier worden de randen dan zoveel mogelijk gecamoufleerd. Bv. een bergrand creeren bv. Het blijft echter wel een rechte lijn.
Wil je echt alles camoufleren dan zul opzet camouflage moeten toepassen. Bv. een bergstuk, huizen, fabiek(en) enz over de module naden.
Denk hier maar eens over na hoever wil je gaan.

Ik ben benieuwd naar de reacties.

Met vr. groet,

gerreits