Dapol 00 Gauge Motorized Track Cleaner

[Marc!]

rjr, klopt wat je zegt over de middenpuntjes. Die komen bij de wissel inderdaad omhoog. Het sponsje kan mischien aangepast worden door in het midden een stukje eruit te snijden.

Iemand anders een idee voor het poetsen en slijpen?

Marc

[henk]

Niet.

Ik heb het idee dat vervuiling sneller terugkeert naarmate je de rails meer met vloeistoffen te lijf gaat. Zelf heb ik de baan na de laatste verhuizing, 2,5 jaar gelden, voor het laatst grondig gereinigd met wasbenzine. Sindsdien alleen nog de stofzuiger en zo nu en dan een droge doek gebruikt. Baan functioneert prima.

Veel rijden helpt.
ASB eraf mikken helpt ook.

[nederbelg]

Beste,

Pas nog een berichtje gestuurd ivm wat vragen aan de verkoper.
Ook inverband met welk product als vloeistof we het beste kunnen gebruiken.
Wasbenzine werd ten strengste afgeraden!!!

dave

[henk]

En wat werd dan wel aangeraden? Iets wat de aanbieder zelf verkoopt?

[nederbelg]

Nee,

hij wist het niet en ging tesame met mijn andere vragen naar de fabrikant.
Ik wacht nog steeds.

dave

[Klaas Zondervan]

Het antwoord over de wasbenzine staat gedeeltelijk in de productbeschrijving:

"and a reservoir that can be filled with any non flammable, plastic friendly track cleaning solution "

Je moet dus een reinigingsvloeistof gebruiken die niet brandbaar is, en ook het plastic niet aantast.
Nou is wasbenzine redelijk brandbaar, dus daarom valt het af. Het is niet schadelijk voor plastic, maar het trekt wel de weekmakers eruit, zodat het op den duur bros wordt.
Wat ik nog mis in het verhaal is het antwoord op de vraag waarom de vloeistof niet brandbaar mag zijn.

[nederbelg]

Klaas,

Kans op kortsluiting aangezien hij op elk wiel stroom afneemt, met de kans dat als hij bv. op een puntstuk stil blijft staan korstsluiting zich kan voordoen met vonkvorming.

Daar moet zeker voor opgepast worden want ik heb omtrent dat al iets voorgehad.
Het gevolg is dat de veertjes die tussen de draaistellen en de wagon zitten wegsmelten.

Dave

ps al was het bij mij niet door korstsluiting.

[Marc!]

Ik heb een mailtje gestuurd naar de leverancier met de vraag of er eenvoudig een sleper gemonteerd kan worden voor marklin banen.

Andere mogelijkhied is een oud wagonnetje van marklin te kopen en daar een orginele sleper onder te  zetten en een vaste stroom verbinding tussen deze wagon en de stofzuiger wagon te maken.

Marc

[knar46]

Op de Ebay site staan 2 verschillende Duitse verkopers met 2 verschillende catalogusnummers: B 802 (Spur HO, prijs Euro 88) en HO B 800 (prijs Euro 94,95).
Het gaat mij niet om de prijs (in de UK kopen is voordeliger) maar wat is het verschil tussen beide catalogusnummers?

[Klaas Zondervan]

Kans op kortsluiting aangezien hij op elk wiel stroom afneemt, met de kans dat als hij bv. op een puntstuk stil blijft staan korstsluiting zich kan voordoen met vonkvorming.

Hoe kom je dan aan die kortsluiting? En wat heeft een puntstuk daarmee te maken? Ik zie het probleem helemaal niet.

[nederbelg]

Klaas zie.

https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=15635.105

dave

[Klaas Zondervan]

Dave, ik heb dat bekeken, maar snap jij wat daar verteld wordt? Ik niet.
Het is mij nog steeds niet duidelijk waar die kortsluiting nou vandaan komt.

[nederbelg]

Waar komt korstsluiting vandaan

ontsporingen etc. vonken trekken etc.
het is wel ver gezocht maar praktisch zou het kunnen.
En dan de combinatie met wasbenzine.

dave

[TonM]

Op de Ebay site staan 2 verschillende Duitse verkopers met 2 verschillende catalogusnummers: B 802 (Spur HO, prijs Euro 88) en HO B 800 (prijs Euro 94,95).
Het gaat mij niet om de prijs (in de UK kopen is voordeliger) maar wat is het verschil tussen beide catalogusnummers?

De B800 wordt geleverd met Engelse insteekkoppelingen. De B802 heeft beugelkoppelingen, zoals de meeste Roco / Piko / etc modellen ook hebben.

Ton

[TonM]

En wat werd dan wel aangeraden? Iets wat de aanbieder zelf verkoopt?

hij wist het niet en ging tesame met mijn andere vragen naar de fabrikant.
Ik wacht nog steeds.

SR 24 (reinigingsolie) o.i.d. is een mogelijkheid.

Ton