BNLS-Werkspoor - Philotrain NS2444 1:87 omstreeks 1986

[Lokwerkstatt_DRG]

Hallo mensen,

In deze bijdrage laat ik zien hoe de NS2444 in model tot stand komt welke ik nu begonnen ben te bouwen. Het gaat om de Philotrain welke in messing onderdelen op de markt werd gebracht door Philip Friskorn en zijn team, ergens jaren '80. Zoals gezegd krijgt het model Fremo-87 wielen welke ik al in huis heb en vorig jaar alvast heb laten aanmaken.
Dit, omdat ik met mijn model straks ook op mijn in aanbouw zijnde  modulebaan Weidenberg (zie mijn website voor meer info) wil en kan gaan rijden. Anders staat het model maar in de vitrine, en dat wil ik dus niet. het model heeft voor mij een mooie herinnering aan vroeger...Ik ben verder niet zo'n NL-rijder, maar dit model vind ik echt geweldig! Wie niet?? 

Hier is trouwens het draadje over het grote voorbeeld te vinden, en ik verwijs dus beide draadjes even naar elkaar voor het gemak.
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=16244.0

Het model: Ik ga dit prachtig model in de kleur bruin spuiten, met een gedeeltelijk geel hekwerk zoals Harry in het andere draadje een foto van had ingestuurd. Er komen dus witte  NS-vignetten op (moet ik nog kopen, geen idee waar maar dat hoor ik hier wel  ) Tevens een stel rode zwaailampen conform de periode vanaf 1985/1986. Deze wil ik ook werkend op het model hebben, en dat kan mooi worden gerealiseerd met de decoder waarop ook deze functies zitten. Vroeger werd er standaard een print in het model gebouwd waarop met wat diodes een richting afhankelijk seinbeeld kon worden weergegeven, ik laat dat achterwege want het model rust ik uit met de lichtsetjes van Digirails. De decoder is een ESU Lokpilot 3.0 DCC. Over de Digirail lichtsetjes nog even een vraag:
deze zijn dus bedoeld voor de Roco variant. Wat ik niet weet is welke spanning je moet aanhouden om de printjes te voeden. M.a.w.; welke spanning geeft de print van de Roco 2400 aan de lichtprintjes van Digirail/
Is dat 12 Volt, of 1,5? Iemand een idee?

Hier het eerste begin, alle onderdelen nog maar eens neergelegd voor de foto:




Een klein uurtje later zit het model alweer grotendeels in elkaar wat ook niet zo spannend is verder...Het enige waar je op moet letten is dat de beide neuzen mooi op de huif gesoldeerd worden. Mijn huif was niet helemaal recht daar het in de verdrukking had gezeten in de doos...na enig herstelwerk is dit de voorlopige tussenstand;



En een opname van het machinistenhuis;



Normaliter zou ik lekker even door kunnen gaan met solderen, maar de kleine man wordt wakker dus dat gaat voor  Hij ziet al dat het een trein wordt, dus dan doe ik het nog goed 

Wordt voortgezet op korte termijn!

grt
Edwin

[Dennis]

Edwin,

Leuk zo`n soldeer verslag.
Had je deze kit al lang in de kast liggen of heb je hem onlangs aangeschaft?

Grts,
Dennis

[ronald56]

Edwin,
Dat is leuk , laat ik nou net vanmiddag deze loc half afgebouwd in de kast zijn tegengekomen (waarbij ik de gedachte had om deze eindelijk maar eens af te gaan maken)
Sta dus vooraan in de rij om dit draadje te volgen , dus graag veel foto's plaatsen
Als er intresse  is kan ik wel een foto van mijn bouwsel plaatsen (zo mooi als die van jou zal die wel niet worden  )

[Lokwerkstatt_DRG]

Hallo Dennis,

Ik had deze kit alweer een paar jaar in de doos, en af en toe (best regelmatig  ) alle onderdelen er even uit, naar kijken, en dan weer inpakken. Maar daarmee komt het natuurlijk niet tot een gebouwd model.
Soms hebben andere zaken meer prioriteit, en nu heb ik er weer tijd voor.
Kreeg de kriebels bij het lezen hier over de vele aangeschafte Roco's, en bij het zien van een filmpje ervan van een vriend van me...Inmiddels een half jaar niets meer kunnen doen aan de hobby wegens een grote zolder verbouwing, maar dat is nu klaar en dus wordt het hoognodig tijd om de hete stok weer eens te pakken. Kreeg namelijk afkick-verschijnselen 

@Ronald, natuurlijk wil ik veel foto's ervan on-line zetten, tzt komt het ook op mijn website in een bouwverslag denk ik. Als jij nu ook eens de hete stok pakt, komt ook jouw model eens af 
En ja, uiteraard mag jij ook wat laten zien hier 

grt
Edwin

[Gerrit F]

Wat arbeidsvitaminen erbij 

Gerrit F

[Lokwerkstatt_DRG]

Bah, wat mooi  Mooi filmpje overigens....en dat geluid bij het optrekken.

grt
Edwin

[vervallen]

@  Lokwerkstatt_DRG

Het is toch een H0 model, dan zijn de opschriften toch bij Kleinspoor
             te koop?? of heb ik het mis?

De logo's zijn er in ieder geval wel.

Spannende bouw hoor, succes,
Frederico

[ronald56]

En ja, uiteraard mag jij ook wat laten zien hier

Even het ergste stof erafgehaald en wat foto's gemaakt , misschien moet hij toch maar in de afbijt .

[Dennis]

Na het zien van deze twee modellen in wording is Ivo denk ik niet meer de enigste die een kit zou willen hebben

Grts,
Dennis

[Lokwerkstatt_DRG]

Hallo Ronald,

Fraai model is dat wat je tot dusver hebt gebouwd!!! Wel vind ik dat de lak nogal ''pukkelig'' overkomt op de laatste foto, met welke lak en airbrush heb je het gespoten?

Mag ik je een tip geven?  Snel doorgaan met bouwen  Voor de jaarwisseling moet ie klaar zijn, dus je hebt nog een heel jaar de tijd 

Bedankt voor je foto's, en goed gebouwd ook!

grt
Edwin

[Lokwerkstatt_DRG]

Hallo mensen,

Vanmiddag weer even kunnen werken aan de 2444. In pakweg twee middagen is de bovenbouw en aandrijving nu klaar en kan ik beginnen met het aanbrengen van de details.





Ik heb de dakhijsogen inmiddels al aangepast en wilde deze in eerste instantie gaan buigen uit messing staf, maar na een tip van Erwin Werps per mail waarin hij aangaf dat deze bij het grote voorbeeld uit plaatwerk zijn gesneden viel deze optie al meteen af. Philo heeft de meegeleverde messing hijsogen laten etsen uit 0,44 mm messing plaat wat nogal dik is en grof oogt hierdoor op het model. Ik heb het sukje plaatwerk met hijsogen aan twee zijden vlak gevijld tot 0,30 mm, en daarbij ook de randen wat dunner gemaakt waardoor de ogen er fragieler uitzien, zie onderstaande foto.



Ook heb ik de handgrepen op de deuren op de huif uit dunnere messing staf gebogen. Philo leverde deze in 0,42 mm messing staf, ik heb ze uit 0,18 mm staf gebogen en dat ziet er veel fraaier uit. De halfronde grepen midden op de deuren heb ik zo gelaten daar ze op veel voorbeeldfoto's nagenoeg dezelfde dikte aangeven als de handrails op de voetplaat...



De aandrijving is inmiddels ook al in elkaar gezet en morgen maken we even een proefrit. Nu heb ik eerst alles droog getest en het draait zeer soepeltjes..





Begin van de avond even een wat kunnen doen aan de detaillering van de bufferplaten... Tevens zijn hier de fraaie wielen in FREMO-87 norm goed te zien met een flenshoogte van 0,3 mm. Ook zijn deze een stuk dunner dan de originele RP25 wielen. Het geheel oogt heel natuurlijk zo op een stukkie spoor... (kap zit er nog los op en kiert daardoor wat  )







Dat was het voor nu eventjes....
Wordt voortgezet!

vr grt
Edwin

[Edsko Hekman]

gadver, wat mooi!  Dit soort kunstwerken zou verboden moeten worden! Veel te confronterend voor iemand die dit niet in de vingers heeft... 

Zonder dollen, echt fantastisch werk. Leuk dat je alle details ook bespreekt. Ik heb er maar even een bookmarkje van gemaakt. Wie weet... in een verre toekomst...

Ben erg benieuwd naar het vervolg!

Groeten,

Edsko

[ronald56]

Wel vind ik dat de lak nogal ''pukkelig'' overkomt op de laatste foto, met welke lak en airbrush heb je het gespoten?

Dat bedoelde ik nou met "misschien moet hij wel in de afbijt"

Verf is THS  , mogelijk is de verdunning , of de druk niet goed geweest .
Gespoten met een simpele Badger , maar wel een van mijn eerste werkjes met de airbrush
Iets wat resent gespoten is , ziet er veel beter uit , dus hij kan het wel. 



voorbeeld

[Daniel.]

Die is ook errug mooi, maar wat voor seinbeeld heeft hij nou?
een gevarensein?
daniel

[Huup]

Edwin, de kieren komen doordat de kap los is opgezet?
Mooi lokkie wel. Laat je ons nog ff raden welke lok op de foto (helemaal aan het eind van deze bouwsessie) de Filo is of de Roco? Over DKM hebben we het maar niet meer...