Schwarzburg-Neuffen-Bahn

[jerrytrein]

je kan wel foto's plaatsen zonder merken
en dan de daniel die met rooie cirkel
dan gaan we pas echt zien of t opvalt als er reacties komen
of dat t goed integreerd na wat behandeling

[Daniel24]

Het was inderdaad niet mijn bedoeling om hier reclame te maken hoor! Had Ruud gewoon gevraagd omdat hij in mijn optiek hier de mooiste baan op het forum heeft en qua scenery vaak kwalitatief hoogstaande producten gebruikt, waardoor het pas een echte test werd!

Maar door alle commentaren weet ik weer wat me te doen staat. Daarom noem ik het ook een testproduct!

Groet,

Daniel

[Ruud K]

Onderweg naar Schwarzburg, samen met een paar andere ketelwagentjes, ketelwagen Castrol (Brawa 47075):



Groet,
Ruud

[Daniel24]

Prachtig Ding. Brawa blijft me toch maar weer verbazen met hun mate van detaillering! (en hun prijzen........)

[Ruud K]

Ja, inderdaad mooi, Daniel. Je moet bij Brawa wel goed oppassen wat je kiest qua prijs. Ze hebben heel mooi materiaal voor aanvaardbare prijzen (de ketelwagens en bijvoorbeeld de V 160), maar tegelijkertijd durven ze ook erg veel geld te vragen voor andere wagens en locs. Die verschillen vind ik moeilijk te begrijpen, maar dat zal wel een kwestie van marketing zijn.

Groet,
Ruud

[Daniel24]

Idd. Hun Kof's bijv. zijn prachtig (hoor veel goede reacties) en met 125,00 zeker niet te duur. maar sommige stoomlocs zijn dan 600,00! En dat kan ik soms weer niet begrijpen.......

[Ruud K]

't Is nog ver weg, maar dit wordt m'n kerstcadeau (als de wagen tenminste op tijd wordt geleverd), een Offs 55 van Exact-trains:



Groet,
Ruud

[Ruud K]

Op m'n verlanglijst voor het najaar staat ook deze Rottenkraftwagen van Brawa, artnr. 42670. Het enige vervelende is dat hij geen interface voor een decoder heeft. Dat vind ik in deze tijd een gemiste kans. Voor wisselstroomrijders is er wel een digitale versie beschikbaar. De vraag is hoeveel ruimte er is om het gelijkstroommodel van een decoder te voorzien:



Deze Klv 53 (Kleinwagen mit Verbrennungsmotor) is de meest gebouwde Rottenkraftwagen van Duitsland. Speciaal voor het transport van kleine hoeveelheden materiaal voor het onderhoud aan het spoor werd hij van 1963 tot 1979 gebouwd.

Groet,
Ruud

[Dion]

Onderweg naar Schwarzburg, samen met een paar andere ketelwagentjes, ketelwagen Castrol (Brawa 47075):



Groet,
Ruud

Ze waren mij ook opgevallen. Ik wacht even op de foto's en dan zal ik zien wat ik er mee doe.

[Johnnytrein]

Ruud is deze niet goed? http://www.ebay.de/itm/Brawa-512-Digital-Rottenkraftwagen-gelb-KLV-53-/360682641866?pt=DE_Modellbau_Modelleisenbahnen&hash=item53fa5c59ca

[Ruud K]

Nee, dat is de wisselstroomuitvoering.

Groet,
Ruud

[Johnnytrein]

Achja jij heb een baan zonder pukkeltjes. Deze dan, http://www.ebay.at/itm/Brawa-H0-42670-Rottenkraftwagen-KLV-56-der-DB-NEU-OVP-/390614642414?pt=DE_Modellbau_Modelleisenbahnen&hash=item5af2726eee

[Ruud K]

Ja, dit is de gezochte wagen. Nu nog een aanleiding vinden om hem te kopen .

Groet,
Ruud

[ex44]

Die is er ook in een dubbele uitvoering, met een soort "container" ertussen. Daarmee werden spoorlijnen afgereden om de gasflessen van de vormseinen te wisselen. Ik meen me te herinneren dat Brawa die ook eens heeft gemaakt.

[Deetrein]

even voor Ruud, advertentie van Ebay-D:

BRAWA KLV 56 DER DB IN EPOCHE 3

NEUHEIT 2013

FAHRZEUG IST NUN MIT DIGITALER SCHNITTSTELLE VERSEHEN

DAS FAHRZEUG IST ÜBERWIEGEND AUS METALL

SEHR AUSGEWOGENE FAHREIGENSCHAFTEN

NEU UND OVP