Schwarzburg-Neuffen-Bahn

[Matheus 18]

Ha,
Je bent voorzien van een koeieninbedwanghouder.
Allee, in simpel NL. een afspanning voor een weide.

Johan.

[Bruce!!!]

Hoi Ruud,

Dat zijn weer gave aanwinsten.
Vooral de DR E19, deze rijd hier ook rond maar dan in de OBB uitvoering (ex DR)

Groetjes Bruce

[Basilicum]

De E19 is een mooie aanwinst. Ik ben erg tevreden over mijn blauwe versie: mooi gedetailleerd en goede rijeigenschappen. Voor een rode versie ben ik ook wel te porren.

@Bruce: De combinatie E19 en ÖBB is voor mij nieuw. Is de jouwe niet een E18?

Groet,
Basilicum

[Bruce!!!]

Ik zal vanmidag eens even kijken.
Maar ik dacht dat die locs na de WW2 naar Ootenrijk waren gegaan...

Bruce

[mass am see]

Daar heb je helemaal gelijk in, Jakop. Daarom ligt dit klaar:



Groet,
Ruud

Hoi Ruud,
Deze heb ik ook klaar liggen om te gebruiken, laat mij even weten hoe jij dit gedaan hebt bv welk boortje (MM) je hiervoor neemt.
En Johan hier in drenhte noemen ze afrasteringpalen "rikkepoaln"dit is het nedersaksische taal gebruik langs de oostgrens van nederland duitsland ten hoogt van overijssel en drenthe.

BVD en vgr Evert.

[Bob Vermeulen]

Hallo Ruud,

Wat groen aangebracht in het midden van de baan en langs het spoor dat boven het tunnelportaal loopt:

Waar lijm jij het groen mee vast ben er zelf voor het eerst mee aan het stoeien gegaan afgelopen avond maar had wat problemen met het bevestigen.

[Ruud K]

@ Basilicum: ook ik ben erg tevreden over de rijeigenschappen van de blauwe; vandaar dat ik met een gerust hart de rode wilde aanschaffen. Ik zag op MP trouwens ook de groene versie aangeboden. Die laat ik maar voorbijgaan.

@ Evert: ik ben nog niet zo ver dat ik het hekwerk op de baan aan het zetten ben. Eerst moeten alle paaltjes in betonkleur worden geverfd en daarna een beetje geweatherd. Ik vind de fabriekskleur te donker en die glanst natuurlijk ook te veel. Dat verven van al die paaltjes is een zeer tijdrovend karwei, dat ik in stappen doe, omdat het heel saai werk is.

@ Bob: voor het gras en kleine struikjes gebruik ik meestal velpon, wanneer de ondergrond nog maagdelijk is. Daar smeer ik de ondergrond helemaal mee in. Het kan ook met houtlijm. Grotere struiken zet ik vast met een paar drupjes houtlijm.

Groet,
Ruud

[Jos]

Hallo Ruud,

Op een van de foto's staat van Faller de betonpaaltjes met het nummer 180518, als ik dat bij Faller opzoek krijg ik een achtergrond foto te zien. Zelf heb ik ze met het nummer 180432, weet jij hoe dat zit?
Mijn afrastering:


Voor Evert: ik heb boortje 1.5 mm gebruikt.

Met vriendelijke groet,

Jos

[Ruud K]

Ik heb geen idee hoe het met die nummering zit. Misschien heb ik nog het oude nummer.

Groet,
Ruud

[Matheus 18]

Hoi Ruud.

Heb gezien dat Rivarossi ook de E19 heeft, rode versie.
Even ambetand doen en hier vragen of er iemand deze heeft en hoe de rijeigenschappen zijn.

Ben niet zo scheutig meer op Rivarossi, gezien de ervaringen in het verleden.
Betrof hier wel de stoomlocs.

Johan.

[Basilicum]

Als die E19 van Rivarossi eenmaal rijdt, gaat het wel. Langzaam rijden is niet haar sterkste kant. Als je kunt kiezen, neem dan de Fleischmann-versie. Die is ook beter gedetailleerd.

Groet,
Basilicum

[Petertrein81]

Weet je wat ik nog mis Ruud, zo'n houten hokje op palen voor de boswachter en/of jagers.
Zie je regelmatig langs het spoor in Duitsland.

Groet Peter,

[MathynK]

Hee ik heb ook de blauwe E19, wat een prachtje is dat toch. Gaaf dat je nu een rode koopt. Dat worden weer mooie platen die eraan komen._{wie weet in de toekomst een ritje van de br e19 van baan naar baan}

Gr,
Mathyn

[Ruud K]

@ Johan: ik heb heel slechte ervaringen met Rivarossi; dat merk komt mijn baan niet meer op . Let bij die E19 van Rivarossi wel op dat hij door de krappe bogen op jouw baan kan.

@ Peter: zo'n uitkijkhut moet ik nog ergens hebben van m'n oude baan; eens zoeken in m'n rommeldozen.

@ Mathyn: een ritje van de blauwe E 19 naar Klein Ende kan natuurlijk altijd geregeld worden .

Groet,
Ruud

[Matheus 18]

Zal ik Rivarossi ook maar definitief schrappen.

Johan.