Schwarzburg-Neuffen-Bahn

[Alewijn]

Ligt het aan de foto of heeft het machinistenhuis een andere kleur dan de huiven?

Maar wat zijn het toch mooie machines. Ik heb ze althans altijd mooi gevonden.
Een klassiek en duurzaam design.  En hoeveel loc-ontwerpen zijn niet variaties op dit thema!

[Ruud K]

Het kleurverschil komt door de lichtval en de belichting. Machinistenhuis en huiven hebben dezelfde kleur.

[Ruud K]

Het zijn inderdaad heel mooie machines. En ook succesvol. De twee locs op spoor 1 en 2 van het station.

 

De linker V 60 van Roco is iets donkerder, omdat die lichtjes geweatherd is. De Piko nog niet.

[Ruud K]

De twee locs actief op Kalteneck:

[Patrick1975]

Mooie foto's, vooral de onderste, lijkt net of het ietsje geregend heeft. Glimmend wegdek en grauwe achtergrond.
Gr.Patrick

[mass am see]

Hallo Ruud,


Een fraai duo, maar de piko heeft toch ook een digitale koppeling ,las iets op stummi dat die niet helemaal goed werkt met roco standard koppelingen en marklin kortkoppeling.


mvgr evert en Bas

[Ruud K]

Evert en Bas: Je kunt bij Piko kiezen en ik heb de versie met een gewone koppeling gekocht: art 52828.

[mass am see]

Hoi Ruud,

dat is wel net zo mooi, jammer dat wij dit tijdperk niet rijden, anders was hij er zeker gekomen, wacht op de piko 1100 met sound , kan vast niet lang meer duren.


mvgr Evert en Bas

[Ruud K]

Een vraag van Jakop de Bruin op het forum van Modelspoorwijzer over de kleur van de relingen van de V 60 zette me op een opmerkelijk spoor. Piko heeft de relingen deels in geel uitgevoerd, bij Roco zijn ze helemaal zwart. Overigens zijn ze bij Brawa ook zwart. Bij een speurtocht op internet ontdekte ik dat geheel zwarte relingen op de V 60 nooit hebben bestaan. De eerste uitvoering had rode relingen, net zoals het lokhuis. Al kort daarna (1958) werden de relingen zwart met gele accenten, zoals bij Piko. De latere versies, voor tp 4 en 5, hadden geheel witte relingen.

Geheel rode relingen:



Zwart met deels geel:



Geheel wit:



Het hekwerk van Roco dient dus deels geel geverfd te worden als je de werkelijkheid recht wilt doen.

[ex44]

Dat klopt, maar het hangt er een beetje van af in welk jaar je je V60 wilt laten rijden.
De voorserie-loks hadden inderdaad rode hekwerken, van de serieloks daarentegen werden de relingen zwart (of eigenlijk schwarzgrau) geschilderd, met gele gedeeltes. Tevens werden de vlakken onder de onderste frontseinlampen voorzien van een zgn. "Warnanstrich". Vanaf ongeveer 1964 werden de hekwerken en relingen over 't algemeen rood (gelijk de opbouw, RAL6004 RAL3004) geschilderd en de "Warnanstrich"verdween. Waarbij gezegd dient te worden dat er uitzonderingen waren: loks met rode hekwerken en zonder Warnanstrich vóór 1964 en loks met gele hekwerken en Warnanstrich na 1964. Let wel: dat was uitzondering.

Aanpassing: correcte RALnummer aangegeven.

[Patrick1975]

Jan, ral 6004 is groen Na googlen, moet dit niet 3004 zijn, purper rood?
Dacht zet hem even in mijn database
Gr.Patrick

[ex44]

Je hebt volkomen gelijk, Patrick. RAL3004 moet het zijn.
Ik ga nu in de hoek staan, roep je even als ik er weer uit mag komen?

[Reinout van Rees]

In de hoek staan? Oh, je bent even naar mooie loks in Kalteneck aan het kijken!

Reinout

[Ruud K]

Ik heb nog even op site Bahnbilder gekeken en het klopt inderdaad dat later het hekwerk van de V 60 veelal weer helemaal rood geverfd was. Of dat vanaf 1964 gebeurd is, kan ik niet terugvinden, maar ik ga ervanuit dat je dit gecheckt hebt. Dank voor de belangrijke correctie, Jan.



Een filmpje met deze loc: https://www.youtube.com/watch?v=E3L87v4EHOw

[Ruud K]

Gisteren viel de jongste Miba in de bus. Hierin een groot en lovend artikel van de hand van Stefan Carstens over de ketelwagentjes van Exact-train:



Hij vindt de wagentjes ook duur. Hij zegt daarover dat we op de middellange termijn zulke prijzen voor dit soort wagentjes als normaal moeten gaan beschouwen. Lijkt me een twijfelachtige uitspraak. De koper zal hierover wel beslissen en de eerste signalen die ik heb gekregen zijn niet gunstig.

In het artikel van Carstens nog geen aandacht voor de mogelijkheid de wagentjes per stuk te bestellen, maar dat is begrijpelijk. Toen ik dat afgelopen week bij mijn vaste winkelier vertelde, waren die zeer verbaasd dat zij daarover nog niet waren ingelicht, temeer daar ze iemand van dit merk een week tevoren over de vloer hadden gehad. Toen is er ook niets gezegd over de 30m3-wagentjes die inmiddels op de site van de fabrikant worden aangekondigd. Communicatie is alles