Schwarzburg-Neuffen-Bahn

[Juroen]

Zeer fraaie foto's, met leuke toelichting over de wagens.
Kortom, een feestje om te zien en te lezen.

Groet, Juroen

[Ruud K]

Dank je. Zoals gezegd zien de zuurvatenwagens er in model enigszins verschillend uit. Verschillen onder andere in hekwerk (soort, hoogte), vorm van het vat, afsluiters, lengte van de wagen. De lange afsluiters die Brawa gebruikt, vind ik bij de wagens in werkelijkheid nergens terug. Op de site van Brawa staat helaas geen foto uit de werkelijkheid van deze uitvoering. Heel veel foto's zijn er overigens van dit wagentype niet te vinden. Hier zie je op een Roemeense site afbeeldingen van enkele wagens uit de werkelijkheid: http://trainingone.ru/articles/car-sauretopfwagen.html., waaronder deze:



In het spoorwegmuseum Dahlhausen vind je deze:

https://www.flickr.com/photos/linie305/9787352153

Groet,
Ruud

[44]

Op DSO een heel artikel van Wolfgang Popp (derwolf) over het vervuilen van zo'n wagen. Ook wordt er gehint naar een volgende "Güterwagen", waarin "de zuurwagen" (met de bijbehorende modellen) behandeld zou gaan worden.

[Hlv53]

Ik meen, maar ben niet zeker, dat ik zo'n Säurewagen gezien heb op de kade in Frankfurt Höchst zelf. Daar staat nog een oude kraan met wat rails in de buurt van het kasteel en dicht bij de fabriek...dacht dat daar zo'n wagen als monument stond.

Mvg Bas

[Ruud K]

Ben benieuwd naar de uiteenzetting t.z.t. van Stefan Carstens. Er is nu nog niet veel te vinden. Het lemma Topfwagen op Wikipedia is vrij mager: https://de.wikipedia.org/wiki/Topfwagen

Hier nog wat verschillen tussen de modellen van Fleischmann (de kortste), Brawa en Trix/Marklin (de langste):







Groet,
Ruud

[Ruud K]

Ik heb een link gevonden naar een interessant en behoorlijk uitgebreid artikel uit de Miba van eind 2000, waarin in het eerste gedeelte de zuurvatenwagen beschreven wordt: http://www.drahtkupplung.de/gtbhb2458.html. Er zijn ook latere opmerkingen uit 2013 en 2019 aan toegevoegd. Zowel de situatie in de werkelijkheid als het aanbod van diverse modelspoorfabrikanten komt aan bod. Er zijn maar liefst 29 foto's van diverse modellen van zuurvatenwagens toegevoegd. Even scrollen naar onderen in de link om ze te vinden.

Groet,
Ruud 

[Ruud K]

Op de vorige bladzijde heb ik geschreven over de accuaandrijfwagen Br 515. Ik zie nu op het achterblad van de nieuwste Eisenbahn Journal een paginagrote advertentie voor dit model met een fraaie foto uit de werkelijkheid. Leuk ook de verschillende benamingen in de volksmond voor dit treinstel. Ik kende ze niet:



Ik begrijp alleen niet de aanduiding van de verschijningsdatum. Daar staat 2/1. Wat wordt daarmee bedoeld?

Groet,
Ruud

[gvandersel]

2/1 zou je moeten lezen als 0/2/1. dus zo'n 2019 jaar geleden is dat ding al uitgebracht 

Groet,

Gerard van der Sel.

[ex-DR V100]

 

Je kan beter gewoon op de Roco site kijken. Daar staat Neuheit (2019, KW 42). Week 42, voor de sound week 43.

Marc

[44]

Wij noemden ze "Koekblik met raampjes", kort "Koekblik", als er weer eens zo'n ding als P- of E-Zug door "ons" station kwam. Maar ja, wij waren dan ook maar "dumme Holländer" (terwijl we, ik althans, niet eens een Hollanders waren/was) of "Käseköpfe". Hoe dan ook, we wisten die goeie ouwe ETA 150's niet echt te waarderen. Liever een 44er of een 50er. Of een V100 of V160.

In de gauwigheid zie ik dat 2/1 in de Roco-nieuwtjesfolder voor 2019 alleen bij de ETA 150/BR515 staan, terwijl daar ook staat vermeld: Q3/2019. Op de Roco-site staan bij het accutreinstel "2019 KW42" vermeld. Dat is week 42, halfweg oktober dus.
Ik heb het vermoeden dat dat "2/1" zoiets als "twee items in 1 verpakking" betekent, al moet ik zeggen dat er dan bij een set met drie rijtuigen ook iets als "3/1" zou moeten staan, en dat is niet zo...

[44]

In de legenda op de één na laatste bladzijde van de Noviteitenfolder 2019 staat vermeld: "5/3: Antrieb auf x Achsen/x Achsen mit Haftreifen."
Dus de ETA heeft 2 aangedreven assen waarvan er eentje van slipbandjes is voorzien.

[Ruud K]

Dat is heel verhelderend, Jan. Dank.

Groet,
Ruud

[Ruud K]

Ik zag de V20 van Lenz in de aanbieding, honderd euro minder dan bij m'n vaste winkelier. Dat zou wel eens iets voor me kunnen zijn:



Zal allicht beter lopen dan m'n Lima-modelletje, hoewel ik daar niet echt ontevreden over ben.

Groet,
Ruud

[Ronald Koerts]

Leuk zo'n V20. Ik weet niet waar je de aanbieding zag ....  maar ik heb goede ervaringen met lenz. Het valt mij niet tegen. Een leuk lokje. 

[frederik19630]

Lenz houdt op met H0, ze zullen dus elders ook wel voor speciale prijzen te krijgen gaan zijn.

Ik ga er na de vakantie ook maar eentje bestellen

fred