Schwarzburg-Neuffen-Bahn

[wob]

Fraaie loc Ruud!
En ook nog eens onderhoudsvriendelijk, in die zin dat je maar 1 schroef los hoeft te draaien om de kap eraf te halen.
Roco krijgt er nog een hele kluif aan om dit model te verbeteren.

Groet, Bas

[Ruud K]

De 24 054 heeft een paar goederenwagens afgeleverd op goederenoverslag Schwarzburg-Altenberg en verlaat die plek nu weer:



Dit Rocolocje is door de vorige eigenaar (forumgenoot Bouwer) geweatherd en voorzien van loksound 4.

Groet,
Ruud

[Ruud K]

Hier de 24 van Roco (artnr. 62210, uitgekomen in 2008) wat meer in close-up:



Ook Fleischmann heeft al heel lang, namelijk sinds 1975, een 24 in het assortiment waaraan in de loop der tijd nauwelijks iets is veranderd:



Je ziet wel verschillen in detaillering, maar er zit zo'n dertig jaar verschil in ontwikkelingstijd in. Die verschillen zijn dus niet verwonderlijk. De Fleischmann rijdt trouwens voortreffelijk, ook kruipend, en dat met de oude rondmotor waaraan ik een lokpilot V 3.0 micro-decoder heb bevestigd.

Groet,
Ruud

[v140]

Kijk, en dat is nu typisch een fleischmann loc met een rondmotor die uitstekend loopt.
Ik heb een ouder, ietwat grover model, met name de drijfstangen, met grote oren.
Dat is mijn eerste fleischmannloc geweest. Deze wordt ook niet digitaal, uit nostalgische overweging.
Daarvoor in de plaats rijdt er een roco met kleine oren rond.
Leuke loc de 24,

Gr. Ron

[Ruud K]

Ron, jouw model is uit de prehistorie van de Fleischmannlocs. Het dateert oorspronkelijk uit 1954 en had artnr. 1350.
 


De 24 is zowel door Flm als Roco met zowel grote als kleine 'oren' geleverd. Hier een overzicht: http://www.modellbau-wiki.de/wiki/BR_24

Groet,
Ruud

[v140]

Zo oud is ie nu ook weer niet
Het lijkt meer op jouw exemplaar met grote oren en een iets grover drijfwerk aan beide kanten
Deze dus: cat nr. 4140

[Ruud K]

Ja, dat verschilt nogal met die echt oude. Op het bedrijfsnummer afgaand stamt jouw loc uit de periode 1975-1988.

Groet,
Ruud

[Ruud K]

Een paar berichtjes terug schrijf ik dat aan de BR 24 die sinds 1975 in het assortiment van Flm zit, nauwelijks iets is veranderd. Uit de berichten hierboven blijkt dat dit niet juist is. Het drijfwerk is een stuk verfijnder uitgevoerd in de loop der jaren. Aan de kap is zo te zien weinig of niets veranderd. De 24 van Flm in mijn verzameling die ik laat zien, is de laatste versie, artnr. 414001, uitgekomen in 2008-2009. Deze versie heeft een vliegwiel, wat de rijeigenschappen duidelijk ten goede komt. Dit model is al een tijd niet meer nieuw leverbaar. Ik denk niet dat er nog een nieuwe versie van deze loc komt, gezien de versie van Roco en het feit dat Flm zich terugtrekt uit h0.
Ook moet even vastgesteld worden dat de 24 in 1975 niet uit de lucht kwam vallen. Flm had toen al 20 jaar een 24 op de markt, zoals uit het getoonde plaatje blijkt, maar die viel meer onder de categorie speelgoed dan modelspoor.

Groet,
Ruud

[Ruud K]

Onlangs bij MTE een interessant Duitstalig boek over de BR 103 gekocht voor de aanbiedingsprijs van 9,95 ( en dat voor 150 bladzijden met veel foto's):





Groet,
Ruud

[Falcon10]

Verdikke.
Dat boek had ik ook moeten kopen !

[Ruud K]

Ik denk dat je het in Houten nog wel kunt vinden.

Vandaag in het aprilnummer van Eisenbahn Journal een test van de Turmtriebwagen van Liliput gelezen. Vrij positieve uitslag. Ik vind deze bovenleidingsonderhoudswagen heel lelijk:



De wagen lijkt wel aardig in overeenstemming met de werkelijkheid (al heb ik nog niet heel nauwkeurig vergeleken):





Groet,
Ruud

[Ruud K]

De reden dat ik die Liliput Turmtriebwagen niet ga aanschaffen, is dat ik al zo'n soort voertuig heb, van Trix, en die vind ik veel mooier:



Groet,
Ruud

[Ruud K]

In het aprilnummer van Eisenbahn Journal ook een groot artikel met foto's over de historie van de E 18/ 118. Deze bijdrage is heel interessant. In de loop van dit jaar verschijnt bij Piko een 118 (en vermoedelijk wat later een E 18). Daar ben ik heel benieuwd naar. Ik heb al een E 18 van Roco, een vrij recente uitgave met Schnitstelle (artnr. 73563), maar deze loc heeft wat moeite met krappe bogen. Misschien is de Piko loc dan wel iets voor mij. Die kan in ieder geval door krappe bogen en de laatste tijd is er op Piko-materiaal weinig meer aan te merken, noch technisch, noch optisch.

Hier mijn licht geweatherde Roco, die er prachtig uitziet:



Groet,
Ruud

[jerrytrein]

Ook de service is bij piko goed
Paar jaar terug via MP een03 stomer gekocht
drijfwerk stuk
Piko gemaild
Kon ik een nieuwe voor de helft van de prijs krijgen ,omdat de delen van de Oudere niet meer leverbaar waren,maar ze wel graag wilden dat ik kon rijden

[spoorzeven]

De reden dat ik die Liliput Turmtriebwagen niet ga aanschaffen, is dat ik al zo'n soort voertuig heb, van Trix, en die vind ik veel mooier. Groet, Ruud

Dat ben ik direct met je eens, maar ze komen dan ook uit volkomen verschillende bouwjaren, Ruud. En dan lijkt mij zo die Liliput vrij natuurgetrouw en een echte representant van die jaren.