Schwarzburg-Neuffen-Bahn

[Ruud K]

Vreemd. Moeten dan wel heel kleine eierdoppen zijn. Ik kan me er niets bij voorstellen.

Groet,
Ruud

[charp]

Kwarteleierdop ? 


Peter

[Ruud K]

Europ-wagentjes vind je overal in Europa, dus ook een NS-groentenwagen met Europ-opdruk in Kalteneck:



Groet,
Ruud

[Ruud K]

Op de provinciale weg (Bundesstrasse) vanuit Schwarzburg rijdt een BMW 1500 in de voor de jaren zestig zo typisch felle kleur oranje.



Heel aardig en goed gedetailleerd model van Brekina, artnr. 24424.
De witte zijkanten van de banden kan ik me niet herinneren uit de jaren zestig; dat zag je volgens mij eerder in het decennium ervoor.

Groet,
Ruud

[Afgelopen]

Die witte randen kan ik me heel goed herinneren. Mijn vader had een bandenbedrijf (Henze Autobanden) en als kind werkte ik daar in de vakanties. Op de witte flanken zat een soort blauw laagje ter bescherming en dat moest ik er dan met Jif o.i.d. afpoetsen tot de rand mooi wit was. Later kregen we ook losse witte randen in de verkoop, die kon je tussen de velg en de band klemmen en dan hadden je bestaande banden ook een mooie witte zijkant. Ook heb ik in die tijd heel veel banden voorzien van witte letters, dagen met een klein kwastje in de weer en een oorstaafje met terpentine voor als het wel eens mis ging, daar heb ik mijn vaste schildershand aan overgehouden. Leuk tijdsbeeld, een vriend van mij heeft jaren in zo'n zelfde ook oranje auto gereden.

[Ruud K]

Ik heb eens even Google gebruikt om mijn herinneringen te controleren en te verifiëren. Bij het intikken van 'Bmw 1500' en het kiezen voor afbeeldingen kom je wel witte sierranden op de banden tegen, maar slechts zeer sporadisch. Bovendien zijn die witte vlakken smaller dan op het model van Brekina. Hier een voorbeeld uit de werkelijkheid:



Groet,
Ruud

[Afgelopen]

Ruud de witte randen op de foto met witte BMW zijn van die "inklem" randen, bij de originele banden met witte bies zag je altijd nog een stukje zwart tussen de velg en de witte bies. Leuk dat je onderzoek doet bij je modellen.

[Ruud K]

'k Zag zojuist een leuk goederenwagentje met remmershuis tijdperk III van ACME, een puntdakwagen van de FS die ook veel in Duitsland kwam, volgeladen met groente en fruit. Deze maar eens bestellen:



Groet,
Ruud

[Ruud K]

Artitec maakt allerlei varianten van de zwarelastwagens, voor diverse tijdperken en in diverse uitvoeringen. Het zijn mooi gedetailleerde wagens. Hier de vierassige SSy 45 voor DB tp IIIb:



Zelf wat lading op gelegd:



Er zijn nu ook de varianten SSy 55 en SSyms 46 op de markt gebracht, onder meer als groene variant in tp III voor het Amerikaanse transportcorps (USTC), zoals deze:


Die komen nog wel een keertje mijn kant op.

Groet,
Ruud

[Falkenberg]

Zelf wat lading op gelegd:

Mh, ik schat zo drie plakken van 30x200x900cm staal bij een soortelijk gewicht van staal van 7800kg/m3 geeft 140 ton 

dirkjan

[charp]

En dat met een laadvermogen van max. 50 ton, als ik het wel heb.


Peter

[ex44]

Draagvermogen 52 ton, en dan hangt het van de te berijden baanvakken af hoeveel er op mag.

[Ruud K]

Een missertje van mijn kant dus. Goed dat jullie zo zorgvuldig meekijken. Eens zien of ik in mijn ladingenkratje iets kan vinden dat beter past.

Groet,
Ruud

[Ruud K]

Nog wel zwaar, maar zo zal het wel wat beter gaan:



Achter de vierassige 45 staat een zesassige 46 met balkprofielen:



Groet,
Ruud

[sneek]

Beste Ruud,

Die SSyms46 is een toppertje, goede details en draaistellen, prima rijeigenschappen. 
Hier vers van de pers nog zonder gemonteerde onderdeeltjes:



Scherpe opschriften, revisie 1959 en hier ook de detailrijke draaistellen:


Grtz,
Wim