Schwarzburg-Neuffen-Bahn

[jerrytrein]

Wat ligt er op de laatste wagen
En allemaal duha
Waar zijn die afsluiter huizen op je 1e die krome pijpen van gemaakt

[Ruud K]

Nee, Jerry, dit is geen van alle Duha, maar zelfgemaakt spul dat twee sympathieke oudere heren al sinds jaar en dag op beurzen aanbieden. Op laatste wagen liggen dikke staalplaten. Vandaar dat het ook een zesassige zwarelastwagen is. Die afsluiterhuizen zijn van kunststof.

Groet,
Ruud

[jerrytrein]

 
eens proberen zelf te maken
altijd aan de baan ,of rond rijden wil ook wel eens wat afwisseling 
En een leuk tussen door is lading maken
Zal eens wat foto's hier neer zetten met de lades die ik al aan lading heb





Buiten wat er al op wagons licht en nog in doosjes zit na de verbouwing

[Benrail]

aardig lokaal treintje...
wat een fraai understatement weer Ruud 

Tis duidelijk aan de materialen waarneembaar, er gaat flink gebouwd worden daar bij Schwarzburg in de buurt.
kijk al uit naar de nieuwbouw foto's 

[jerrytrein]

Dat gaat hoop ik naar neuffen
Daar is al lang niks gedaan, en geen trein heen geweest
Ook bergwerk neuffen is stil 

[Ruud K]

Leuke zelfgemaakte lading laat je daar zien, Jerry!

Groet,
Ruud

[jerrytrein]

Idee voor een rongen wagen die je wel hebt
Stuk boomschors pellen
in strookjes snijden  koper draad ader als binder
en je hebt een perfecte lading schaal delen

[Rotterdam]

even een vraagje tussendoor Ruud.
Prachtige foto's weer,zoals altijd.
Maarrrrr....volgens mij zijn de perrons te smal in Schwarzburg.
ik zie een volbeladen Post/Gepaeckkar staan tussen een telefooncel en een kiosk.
onbescheiden vraag hoe in hemelsnaam is deze daar gekomen?
en langs die kiosk kan hij ook niet.
heb trouwens zelfde probleem hoor op mijn baantje
de perrons uit de handel zijn gewoon te smal,in iedere schaal hetzelfde

groetjes
willem

[Ruud K]

Willem, je hebt helemaal gelijk: de perrons zijn te smal. Het zou te ingrijpend zijn om het bij deze baan nog te wijzigen. Als ik ooit nog eens opnieuw begin, doe ik het anders. Maar dat geldt wel voor meer dingen op deze baan .

Groet,
Ruud

[Rotterdam]

ja ik weet het.
dat is bij mij hetzelfde,je merkt het pas als het allemaal staat.
maar ja,dat kunnen er ook minder rails op de baan,heeft veel gevolgen allemaal waar.
waar moet je aan denken in schaal HO?
al gauw denk ik een cm of 15? minimum 10 cm.

mvrgr
willem

[Ronaldk]

waar moet je aan denken in schaal HO? al gauw denk ik een cm of 15? minimum 10 cm.

Niet gaan speculeren Maar gewoon even zoeken in de Encyclopedie onder " Het perron". Daar staat onderaan een linkje naar de website van de "miba / morop" normen voor duitse perrons. Dat PDFje geeft je genoeg maten

Succes!

[Rotterdam]

nee hoor was geen speculeren.
men heeft het over een eilandperron breed = bijna 14 cm in HO
dus ik had het gewoon bij juiste eind
kwestie van lineaal nemen en kijken hoe breed bv een kiosk is in het midden
als je daar veilig omheen wilt rijden met de electrische kar en diverse aanhangers kom je aan deze maten
anders moet je de perronkarren alleen inzetten op perron 1

in N heb ik nu een eiland perron van een 6/7 cm in de breedte
dat is wel enigszins realistisch
maar een trein van 10 wagons gaat het niet worden
een perron moet dan 2 meter lang worden,wel mooi maar qua plaats niet haalbaar

groetjes

[Ruud K]

Dit perronnetje is van Faller en dateert uit de jaren zestig. Het was een van m'n eerste bouwdozen. Het is overigens nog steeds leverbaar als artikelnummer 120187. Het is stom toeval dat op de afbeelding ook station Schwarzburg te zien is.
Toen ik het perron kocht, had Faller dat station nog niet in het assortiment. Het station dat ik er destijds bij had staan was Lindental, vergeleken met Schwarzburg toen het toppunt van moderniteit.





Groet,
Ruud

[knar46]

Ruud, ik begrijp je tekst niet . Nr 120187 laat een perron met overkapping zien.
Station Schwarzburg zie ik niet op je afbeelding (Faller Station Schwarzburg 110116).
Mvrgr
Knar46

[Ruud K]

Knar, op de achtergrond van de foto van het perron met overkapping zie je station Schwarzburg.

Groet,
Ruud