Schwarzburg-Neuffen-Bahn

[Ruud K]

Helder overzichtje, Sander.

Groet,
Ruud

[Rotterdam]

Peter: dank voor de tip.

Jerry: ja, het is ook vrij simpel. Nee, ik heb geen overzicht van de soorten ladingen. Ik doe het spul in een plastic krat en zo af en toe haal ik er weer eens wat nieuws uit waar ik dan een poosje mee rondrijd totdat die lading me verveelt en er iets anders voor in de plaats komt.

Wandelaar op het landelijke pad tegenover het station:


ruud

je kan overwegen om op deze plaats een wrak neer te zetten van een uitgerangeerde personenwagen,
bv een langenschwalbacher of een abteilwagen,al of niet voorzien van een dank met dakpannen.
en wellicht een zwerver die daar woont 

[Rotterdam]

ruud

het zijn weer prachtige foto's van het nieuwe spul
de belading van de rongenwagen is inderdaad nu goed,zelfde tonnage per as
heb je wel eens aan langen schwalbacher wagons gedacht voor de lijn naar neuffen?
zijn ooit ontworpen voor de lijn wiesbaden-bad schwalbach,met veel bochtenwerk.
daarnaast grote ramen omdat het een lijn was met veel moois onderweg.
de laatste serie van de Drg is de mooiste
zien eruit als een soort donnerbuechse,maar dan met draaistellen.
na de oorlog reden op dit trajekt oa baureihe 74 en 91

[Ruud K]

Ja, een treintje met Schwalbachers is wel mooi. Ik heb wagons om die samen te stellen, heb ik ooit al eens gedaan, maar dat is lang geleden. Als loc zou naast een 74 ook een 71 kunnen. Die heb ik beide. Een 91 zit niet in het Schwarzburg-bestand .
Nu eerst even teugels maken bij een paard en wagen-span. Nog lastig zat, want katoendraad wordt erg bobbelig, krijg je niet zo mooi strak. Eens kijken wat vrouwlief in haar naaidoos voor ander garen heeft.

Groet,
Ruud

[Ruud K]

Nog even over die open wagens.

Carstens geeft in deel 3 onder andere de volgende wagens als vooroorlogs aan:

Länderbahn-tijd:

O 01
O 02
Om 04
O 10
O 11
Om 12
Om 90

DRG-tijd:

O 20
Om 21
Om 19
Olm 06, 93
Om 19
Om 30
Om 31
Ommr 32
Ommr 33
Omm 34

Groet,
Ruud

[Basilicum]

Je kunt voor die teugels ook een stukje electricitietssnoer ontmantelen. Een adertje is dun en stijf genoeg om er teugels van te maken.

Groet,
Bas

[Ruud K]

Dat is een goede tip, Bas. Ik was net in de weer met van die vuilniszakkensluiters waar ik het wit van af gehaald heb. Maar die draad is toch gauw een beetje bobbelig. Dus nu eens even met een stukje elektriciteitsdraad aan de gang.

Edit: het werkt perfect met elektriciteitsdraad. Dank je, Bas

Groet,
Ruud

[Ruud K]

Paard en wagen op de landweg:



Is nog niet helemaal naar mijn zin, maar dat komt nog wel.

Groet,
Ruud

[kawaaad]

Hallo ruud, misschien de electra draad een beetje plat slaan,knijpen?,en wat zwart/bruin kleuren?

mvg aad

[AndréDev]

ziet er top uit...maar als menner...moet ik toch even zeggen dat de leidsels door ogen aan het gareel gaan...dan heb je beter gevoel met de mond...en hangen de leidsels ook niet bij de oren! en ringen bij de mond....lijkt het een echte stang en kun je daar de draadjes op aansluiten

Maar verder ziet het er goed uit!

André

ter illustratie mijn span

[Ruud K]

Ja, het is een heel gedoe om die leidsels een beetje goed te krijgen. Dank voor de foto, André; kan ik gebruiken om de boel wat beter vorm te geven.

Groet,
Ruud

[Ruud K]

Al lang brengt Piko iedere jaar een geweatherd setje van drie uit van bestaande modellen uit hun assortiment. Soms gaat het om wagens met een speciale lading. Dat zijn altijd leuke uitgaven, die een gelimiteerde oplage kennen en daardoor later niet meer zo makkelijk op de kop te tikken zijn. Ik heb net weer zo'n lastig te krijgen setje kunnen kopen: artnr. 58312, drie Ot 03 wagens, lichtjes geweatherd en uiteraard met verschillende bedrijfsnummers. Eén van de wagens heeft een remmershuisje.



Ik denk dat ik ze nog iets smeriger maak.

Groet,
Ruud

[MartOnTheWeb]

Mooi setje Ruud.
Is de belading allemaal hetzelfde? 

Met spoorse groet
Mart

[Ruud K]

Ja, Mart, ze hebben alle drie dezelfde kolen-inlay. Ik heb al geprobeerd die eruit te peuteren, maar dat lukt nog niet erg. Ik hoop niet dat die vastgelijmd zit. Sowieso wil ik er 'natuurlijker' kolen op aanbrengen.

Edit: de inlay zit inderdaad helaas vastgelijmd op vier punten in de wagen en kan er slechts met geweld uit gehaald worden. Als dat is gelukt, zie je eronder een staafje ijzer als ballastgewicht. Nu maar eens even overwegen: haal ik al die inlay's eruit (met het risico op breuk) en vervang ik die door eigengemaakte of breng ik nieuwe kolen aan op de bestaande inlay.

De geopende wagen:


Groet,
Ruud

[AndréDev]

er boven op lijkt goede oplossing er is ruimte zat ...en die je al open gemaakt hebt kan naar believen


André