Schwarzburg-Neuffen-Bahn

[spoorzeven]

Een Langer Heinrich bestond uit circa vijftig vierassers. Die werden regulier door twee locs serie 043/044 getrokken. Bij uitzondering werd in plaats van een van de 043/044 een 042 gesteld. Hier een foto van een halve LH bij vertrek uit Emden Rbf (je ziet ongeveer de hele trein):



De borden met de locnummers werden op het laatst veelal al verkocht, zo ook bij deze 043 100-7.



Ruud, ik hoop dat je mij deze zijsprong bij je prachtige baan niet euvel duidt.

[sneek]

In het ertsvervoer via Emden-Rheine-Münster, waarin de Lange Heinrich reed werden vanaf het begin stammen Ootz50 ingezet, in model als ErzIIId bij Roco verkrijgbaar.

grtz,
Wim

[Ruud K]

Ook Trix heeft hier een mooi model van, in een vijfdelige set beladen met kolen, geweatherd af fabriek onder nr. 24040 en beladen met erts, geweatherd onder nr. 24202.

Trix 24202-06:



Ik vind de Trix-uitvoering van deze wagen mooier dan de Roco en heb destijds m'n Roco Ootz50 allemaal verkocht.

Groet,
Ruud

[Ruud K]

De nieuwe Piko E 41 in reguliere dienst met 4-assige Umbauers langs het perron:



Groet,
Ruud

[FidOo]

Ook Trix heeft hier een mooi model van, in een vijfdelige set beladen met kolen, geweatherd af fabriek onder nr. 24040 en beladen met erts, geweatherd onder nr. 24202.

Trix 24202-06:



Ik vind de Trix-uitvoering van deze wagen mooier dan de Roco en heb destijds m'n Roco Ootz50 allemaal verkocht.

Groet,
Ruud

In 2 maatjes kleiner geldt eigenlijk het zelfde verhaal voor mij. Alleen bracht (mini)trix een display van 40 wagons uit. (a 699,- ) gelukkig gingen er op ebay al snel losse wagons voor een schappelijkere prijs weg. En heb er toen 12 aangeschaft. Inderdaad ook ter vervangen van mijn roco ootz. Die overigens voor 30,- per set van 3 te koop waren bij mte toen ze de voorraad er uit gooide.

Zag overigens een mooie halve pagina grote reclame in het Eisenbahn magazine over die Piko e41! Mooie lok.

[Petertrein81]

Nog even over de Lange Heinrich.
Het maximale treingewicht van een Lange Heinrich was 4000 ton, de standaard lengte is 50 wagens. Even rekenen geeft dan dus 80 ton per wagen. Een kleine zoektocht op internet leert dat het leeggewicht van een Ootz50/ErzIIId/Fal167 zo'n 22,6 ton is. Dus er kan 57,4 ton erts per wagen worden vervoerd.
50x22,6 ton = 1130 ton wagens voor een lege trein.
Er werd dus per trein 2870 ton erts vervoert.

Ter vergelijking een moderne Zweedse LKAB Iore lok met het maximale aantal van 68 wagens vervoert 6800 ton erts per keer.

Groet Peter,

[Ruud K]

Die ertswagens van Trix artnr. 24202 werden in 2007 als eenmalige serie per 12 aangeboden als Langer Heinrich, maar ik vond het wel sympathiek dat je de wagens ook los kon kopen. De hele set kostte toen al een kleine 300 euro: http://www.modellbahn-fokus.de/product/H0/Trix/gruppe/4-8-0-0-575-0-de-3-3-2-0-0-1-0-0/index.html.
Ik heb er een stelletje los gekocht op beurzen.

Samen met die ertstrein bood Trix twee sterk geweatherde Br 44'ers aan, eentje met oliestook (22043) en de ander kolengestookt (22044).

Groet,
Ruud

[ex44]

Bij uitzondering werd in plaats van een van de 043/044 een 042 gesteld

Zo uitzonderlijk was het niet, dat er een oliegestookte 41er in het span meedeed. Zie bijvoorbeeld hier, en zo zijn er nog talloze foto's te vinden met de combinatie 44er/41er voor de LH.

Over de Trix-wagens: misschien moest ik die bij gelegenheid maar eens onder de loep nemen, die zien er heel goed uit!
Alleen die lading is wel een beetje veel, als het tenminste erts moet voorstellen 

[frederik19630]

grappig, de meningen over de ma-trix vs roco ootz50 zijn blijkbaar verdeeld. De over het algemeen kritische
frokler heeft het net andersom (als het over dezelfde wagens gaat, dacht het wel)

http://www.modellbahnfrokler.de/grundlagen/gueterwagenuebersicht-db3os.html#OOt

of verhaspelen we de zaak met de veel belegenere roco ootz42?

fred

[Ruud K]

Jan: ja, de lading moet erts voorstellen en de wagen is dan inderdaad te hoog geladen; bij een kolenlading kan dit wel.

Frederik: ja, Frokler ziet het anders; smaken/meningen verschillen soms.

Groet,
Ruud

[jerrytrein]

Samen met die ertstrein bood Trix twee sterk geweatherde Br 44'ers aan, eentje met oliestook (22043) en de ander kolengestookt (22044).

Groet,
Ruud

en die waren zo gedaan dat alles dik ondr zat
zelfs de ramen waren dicht gespoten en niet goed schoon te krijgen

[Ruud K]

Ja, klopt, het was echt too much, over the top; veel mensen waren daar dan ook erg ontevreden over en er zijn er niet bijster veel van verkocht.

Groet,
Ruud

[jerrytrein]

mn buurman kocht ze beiden
en voor een fors bedrag met korting
toen ikze zag en hem op de ramen en andere delen wees die niet meer zchtbaar waren ?
maar hij dacht dat ze er in werkelijkheid door het etrs vervoer wel zo uit zouden hebben gezien
Maar toen ik erop wees dat de wagens erachterhingen en niet geduwd werden en dus niet zoveel troep op de loc konden afzetten 
tja toen konden ze nietmeer terug bleek
speciale bestelling meneer
Ook de sound in beiden is meer een spreedel of anna
korte slagen 2 cilinder met een fluit uit de voetbaldoos
schepgeluid met vollast is gelijk aan stilstaan op een station
de pomp heeft ook maar een laag toeren en is bij optrekken snel op 1 toon
rookgenrator lijkt eenoud mannetje dat kl.....omt
en dat bij beide locs bij 2 leveranciers

[Ruud K]

Nog even een belofte aan Tijgernootje inlossen: een trein met drie verschillende Dynamit Nobel-wagons (vlnr Flm - Brawa - Brawa).





Groet,
Ruud

[jerrytrein]

ongelooflijk
Wij vragen en ruud showt
volgens mij heeft ie  gewoon van elk type een op voorraad