Schwarzburg-Neuffen-Bahn

[Petertrein81]

Peter,
ik nog geen enkele lok van Fleischmann, Trix, Liliput, Brekina, Brawa of Roco moeten terugsturen. Wat was er met de ESU 151 exact aan de hand? Je hebt deze immers al twee keer opgestuurd. Ben nu wel echt nieuwsgierig geworden.

Met spoorse groet,
Mart

Heel simpel, hij deed plotseling plof (kortsluiting in elektrisch component) onder het rijden, toen waren er wat functies stuk en de 2e keer is hij terug geweest omdat na de reparatie de frontseinen af en toe spontaan gingen knipperen. Maar alles werkt nu weer netjes.

Ik heb net in de Eisenbahn Kurier ook over de ESU V200 gelezen en ik vind het wel een hele mooie lok. Ik wacht zelf echter op de nieuwe dieseltraxx DB baureihe 245 van ESU.

Groet Peter,

[MartOnTheWeb]

Peter,
dankjewel voor je antwoord.

Met spoorse groet,
Mart

[Ruud K]

Om de verschillende verschijningsvormen van de V 200 af te ronden, hierbij een foto van twee locs waarbij de linker loc (V 200 022) een duidelijk minder spitse V-vorm heeft dat de rechter loc (V 200 042). Hier zie je in één beeld de duidelijke verschillen.



http://www.bundesbahnzeit.de/page.php?id=Essen Hbf  foto 23

Deze foto is gemaakt op 10-12-1957 in Essen, Hoofdstation.

Volgens de overlevering heeft de vormgever van deze loc zich voor de V-vorm laten inspireren door het decolleté van een collega.

Groet,
Ruud

[Ruud K]

De E 60 van Flm is inmiddels op m'n baan gearriveerd. Vandaag eens uitgepakt en laten rijden. Ziet er leuk uit, rijdt prima - ook heel mooi langzaam - en heeft een mooie sound. Voor wie zonder sound rijdt: de loc is zo goed als geruisloos.





Groet,
Ruud

[Ronaldk]

Mooie aanwinst Ruud!  Blijft een apart lokje om te zien. Zo met een grote huif voor en een korte achter. Bijna een stoomlok-idee.

Groet Ronald.

[jerrytrein]

 gaaf ruud
heb jij desound versie

[V200-G2000]

Volgens de overlevering heeft de vormgever van deze loc zich voor de V-vorm laten inspireren door het decolleté van een collega.

Was dat niet bij de vormgeving van de V160 die daarom ook Lollo genoemd werd?
Bij mijn weten is het meer afgekeken van de VW bus die ook een V vorm heeft waarbij die ook daadwerkelijk als reliëf in het oppervlak zit.

[Ruud K]

Ronald: over het uiterlijk van de loc wordt heel verschillend gedacht. Er zijn er die hem/haar foeilelijk vinden. Overigens is de korte kant de voorzijde en de lange de achterzijde (kijk maar naar de opdruk: op de lange zijde staat '2'). Wist ik ook niet voordat ik me wat meer in dit model verdiepte.

Jerry: ja, ik heb de soundversie gekocht; dit is mijn eerste eloc met sound (verder wel stomers en diesels met sound) en het valt me niet tegen.

Richard: de inspiratie voor de V-vorm - decolleté collega - las ik in het artikel in de Miba. Was voor mij ook nieuw en vond het wel aardig om hier te vermelden. Inderdaad werd de V 160 Lollo genoemd omdat de rondingen van de loc nogal deden denken aan de forse borsten van de destijds populaire Italiaanse filmster Gina Lolobrigida. Of dat een kwestie van inspiratie voor de vormgever geweest is, weet ik niet; dacht het niet. Meer een gedachte achteraf.

Groet,
Ruud

[MartOnTheWeb]

Ruud,
gefeliciteerd met de aanwinst. Ik heb al enkele locomotieven en treinstellen met sound, maar nog geen elektrische. Ik heb dit model overgeslagen in verband met de automatische koppelingen, maar zo te zien op jouw foto's vallen die qua grootte veel mee.

Veel plezier ermee......

Met spoorse groet,
Mart

[Ruud K]

Dank je, Mart. Ik heb lang geaarzeld over deze uitvoering, omdat ik sound bij elocs nu niet echt een must vind. Toch maar eens gedaan bij dit model en het valt me mee. Maar voor elocs in de toekomst kies ik geen soundmodellen meer. De digitale koppeling valt qua grootte inderdaad wel mee, maar het functioneren vind ik maar zozo. Dat had ik trouwens al eerder ervaren bij een stomertje met digitale profikoppeling (Br 81). Eigenlijk is de profikoppeling niet zo geschikt door digitaal schakelen. Het palletje gaat wel omhoog, maar het wagonnetje koppelt lang niet altijd af, vooral niet bij lichte wagonnetjes.

Groet,
Ruud

[MartOnTheWeb]

Ruud,
een paar pagina's terug werd de Trix VT 75.9 met bijwagen besproken. Deze is met sound. Heb je daar al ervaring mee?

Met spoorse groet,
Mart

[Ruud K]

Nee, daar heb ik geen ervaring mee. Wel heb ik ergens op een Duits forum nogal wat kritiek op die set gelezen. Weet alleen niet meer waar. Ik ben voorlopig niet van plan deze 'railbus' aan te schaffen, hoewel hij er best mooi uit ziet.



Dit jaar wil ik wel de voorserie van de echte schienenbus aanschaffen als de tests in de bladen tenminste positief zijn.
Dit is het voorseriemodel dat Brekina voor dit jaar heeft aangekondigd:



Groet,
Ruud

[jerrytrein]

wat mij bij de railbussen in eisenbahn Joernaal opviel
De echte hebben daar geen buffers en de modellen wel

[Ruud K]

De voorserie had wel bufferblokken. De normale uitvoering niet meer. Die had een soort beugels. Hier zie je rechts de voorserie (in afwijkende kleuren):



Groet,
Ruud

[Johnnytrein]

Ruud, wat heb je dan gelezen op dat forum dat slecht zou zijn aan die railbus?