Schwarzburg-Neuffen-Bahn

[SBBcargo]

Zo'n kreng vinden was trouwens voor mij een tijd terug nog een hele klus want in model vind je ze bijna niet meer van goede kwaliteit.

Floris, hij is nog bij FLM in de catalogus: 507881

Marius.

[Ruud K]

Floris, ik begrijp je opmerking ook niet helemaal. Donderbussen in goede staat zijn makkelijk gebruikt verkrijgbaar voor aantrekkelijke prijzen. Ombouwen naar een stuurstand is niet makkelijk, maar te doen. Een kant en klaar donderbusstuurstandrijtuig is wel lastiger gebruikt te scoren, zeker voor een aantrekkelijke prijs, maar dat rijtuig is dan ook pas eind 2011/begin 2012 nieuw verschenen bij Flm, dus nog maar kort op de markt.
Hier net na uitkomen op m'n baan: http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,16180.msg651847.html#msg651847

Groet,
Ruud

[tijgernootje]

Ik ging dus opzoek naar een oud model rijtuig van geheel 1:87 volgens de oude norm.
Omdat de rest ook niet geheel conform de huidige maat staven is gebouwd. Dus een donderbus van flm scoren inde oude 1:87 maten ,was best een uitdaging. 
Aangezien m'n verbouw handigheid nul is werd t dus een kant en klaar oplossing 

[ex44]

@Marius (SBBcargo): je hebt gelijk, het frontsein op de tender brandt, dat zag ik over 't hoofd. Echter, het is me al vaker opgevallen dat er Umbau-vierassers gebruikt werden voor trek/duwtreinen (op een modelbaan dan), aanleiding om hier nog maar eens te roepen dat dat niet volgens voorbeeld is (voor wie het weten wil: de 4yg-wagens misten de leidingen die nodig waren om 'bevelen' vanuit de stuurstand (door de trein heen) naar de lokomotief over te brengen).

Groet,
Jan - die overigens geen enkele donderbus in z'n collectie heeft 

[Ruud K]

Geen Donderbussen, Jan? Opmerkelijk.

Floris: ik begrijp het nu. Die zeer oude Donderbussen van Flm zijn waarschijnlijk nog in 1:85. Dat verschil lijkt weinig, maar je ziet het als je ze naast latere rijtuigen zet in treinverband. Ik heb wel eens die drie-assige Umbauwagens van Flm in die schaal gehad en ze vielen erg op naast latere rijtuigen.

Groet,
Ruud

[a.moonen]

Middag Ruud,

Ik moet even zeggen dat ik met heel veel genoegen je 2 sites zit door te nemen. Je bent echt een super inspiratiebron qua scenery en werkwijzen en de lol spat er echt van af bij je.

Ik kan er alleen maar van dromen om ooit zover met zulk mooi materieel  te komen.

Ga zo door 

mvg,
Arnold

[Stoker]

Hallo Ruud,

Als ik op de site van jou baan zit,kijk ik altijd met volle bewondering naar de foto's.
Je hebt een prachtige baan en een inspiratiebron voor mij wat betreft de scenery.

    Groetjes   Jan.

[ex44]

Jan - die overigens geen enkele donderbus in z'n collectie heeft

Geen Donderbussen, Jan? Opmerkelijk.

Ja, opmerkelijk. Ik heb dan ook gewoon een potje zitten liegen, ik heb namelijk wèl een Donderbus in m'n park rollend materieel, zoals je HIER kunt nalezen.

Excuus,
Jan

[Ruud K]

Gisteren al het decembernummer van Miba in de bus. Er staat een interessante vergelijkingstest in van de Klv 12 in h0 van Hobbytrain en Brekina. Ieder model heeft zo z'n voors en tegens, maar de Brekina valt op door de bijzonder goede stroomafname. Bij stroomonderbrekingen rijdt de Brekina rustig door, omdat er grote ondersteuningscondensatoren in het modelletje zitten. Hierdoor heb je geen vrij doorzicht, wat natuurlijk weer een nadeel is. Het model van Brekina is iets duurder (109) dan dat van Hobbytrain (95).

Het model van Brekina:



Het model van Hobbytrain:



Groet,
Ruud

[Basilicum]

Ah! Dat artikel zal ik eens lezen.
Wat zijn de voordelen van het Hobbytrain-model?

Groet,
Bas

[Ruud K]

De Hobbytrain is voor tp III, Brekina heeft tp IVa gekozen (revisiedatum 1969). De Hobbytrain heeft meer doorzicht, de bedrukkingen zijn erg mooi en subtiel, met name de aparte sierstrip op de zijkant valt op, de deurklinken zijn mooier, de ramen zijn mooier ingezet, de kleur is iets donkerder rood, de hoorn naast de deur is zilverkleurig (rood bij Brekina) en tot slot heeft Hobbytrain een versie met licht aangekondigd (wel tegen meerprijs).

Groet,
Ruud

[Karst Drenth]

Ja,

Leuke dingetjes. Ik heb de Brekina laatst zien rijden bij de Tentoonstelling van Bernd's club.

Het dingetje loopt nog tenminste 2 seconden uit als je hem van de stroom afsluit.  


Grtzz,

Karst

[jerrytrein]

dus eigenlijk
een mooier uitgevoerd model voor minder€

[Ruud K]

Ja, maar de stroomafnamekwestie speelt wel een heel belangrijke rol bij dit modelletje en daar scoort Brekina weer sterk op. Bij Hobbytrain zijn trouwens de beide assen aangedreven, bij Brekina alleen de achterste as.

Groet,
Ruud

[jerrytrein]

misschien een stroom afnemer op het andee wielstel plaatsen  (erbij)