Schwarzburg-Neuffen-Bahn

[Remystoom]

Dat noem ik echt prachtig werk!
Mooi gedaan!

Grtjes Remy

[Ric]

Je hebt blijkbaar wel de smaak te pakken, Ruud 

Grt. Ric

[Ronald81]

Heb je deze nou ook 'gefixeerd'? Of zitten de poeders er nog 'los' op?

Groet,

Ronald

[Ruud K]

Ronald: nee, nog niet gefixeerd. Misschien werk ik hem eerst nog een beetje af met verf.

Ric: inderdaad; ik heb nog een heel wagenpark te doen .

Groet,
Ruud

[Ronald81]

Ik heb namelijk ook een keer zo'n soort wagon gedaan, maar die (na een lichte poederlaag) eigenlijk compleet overgespoten met matte vernis. http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,46784.msg835021.html#msg835021
Dat haalt een deel van de glans weg, en zorgt gelijk voor een iets lichtere gloed (dus, minder zwart).

Misschien een keer proberen?

Groet,

Ronald

[Ruud K]

Het vervoer van personen- en vrachtauto's per trein is een stokoud verschijnsel, maar ik heb altijd gedacht dat een reguliere dienst van het vervoer van vrachtwagens per spoor - het zogenoemde huckepack-vervoer - pas in de late jaren zestig is ontstaan.
Ik was dan ook verrast toen ik in deel 5 van de serie Güterwagen van Stefan Carstens op pag. 60 zag en las dat het eerste regelmatige huckepackverkeer al in 1954 tot stand is gekomen. Hiervoor werden 200 platte wagens van het type Rmmso 33 omgebouwd en op de zijborden voorzien van de tekst 'Huckepack-Verkehr'. Zou leuk zijn als een fabrikant die versie eens zou maken; dat hoeft weinig te kosten, want dat goederenwagentype hebben de meeste fabrikanten al lang en breed in hun programma.
In werkelijkheid (foto uit 1954, gemaakt in Hamburg, uit het genoemde boek van Carstens):



Groet,
Ruud

[jerrytrein]

als ik de foto zie
Werden de aanhangers er allemaal achteruit op gereden
Knap stukje werk en stuurkunst dan van de beladers

[Speedy]

Hallo Ruud,

Er heeft eens een artikel gestaan in RM. Ik meen zelfs met een afbeelding van wat jij nu laat zien. In ieder geval het type platte wagen. Het voorbeeld van vrachtwagen was niet conform de werkelijkheid. Stond volgens mij een Opel Blits van Brekina op, uitvoering van de GTW. Ik ga het eens even opzoeken

Groet,

Robert Jan

[Speedy]

Uiteraard gevonden in RM 270.
Er staat een afbeelding van een PIKO rongenwagen in met de Blits van Brekina.
DB Rmmso-33 431 867. Afbeelding op pagina 82 in artikel over de rollende Landstrasse.

Groet,

Robert Jan

[Ruud K]

Dank je wel, Robert Jan. Ik ga eens op zoek naar dat artikel.

Jerry: ik denk dat je gelijk hebt; deze manier van beladen vergt inderdaad de nodige stuurmanskunst. Je zou eigenlijk verwachten dat die aanhanger aan de neus van de trekker wordt bevestigd en dat hij er dan opgeduwd wordt. Vooruit rijden met de trekker en de aanhanger lijkt me iets eenvoudiger. Maar misschien maakt dat voor een ervaren chauffeur niet zoveel uit.

Groet,
Ruud

[jerrytrein]

voor een ervaren chauffeur maakt dat niet veel uit
en makkelijker is dat niet direct
Ik vraag me af of ze hier aan het laden zijn
mogelijk worden ze gelost
Er staat er 1 per wagen
En dan denk je dat ze er steeds een bij zetten met laden om tijd te sparen
Misschien is dat in het artikel terug te vinden

[mass am see]

Dat moet zeker geen pretje zijn geweest om achteruit  de trein op te rijden in die tijd, en geen stuurbekrachtiging klasse.

heb een paar keer bij Bas in de cabine  gezeten, en met zo'n bakbeest door nauwe nieuwbouwstraatje te maneuvreren petje af hoor, en dat te bedenken dat de chauffeurs van toen dat zonder stuurbekrachtiging moesten doen    .

Maar Ruud wel mooie combinatie die wagons met trucks.




mvgr Evert.

[Ruud K]

Zo'n belading is ook makkelijk in model in scène te zetten, even afgezien van de opdruk op de wagon.

Groet,
Ruud

[Ruud K]

Karst schrijft dat de nieuwe V 200 van Piko betere rijeigenschappen heeft dan die van Roco en ook een stuk stiller is: http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,49149.msg852713.html#msg852713.

Naar aanleiding daarvan nog eens een V 200 van Roco op de baan gehad, de goed ingereden V 200 052, artnr. 63943. Ik vind die heel goede rijeigenschappen hebben en ook goed stil. Het maakt me wel nieuwsgierig naar de Piko.



Groet,
Ruud

[sneek]

Zo'n belading is ook makkelijk in model in scène te zetten, even afgezien van de opdruk op de wagon.

Groet,
Ruud

Beste Ruud,

PIKO heeft de Huckepackwagen met de juiste opschriften uitgebracht in een limited edition voor Deutsche Post. Er zat een grijs Brekina –vrachtwagentje bij van de Fernmeldedienst Deutsche Bundespost.
Ik heb de vrachtwagen vervangen door een Mercedes-wagen van de Bundesbahn.
Kenmerkend voor deze Rmmso33 in Huckepackuitvoering waren de 3 witte lijnen op de wagenbodem.  Die heeft Piko er niet in. 
Omdat ik de bodems toch vervang door gelaserde bodems van Moebo (Joswood) heb ik, voor inbouw in de wagen, die bodem voorzien van de 3 strepen. Twee lopen parallel aan de zijwanden en de andere in de lengte richting in het midden van de wagen. Ze hielpen de chauffeurs bij het manoevreren. Met tape even afgeplakt op de bodem en vervolgens de witte lijnen tamponeren met iets ingedikte Tippex. Dat materiaal heeft als voordeel dat het niet uitloopt via de planknaden en bovendien wordt het wat onregelmatig qua dikte. Daarmee ontstaat perfect  de illusie van gesleten markeringen (door de autobanden).
De vrachtwagen nog even borgen met houten keggen voor de wielen en de wagen kan op transport!


grtz,
Wim