Schwarzburg-Neuffen-Bahn

[ex44]

Mijn 94er is ook een "ouwe" van GFN. Tekst voluit was er oorspronkelijk ook, maar die heb ik vervangen door een DB-embleem. Van stroomafnameproblemen met deze lok heb ik nooit last gehad
Ooit een SB-Ersatzantrieb ingebouwd, en nog niet zo héél lang geleden gedigitaliseerd.
Ik heb een halve knijper op een luciferdoosje tegen de spaken gezet (met een elastiekje), omdat je anders helemáál niks hoort



De Trix-versie vind ik qua vormgeving té typisch Meurklin, maar ik kan me voorstellen dat je met de lok in je nopjes bent Ruud! Twee dezelfde loks en toch twee verschillende

Groet,
Jan

[Roeltje!]

Hallo Ruud,

Gefeliciteerd met je nieuwe aanwinst.
In navolging van je vergelijkingstest, heb ik mijn Flm. 94er even op de rollenbank geplaatst. Nou heb ik de volgende vraag, Bij de Flm. beweegt de stoomschuif ook mee met de schuifbeweging, hoe zit dat bij de Trix?

Groet, Roelof

Oh ja, al 500 pagina's   op naar de 1000!

[Ruud K]

Jan, je hebt altijd wel onorthodoxe oplossingen . Een halve knijper met een elastiekje op een luciferdoosje tegen de spaken: dat deden wij in de jaren vijftig met onze fietswielen om ze lekker te laten ratelen . Ja, 't is waar, die oude 94 was heel stil. Dat je nooit stroomafnameproblemen met die loc hebt gehad, is mooi. Ik heb veel mensen gesproken die dat wel hadden; gisteren nog met Bas, die vertelde dat z'n vader een 94 had die bijna bij elke raillas stilstond - bij wijze van spreken dan.

Roelof: ik zal dat eens checken morgen; vanavond moet er eerst een trein uit Dönsdorf Schwarzburg binnengeloodst worden .

Groet,
Ruud

[frederik19630]

ik vind die knijper geen oplossing. Synchronisatie met de cylinders klopt niks van...

fred

[ex44]

...dat deden wij in de jaren vijftig met onze fietswielen...

Wij ook Dat vroeger niet altijd alles beter was, weten we ondertussen wel. Maar dat wil niet zeggen dat het DUS slechter was!

Synchronisatie met de cylinders klopt niks van...

Dat was ook niet te verwachten, dus so what? 

Groet,
Jan

PS Mätrix heeft met deze machine (de BR94 dus) best een goeie worp gedaan, dat mag ook best eens door ondergetekende gezegd worden. Mooi ding!

[tijgernootje]

Denk dat dat lucifers doosje ook veuls te snel verrot is als je met je 94er met 80km/u over de baan jakkert,dan moet je een pakwagen met lucifersdoosjes meenemen voor 1 ritje van A naar B  

[jerrytrein]

oud schoen poets blikje
maar ik vind de fl wat fijner
maar bij trix vind ik de stoomschuif aan de wielen iets fijner overkomen

[ex44]

Dat schoenpoetsblikje is een goeie tip!

....met je 94er met 80km/u over de baan jakkert

Vmax was 40 km/h, met gemodificeerd frame 60 km/h. Zie hier
Groet,
Jan

[Ruud K]

Nou heb ik de volgende vraag, Bij de Flm. beweegt de stoomschuif ook mee met de schuifbeweging, hoe zit dat bij de Trix?

Groet, Roelof

Hier kun je zien wat er bij de Trixloc meebeweegt: http://youtu.be/84xKeW0oCqM

Groet,
Ruud

[mijnspoor]

Mooie video's Ruud.
Het geeft weer een nieuwe dimensie aan de toch al prachtige baan.

[Ruud K]

Dank je, Marco.

Vandaag eens even een koelwagentje van Roco een gebruikt/verweerd uiterlijk gegeven. Zo zag het wagentje er uit:



Wel errug steriel zo. Dit ervan gemaakt met poeders, zodat er wat meer 'leven' in komt:



Het wagentje komt uit Roco-set 44002, een setje met acht goederenwagens voor tp III, dat nieuw 71 euro kost, maar op beurzen wel voor 5 tot 6 tientjes te koop is. Voor 7 of 8 euro per wagentje heb je zo een leuk treintje voor de jaren zestig.

Groet,
Ruud

[Roeltje!]

Hallo Ruud,

Bedankt voor je filmpje. Op Youtube heb ik ook nog een Marklin-filmpje gevonden, hier was nog duidelijker te zien dat de stoomschuif niet meebeweegt. Vind ik zelf wel jammer, maar als het je niet stoort..
Deze Roco-set heb ik ook in mijn bezit, voor een paar centen heb je een leuke uitbreiding. De wagons zijn wel wat simpel uitgevoerd, de schuifdeuren kunnen niet open, maar voor dit bedrag kan dit ook niet.

Groet, Roelof

[jerrytrein]

gaaf wagentje zo
tip
door zout en zuur  zal het hang sluit en ijzer werk een beetje roest vorming krijgen
zeker de veer en chassis delen
verders 

[Ruud K]

Daar heb je helemaal gelijk in, Jerry. Ik heb nu alleen nog maar zwart poeder gebruikt. Straks eens even met bruin in de weer.

Roelof: zo uit de doos zien de wagentjes er inderdaad wat speelgoedachtig en goedkoop uit (dat zijn ze ook ), maar als je maar een klein beetje poeder of verf erop smeert, kun je er echte modelspoorwagentjes van maken. Dat wilde ik ook laten zien. Er zijn trouwens genoeg (veel) duurdere gesloten wagentjes van Roco, Trix en zelfs Brawa waarvan de schuifdeuren niet open kunnen. Flm heeft op dat punt altijd een ander beleid gevoerd: van dat merk kunnen de meeste schuifdeuren open (maar ook weer niet alle gesloten wagens).

Groet,
Ruud

[Afgelopen]

Nadeel van veel Fleischmann deurtjes vind ik dat ze nog al eens opentrillen, heb er in de loop der jaren dan ook al heel veel met een klein drupje lijm vastgezet. Er werden wel erg veel "uit de trein gevallen" artikelen te koop aangeboden door mijn Preisertjes.