Schwarzburg-Neuffen-Bahn

[Daniel24]

He ruud je bent  bij je 500ste pagina van het draadje!!!!

komt er nog een feestje ?

ECHT FANTASTISCHE baan. ik hoop dat we nog lang van je bouwkunsten mogen genieten!

Gr Daan

[Ruud K]

Hé, inderdaad. Daar drinken we vanavond dan maar een glaasje op. De bouwerij gaat gewoon door, hopelijk nog een hele tijd .

Groet,
Ruud

[markje]

de br 64 is de 125 jaar versie van fleischmann?

[Ruud K]

Nee, mijn versie is van Roco. De uitvoering van Flm is ondertussen erg gedateerd. Hij mist veel detaillering en vooral die koppeling vooraan die door de bufferbalk heensteekt, vind ik lelijk. Het Flm-model dateert al van 1986 en heeft in 1994 nieuw stangenwerk gekregen. Ik krijg niet de indruk dat er toen veel aan het huis veranderd is, maar daar ben ik niet zeker van.

Groet,
Ruud

[jerrytrein]

vind roco over het geheel toch mooier
zowel detaiering als ook de rij eigenschappen
zelfs piko rijd rustiger
adeel bij roco
sommige delen vallen er makkelijk af bij intens gebruik

[keesd]

Hoi ruud,

In stilte volg ik je baan al een hele tijd en geniet er bijna dagelijks van.
In een van links op youtube na je filmpje van de 94 stond deze onderstaande:
http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=DGUJX6eAze8&feature=endscreen
Het betreft hier het wisselstroom zusje van de trix en hierbij loopt het geluid wel prachtig synchroon. Zelfs keurig op ieder kwartslag van de drijfstang (vanaf 18 sec. mooi mee te tellen). Dus het kan wel... De vraag is dan natuurlijk wel of dit een soundversie uit de märklin stal is of een naderhand aangepaste.

Kees

[Ronald81]

Deze versie klinkt inderdaad 'echter', als het op synchroon aankomt... Als de loc eenmaal snelheid heeft, dan klinkt het heel netjes! Ik vind het echter nog steeds jammer, van de sound-stoomlocs, dat bij lage constante snelheden, de slagen zo duidelijk hoorbaar zijn...

Groet,

Ronald

[Ruud K]

Hoi Kees,

Dank voor het compliment en de link. Daar zijn slagen en omwenteling inderdaad beter op elkaar afgestemd. Zoals ik al geschreven heb, ga ik eens proberen of ik ook een betere afstemming kan bereiken. Zal nog wel wat gepruts worden, maar het is wel een uitdaging .

Groet,
Ruud

[tijgernootje]

Van harte met 500 pagina's gefreubel rijwerk,bouw werk en slap gelul    (dat laatste bedoelt op de goede positieve manier)
Fijn dat je iets hebt gehad aan de linkjes die ik hier heb achter gelaten.
Ook is t mooi om te lezen dat je wissel probleem is opgelost,het gezegde het is buigen of barsten komt ineens bij me op 
Hopelijk komt het met de scenery ook weer goed,dan kan de bemanning van je 94er er ook is normaal over het spoor rijden daar 
Op naar de volgende 500pagina's dan maar ? 

[Jeroni]

Hi Ruud,

Je foto's waren altijd al erg mooi en goed gelukt. Maar je filmpje met die soundloks.....hoe krijg je dat zo mooi strak? Heb je daar een aparte filmcamera voor? De beelden zijn echt erg scherp, en dat voor Youtube.

Ga zo door, zou ik zeggen. Maar zo'n aanmoediging heb jij vast niet nodig! 

J.

[Ruud K]

Floris: ik waardeer het altijd als ik feedback krijg en jouw links vond ik echt zeer geslaagd.

Jeroen: dank voor de complimenten. Ik maak de filmpjes met m'n fotocamera en om die goed te krijgen kost dat best wel wat moeite. Het is een kwestie van de juiste brandpuntafstand kiezen, anders wil de lens niet precies scherp stellen op de rijdende trein. Ook de belichting vraagt veel aandacht. Er gaan nogal wat filmprobeersels de prullenbak in, maar dat zul je wel herkennen. Ook bij foto's is dat het geval, al is het daarbij een stuk eenvoudiger om de boel goed scherp te krijgen.
Je bent hier dan wel niet meer actief, maar ik volg je wel op het n-forum en geniet daar van je bouwactiviteiten en mooie foto's .

Groet,
Ruud

[Jeroni]

Ik herken dat max-i-maal! Slagingspercentage ligt rond de 15% zo ongeveer. Me gusta caméra digital! 

Dan ga ik dat eens proberen......zo'n statief heb ik niet (ja, zo klein driepootje...) maar dat lijkt me wel onontbeerlijk natuurlijk. Thanks voor de reactie.

J.

[Ruud K]

De nieuwe 94 aan het werk gezet:



Groet,
Ruud

[dimo1_dimo1]

mooie sleep wagons erachter

[MHS84]

De 94-er vind ik een mooie machine en heb ze zelfs onder stoom gezien, maar die rangeerantenne is geen gezicht op een loc uit 1913.