LSM NS Plan W

[sneek]

maak maar nieuwe buisbalgen van krimpkous, dan rijdt je met een gesloten trein.

Ik heb het op dit forum al eens uitgelegd, wie het wil nalezen kijkt even op
http://www.friesemodelbaanclub.nl/index.php?page=Buisbalgen


grtz,
Wim

[Thowra]

Puik idee Wim!
Maar op de link is geen afbeelding te zien van de zijkant tegen een ander rijtuig aan.
Daar ben ik dan weer benieuwd naar.


Jeroen

[Overlast]

Zelf houd ik het bij de Artitecs. De LSM rijtuigen zien er zeker netjes uit. Eerder kwam al ter sprake dat de rondingen van de ramen te groot zouden zijn. Nu blijkt dat niet het geval te zijn, maar ik denk doordat LSM de raamstijlen gedetailleerder heeft weergegeven, ze daardoor net iets te dik zijn. Kijk en vergelijk maar eens:


http://www.hetutrechtsarchief.nl/collectie/beeldmateriaal/fotografische_documenten/1970-1980/167723

Maarten

[sixkiller]

Ik heb geprobeerd de ramen in een plaatje te zetten. Het zijn wel verschillende hoeken, maar globaal is het aardig te vergelijken.



Ik vind de verschillende verhoudingen opvallender vergeleken met het echte model, maar ik heb het ook niet nagemeten dus het kan een beetje gezichtsbedrog zijn. Ik ben het met Overlast eens dat de LSModels meer detail heeft, daardoor wat dikker is.

[Ivo tB]

Maarten,

Jouw foto uit het Utrechts archief laat ook zien dat mijn vermoeden klopt dat de ramen in de deuren van de LS het te smal zijn. Toch vind ik het het LS model het meest geslaagd.

mvg,
Ivo

[Mispoes]

Nu blijkt dat niet het geval te zijn,

Ik denk van wel, aan de bovenzijde... maar het komt veel minder storend op mij over dan het zich eerst liet aanzien.

Puik idee Wim!

Het spijt mij, ik vind het niet mooi.

[mDDM]

Dat tweede is zeker waar, maar dat eerste valt echt te bediscusseren.
@LSM: de koppelingen zijn een mooi verbeterpuntje voor de IC. Voor de rest 

De verhoudingen in de raampartijen bij Artitec komen mij natuurlijker over.

[spoorfan]

Ik heb zowel de Atritec als LSM. Voordeel van de LSM is dat je niet allemaal onderdeeltjes hoeft te monteren en natuurlijk de super treden.
Blijft één vraagje over. Ik heb de indruk dat de punten om water te laden beide aan 1 kant van het rijtuig zitten (afhankelijk van de kijkrichting beide links of beide rechts). Volgens mij zitten ze bij de Atritec goed, allebei aan de kop bij het toilet.
Heeft iemand daar meer info over?

Spoorfan

[Northlander1983]

Omtrent ramen:

het totaalbeeld moet je aanspreken: bij de een is dat Artitec en bij de ander LS-Models.

Ieder zijn eigen keuze...
Iedere fabrikant zijn plus en minpunten...

[Chris]

onderweg naar de winkels :

Plan W set 44120 en set 44122  (oa de beneluxen)

[NS 1100]

Dus elke 2 weken ongeveer een paar nieuwe plan W's in de winkel?

[Arnold]

De Amersfoortse vind ik echt een voltreffer... geweldig!

[Arnold]

Zit het NS logo nou toch nog te laag?

[Remco.]

Op welk model ?

Gr. Remco.

[Arnold]

alle drie de varianten