LSM NS Plan W

[Remco.]

Ik heb even rond gekeken, maar de eerste is wel met geel afgeleverd, maar later zat er een blauwe streep tussen:

Eerste versie:


Bron: Nico Spilt, Martijn Haman

Latere versie:


Bron: Martijn Haman

Sterker, nu ik verder kijk is de bovenste foto een W met 3delige ramen en de tweede een met 2 delige ramen. Het model van LSM is ook 1 met 2delige ramen dus
ze hebben hun huiswerk zo te zien goed gedaan

Gr. Remco.

[Jeroen Water]

Kijk, daar zit dus inderdaad de aanpassing! Bedankt Remco, LSM heeft (hoe kan het ook anders) zijn huiswerk keurig gedaan!

Jeroen

[Mispoes]

Nietus, anders waren de daken op de kopwanden van dit rijtuig wel blauw geweest.

[Jeroen Water]

Was dat dan ook alleen bij de rijtuigen na hun revisie (dus toen ze tweedelige schuiframen en brede gele deuren kregen? Of hadden de Beneluxrijtuigen vanaf 74 al en gehele blauwe kopwand? Ik kan het op de foto's helaas niet goed zien.

Jeroen

[Jeroen Water]

Dit plaatje geeft wel veel duidelijkheid over de versie Plan W's toen ze nog smalle gele deuren hadden. Hier was de kopwand bij het dak dus wel grijs. Kennelijk bij de revisie veranderd.



Bron: CLKX fotostream op Flickr.

Jeroen

[Mispoes]

Hier het hele verhaal nog maar een keer.

[piet keppel]

1 vignet W1 blauw te laag,
2 vignet W1 IC scheef,
3 dak W1 BNL op kopwand grijs i.p.v. blauw,
4 alle ramen hebben duidelijk veel te ronde hoeken
5 Daarnaast zijn de klasse-aanduidingen (de 2-en) op de BNL-W en IC-W van het verkeerde letter/cijfertype. Die heeft Artitec wel goed.

Beste fermon en mispoes,
Ik was vorige week in duitsland. Vrijdag avond laat keek ik even op beneluxspoor en zag de opmerkingen. Ik had even geen tijd om te reageren daarna, dus dat doe ik pas nu.
Er zitten een paar goede opmerkingen bij. Er wordt scherp opgelet. Echter wij doen natuurlijk ook ons best en hebben modellen weken eerder in handen. Ik zal aangeven hoe wij met deze punten hierboven zijn omgegaan:
1. W1 vignet zit inderdaad te laag. Op onze toegeleverde tekeningen was dit correct aangegeven. Dus dit is ook door ons opgemerkt naar china. Er is toegezegd dat dit bij defintieve productie is hersteld.
2. vignet is inderdaad scheef opgezet. dat hebben wij opgemerkt naar china. Er is toegezegd dat dit bij definitieve productie is hersteld.
3. blauwe kopwand opmerking is terrecht. Hier hadden wij zelf info verkeerd toegeleverd aan china(kopieerfout). Bij controle van deze exemplaren kwamen wij erachter en hebben dat hersteld. Bij definitieve procductie is toegezegd dat dit is hersteld.
4. De ramen zijn niet te rond. Wij hebben ze ingemeten en dat is letterlijk overgezet naar 1 op 87. Bij tooling is hierop gecontroleerd.
5. Opmerking is terrecht. Het lettertype is wel correct aangeleverd, echter bij het omzetten voor printings blijkt hij hoeken af te ronden. Bij onze controle viel ons dat op. Wij hebben in overleg met china de tekeningen hierop aangepast.Er is toegezegd dat dit bij definitieve productie is hersteld.

Met vriendelijke groet
Piet

[Remco.]

Goed nieuws Piet, ik hoop dat het allemaal lukt

Gr. Remco.

[piet keppel]

Dit plaatje geeft wel veel duidelijkheid over de versie Plan W's toen ze nog smalle gele deuren hadden. Hier was de kopwand bij het dak dus wel grijs. Kennelijk bij de revisie veranderd.



Bron: CLKX fotostream op Flickr.

Jeroen

1 vignet W1 blauw te laag,
2 vignet W1 IC scheef,
3 dak W1 BNL op kopwand grijs i.p.v. blauw,
4 alle ramen hebben duidelijk veel te ronde hoeken
5 Daarnaast zijn de klasse-aanduidingen (de 2-en) op de BNL-W en IC-W van het verkeerde letter/cijfertype. Die heeft Artitec wel goed.
6 daken onjuiste kleur

Beste jeroen, fermon en mispoes,
Ik was vorige week in duitsland. Vrijdag avond laat keek ik even op beneluxspoor en zag de opmerkingen. Ik had even geen tijd om te reageren daarna, dus dat doe ik pas nu.
Er zitten een paar goede opmerkingen bij. Er wordt scherp opgelet. Echter wij doen natuurlijk ook ons best en hebben modellen weken eerder in handen. Ik zal aangeven hoe wij met deze punten hierboven zijn omgegaan:
1. W1 vignet zit inderdaad te laag. Op onze toegeleverde tekeningen was dit correct aangegeven. Dus dit is ook door ons opgemerkt naar china. Er is toegezegd dat dit bij defintieve productie is hersteld.
2. vignet is inderdaad scheef opgezet. dat hebben wij opgemerkt naar china. Er is toegezegd dat dit bij definitieve productie is hersteld.
3. blauwe kopwand opmerking is terrecht. Hier hadden wij zelf info verkeerd toegeleverd aan china(kopieerfout). Bij controle van deze exemplaren kwamen wij erachter en hebben dat hersteld. Bij definitieve procductie is toegezegd dat dit is hersteld.
4. De ramen zijn niet te rond. Wij hebben ze ingemeten en dat is letterlijk overgezet naar 1 op 87. Bij tooling is hierop gecontroleerd.
5. Opmerking is terrecht. Het lettertype is wel correct aangeleverd, echter bij het omzetten voor printings blijkt hij hoeken af te ronden. Bij onze controle viel ons dat op. Wij hebben in overleg met china de tekeningen hierop aangepast.Er is toegezegd dat dit bij definitieve productie is hersteld.
6. De daken zijn de orginele kleuren van NS genomen. Deze verschieten wel eens. Dus kleuren zijn correct, echter smaken verschillen of je verschoten kleuren erop moet zetten. Wij hebben dus voor orginele gekozen.


Met vriendelijke groet
Piet

[Remco.]

Hoi Piet,

Vraagje nog, hoe zit het precies met het interieur ?

Is dat nog gelukt zoals gepland ?

Gr. Remco.

[piet keppel]

Ik zie de bagagerekken boven de banken niet zitten? 

En is de dakkleur ook niet wat aan de lichte kant? Die zou iets donkerder moeten zijn dan de ICR's als je het mij vraagt.

dakkleur zijn orginele kleuren gekozen van NS. Ze verschoten wel eens. dus over keuzxe valt te twisten.
afz Piet

[Jeroen Water]

Heer Poes en Keppel,

Hartelijk dank voor jullie nauwkeurig werk!

Jeroen

[piet keppel]

Hoi Piet,

Vraagje nog, hoe zit het precies met het interieur ?

Is dat nog gelukt zoals gepland ?

Gr. Remco.

Ja zij hebben tassenrekken
afz Piet

[Mispoes]

4. De ramen zijn niet te rond. Wij hebben ze ingemeten en dat is letterlijk overgezet naar 1 op 87. Bij tooling is hierop gecontroleerd.

Dat er gemeten is heb ik vaker gehoord. Naar mijn idee zijn de hoeken toch echt te rond en ben ik nog niet overtuigd. Wellicht dat ik mijn mening moet bijstellen na het rijtuig live gezien te hebben...

[Lokpaint]

..........Er is toegezegd dat dit bij definitieve productie is hersteld....

Hoi

Betekend dit nou ook dat het daadwerkelijk gebeurt is ?

Bart