Mijn eerste baan plan - (Baanplan N)

[Jasper C]

Baan

Het is de eerste keer dat ik met de computer een baan maak, dus hj sluit niet helemaal aan. Ik krijg de handigheid er nog wel van.

Dit is de baan zoals hij nu bioj mij ligt, ik weet nog niet of ik hem ook zo ga bouwen. Want ik ben nog niet helemaal uit wat ik met de omgeving ga doen, en deze wil ik eerst bouwen.

de twee buiten sporen die nergens naar toegaan zijn voor de aansluiting van een tweede deel wat ik in de toekomst nog wil gaan maken.

[Marc tramt]

Welke schaal rij je? Land, tijdperk... enz? Of ben je daar nog niet uit?

[Bart Mestrom]

Welke schaal rij je? Land, tijdperk... enz? Of ben je daar nog niet uit?

Want ik ben nog niet helemaal uit wat ik met de omgeving ga doen, en deze wil ik eerst bouwen.

Dat had J. Coolen al gezegt

[Marc tramt]

Het een sluit het ander niet uit  :-|

Je kunt weten dat je H0 rijdt, jaren '60 in Duitsland én toch geen idee hebben hoe je het landschap invult. Mijn vraag blijft dus staan.

[Jos001]

Mijn advies is, je hebt dit baantje nu liggen. Zet je treinen er op en als je al huisjes e.d. hebt, zet ze er bij.
Speel er een paar dagen mee en je krijgt vanzelf een beeld wat je leuk vind en wat je gaat vervelen, pas dan wat aan waardoor je denkt dat het leuker wordt. Met andere woorden: Laat je baan groeien 

Groetjes,
Jos

[Jasper C]

Bedankt voor de verdediging.

Korte toelichting

Ik rij met het N spoor en wil iets gaan doen met de U.S.A.

zie dit topic

advies is zeer welkom

[Jasper C]

Ik ben bezig met een nieuw plan, maar ik krijg het niet passend.

Ik werk met wintrack. maar links onderin past de delen niet aan elkaar. Kan iemand mij advies geven?

http://www.xs4all.nl/~jscoolen/replan1.bmp

het gaat om het deel bij de 9136 en de wissel

[dibbetje]

De railgeometrie bij fleischmann is niet altijd passend, gebruik een flexi-rail en zaag die op maat af.

[Saraan]

Ik zou het rondjes-rijden wat meer vermijden. Je geeft aan dat je een Amerikaans thema nastreeft. Kan je dat thema verder uitwerken? Bijvoorbeeld stedelijk of ruraal, oud of modern,... en maak er een verhaal van. Geef je baan eerst een geschiedenis, en stel je sporenplan op aan de hand hiervan. Je zal merken dat plots rondjes-rijden niet zo boeiend blijkt... althans dat is mijn idee.

Maak gebruik van technieken als schaduwstations om je treinverloop te varieren. Concentreer de aandacht op een centraal onderwerp (bijvoorbeeld halte met steengroeve aansluiting)...

groeten,
Michiel

[Jasper C]

Ik ben een flink aantal avonden bezig geweest. Ik ben erg benieuwd wat jullie ervan vinden.:


totaalplaatje

Rechterdeel

Linkerdeel

3D plaatje


Het is nog niet af en de bergen  krijg ik niet zoals ik ze graag zou willen.

[dibbetje]

Wat mij vooral opvalt is die draaischijf en de keerlus daarbij, wat is dan nog het nut van die draaischijf?

[Jasper C]

Wat mij vooral opvalt is die draaischijf en de keerlus daarbij, wat is dan nog het nut van die draaischijf?

De keerlus zal gebruikt worden voor het traject waarbij kolen gelost zullen worden.

De draaischijf is puur voor het parkeren en vertrekken van de lok.
Kan me ergens voorstellen dat je niet met een redelijk hoge snelheid over een keerlus wil rijden.

edit: ik begrijp ineens wat je bedoeld, ik zou ook gewoon een wissel kunnen gebruiken....

[Jasper C]

Ik heb mijn baan aangepast zodat het bovenste trject ook naar beneden kan gaan.

Het hoogteverschil is 2,34, zal dit een probleem worden?

Ook zijn her en der wat dingen aangepast zodat het beter past en er ook wat spanneder rijden wordt.


zie hier

3D hier

[Jasper C]

weet iemand of die 2,34% een probleem gaat worden?

[Saraan]

weet iemand of die 2,34% een probleem gaat worden?

2,34% stijgingspercentage geeft geen enkel probleem in rechte baan. In een bocht zal je niet met extreem lange treinen kunnen rijden. Maar met een trein tot 40 assen zou je geen echt probleem mogen ondervinden. Althans, dat is mijn ervaring.

groeten,
Michiel