Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Tram groefrail door roadster36
Vandaag om 03:21:24
De Hasseberg (spoor nul op 9mm) door roadster36
Vandaag om 03:12:58
Het verslag van "de rondreizende goederenwagon in N" door Hoontje door Maarten-1-14
Vandaag om 00:47:39
Piko 2026 door Bas Pos
Vandaag om 00:42:13
Roco 2026 door EddyK
Vandaag om 00:40:02
Benelux I4-rijtuigen, door Heris of LS Models door DavidNS400 Grote sik
15 January 2026, 23:58:50
Repareren van gebarsten tandwielen door Sven
15 January 2026, 23:35:41
Raadplaatje door eemstede
15 January 2026, 23:01:37
Piko NS 5/600 Hippel 2025 door PeterV
15 January 2026, 22:51:21
Ik ben een Märklin 3013 aan het restaureren maar… door Gabriël Bergsma
15 January 2026, 22:44:27
Jouef 2026 door T.Spat
15 January 2026, 22:40:44
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Wim Vink
15 January 2026, 22:33:26
BNLS-Werkspoor - HIAB hijskraan t.b.v. Sik door Maarten-1-14
15 January 2026, 22:26:37
Rondom Charlois door hervé
15 January 2026, 22:24:17
De Hofstraat in Eindhoven (1:160) door daveric
15 January 2026, 21:58:53
Piko steuerwagen SBB digitaliseren met functiedecoder door Bert Jolink
15 January 2026, 21:48:54
Liliput NS 3500 - kortsluiting (alleen achteruit) door Ferdinand Bogman
15 January 2026, 21:40:19
NS-Kameel in Spoor-0 (en misschien in Spoor-1) door Rob Bennis
15 January 2026, 21:34:38
Digitale BR 052 Roco door Ronald69
15 January 2026, 21:29:53
Wat hing er achter een Blauwe Brabander door Duits-lijntjefan
15 January 2026, 21:21:39
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
15 January 2026, 21:19:52
Aachenau West door 741230
15 January 2026, 20:45:47
"Jede Stunde, jede Klasse": DB Intercity '79 door Quinzeedied
15 January 2026, 20:20:17
Roco 42616 door johan george
15 January 2026, 19:48:46
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
15 January 2026, 16:35:01
Commer bestelwagens in 1:87 verkrijgbaar? door Gerco van Beelen
15 January 2026, 16:01:37
US diorama in H0 door Misha
15 January 2026, 15:31:12
Fleischmann 2026 door HansQ
15 January 2026, 14:36:25
Decoder voor aan/aan contact door Eric B
15 January 2026, 14:34:22
Roco NS 1211 blauw door Ben
15 January 2026, 13:17:23
  

Auteur Topic: FL twin versus IB  (gelezen 10362 keer)

David Hoogvorst

  • Offline Offline
  • Berichten: 370
    • AnyRail
Re: FL twin versus IB
« Reactie #15 Gepost op: 12 June 2006, 23:55:52 »
HenkK: Ik doelde eigenlijk niet zozeer op de lokdecoders, alswel op de wisseldecoders die voor Motorola wat goedkoper zijn. Of reageerde je daar niet op   :)
Voor wat betreft de prijzen (andere henk  ;) ): Van Viessmann zijn de Motorola wisseldecoders wel degelijk flink goedkoper dan de DCC's: 31,95 versus 45,30 volgens de officiele prijslijst!
Ik weet niet over andere merken of zelfbouw e.d., daar maakt het misschien veel minder verschil.

David.

HenkK

  • Offline Offline
  • Berichten: 41
Re: FL twin versus IB
« Reactie #16 Gepost op: 13 June 2006, 07:32:31 »
Hoi David,

Klopt, je hebt helemaal gelijk t.a.v. wat je zegt over wisseldecoders (en niet zozeer lok-decoders).
Dat bedoelde ik ook; ik las zojuist mijn eerdere posting nog eens opnieuw, en zag nu pas dat ik heb geschreven "Marklin-decoders", ik had beter kunnen zeggen: "Motorola-decoders".
Foutje van mijn kant dus.

Groet

HenkK

henk

  • Offline Offline
  • Berichten: 22806
Re: FL twin versus IB
« Reactie #17 Gepost op: 13 June 2006, 08:30:00 »
Voor wat betreft de prijzen (andere henk  ;) ): Van Viessmann zijn de Motorola wisseldecoders wel degelijk flink goedkoper dan de DCC's: 31,95 versus 45,30 volgens de officiele prijslijst!
Ik weet niet over andere merken of zelfbouw e.d., daar maakt het misschien veel minder verschil.

David.

Viessmann heeft geen zuivere DCC-wisseldecoders meer, maar een multiprotocoldecoder die inderdaad flink duurder is dan de nog wel aanwezige zuivere Motorola-decoder. Vreemd, wie zit daar op te wachten?
Maar bijvoorbeeld bij LDT zijn DCC- en Motorola-wisseldecoders even duur, een kleine 30 euro in de kant-en-klaar uitvoering.

U bent de wijste zeer gewaardeerde Henkk. Een bericht ondertekenen met Henk moet kunnen hoor. Zal geen verwarring opleveren.  :)
Het is heel Nederlands om iets heel Nederlands te vinden.

Richard H

  • Offline Offline
  • Berichten: 104
    • www.arminiatures.nl
Re: FL twin versus IB
« Reactie #18 Gepost op: 13 June 2006, 21:57:10 »
Ik vindt het jammer maar de vraag waar het omging is nu al helemaal anders geworden zie ik ??? ???Ik heb alleen in dit draadje over verschillen gevraagd niet over prijsverschillen van toebehoren :( Ik weet zelf ook wel dat op een IB alles kan.)
Tijd maken voor de opbouw van mijn baan

henk

  • Offline Offline
  • Berichten: 22806
Re: FL twin versus IB
« Reactie #19 Gepost op: 13 June 2006, 22:06:39 »
Sorry.  :-[
Maar er is toch wel een verband hoor.  :P

Het enige verschil is dat de IB Motorola ondersteunt waar het TC FMZ heeft zitten. Vroeger was dat enigszins van belang, omdat Motorola wisseldecoders goedkoper waren dan DCC wisseldecoders, maar dat prijsverschil is verdwenen.
Mijn conclusie is dan altijd dat het voor de tweerailrijder geen bal uit maakt. Gewoon lekker alles met DCC doen.
Het is heel Nederlands om iets heel Nederlands te vinden.

David Hoogvorst

  • Offline Offline
  • Berichten: 370
    • AnyRail
Re: FL twin versus IB
« Reactie #20 Gepost op: 13 June 2006, 22:10:35 »
@Richard: Toch denk ik dat het belangrijk is naar het totaal te kijken voordat je kiest: Centrale, benodigde boosters, decoders, terugmelders, keerlusschakelingen, wil je handmatig rijden of volledig met de PC, etc.

Het kan je denk ik gemakkelijk overkomen dat je een goedkope centrale denkt te kopen, maar daarmee vastzit aan een heel systeem.

Maar inderdaad, het draadje zwaait wel behoorlijk naar opzij zo :)

@henk: Wist ik niet van die Viessmann decoder, dat ie multiprotocol is. Inderdaad, wie zit daar op te wachten? Net als de multiprotocol lokdecoders die je steeds vaker ziet. Ik vraag me af waar dat voor nodig is. Of misschien voor mensen die thuis en op een club rijden of zo? Ik vind het zelf altijd wat jammer daar weer 5 a 10 euro extra voor te betalen.

Hub

  • Offline Offline
  • Berichten: 255
Re: FL twin versus IB
« Reactie #21 Gepost op: 13 June 2006, 22:46:50 »
Citaat
@Richard: Toch denk ik dat het belangrijk is naar het totaal te kijken voordat je kiest: Centrale, benodigde boosters, decoders, terugmelders, keerlusschakelingen, wil je handmatig rijden of volledig met de PC, etc.

Als je het eerst bericht van Richard leest hoeft hij niet meer te keizen, Richard gaf daar al aan een IB te bezitten, maar was alleen nieuwsgierig naar de verschillen

Met vriendelijke groet,

David Hoogvorst

  • Offline Offline
  • Berichten: 370
    • AnyRail
Re: FL twin versus IB
« Reactie #22 Gepost op: 13 June 2006, 22:55:13 »
Inderdaad Hub, hij heeft al (goed) gekozen!

David.

Jacob Bax

  • Offline Offline
  • Berichten: 68
  • Hmm, worst!
    • Jacob's Website
Re: FL twin versus IB
« Reactie #23 Gepost op: 15 June 2006, 00:38:51 »
Inderdaad Hub, hij heeft al (goed) gekozen!

David.

O jee...de oorlog tussen IB en TC is 4 jaar geleden al uitgevochten in beneluxrail.net, gaan we nu opnieuw beginnen?
HO, IB ll, Koploper.
Tijdperk: Nu en wat ik mooi vind

Hub

  • Offline Offline
  • Berichten: 255
Re: FL twin versus IB
« Reactie #24 Gepost op: 15 June 2006, 08:16:16 »
Citaat
O jee...de oorlog tussen IB en TC is 4 jaar geleden al uitgevochten in beneluxrail.net, gaan we nu opnieuw beginnen?
In ieder geval niet door mij, ik weet niets van een oorlog tussen IB en TC 4 jaar geleden op Beneluxrail.

Met vriendelijke groet,
Hub

David Hoogvorst

  • Offline Offline
  • Berichten: 370
    • AnyRail
Re: FL twin versus IB
« Reactie #25 Gepost op: 15 June 2006, 09:34:33 »
@Jacob:
Iets genuanceerder: de OP heeft voor zijn doel geen verkeerde keuze gemaakt  ;)

Ik wil hier niet bekend staan als oorlogszuchtig of zo  :)
David.

henk

  • Offline Offline
  • Berichten: 22806
Re: FL twin versus IB
« Reactie #26 Gepost op: 15 June 2006, 13:36:22 »
Nee, IB of TC had voor hem niks uitgemaakt.  8)

Of zo'n Uhlenbrock apparaat überhaupt de goede keuze is, is weer een heel ander verhaal.  ;D
Het is heel Nederlands om iets heel Nederlands te vinden.

Peter Korsten

  • Offline Offline
  • Berichten: 8570
Re: FL twin versus IB
« Reactie #27 Gepost op: 18 June 2006, 09:38:38 »
Ik zag met Neurenberg een aankondiging van een fabrikant die met een centrale met Ethernet-aansluiting zou gaan komen, net als op de Central Station van Mätrix. Allemaal heel modern, maar ik ben de naam even kwijt. Geen idee of het ding ook al te koop is en wat de kwaliteit is.

- Peter
***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** 40

henk

  • Offline Offline
  • Berichten: 22806
Re: FL twin versus IB
« Reactie #28 Gepost op: 18 June 2006, 09:50:24 »
ESU komt met een centrale die veel weg heeft van het CS, behalve dat MFX ontbreekt.
Ook Viessmann komt met een centrale, waarbij je het sporenplan op een ingebouwd scherm kan tekenen en zo bijvoorbeeld de wissels kan bedienen en de boel kan beveiligen.

Zijn nog niet leverbaar. Zal wel najaar worden of nog later.
Het is heel Nederlands om iets heel Nederlands te vinden.

Hub

  • Offline Offline
  • Berichten: 255
Re: FL twin versus IB
« Reactie #29 Gepost op: 18 June 2006, 10:04:06 »
Peter,

ESU komt met de ECoS en heeft een Ethernet-aansluiting en BiDi terugmelding.
Viessmann komt met de Commander en heeft een USB-aansluiting.
Verder zijn er nog de TAMS en Krois Centrale ZF5, beide met RS232.
Alle ondersteunen geen MFX i.v.m. met rechten.

Met vriendelijke groet,
Hub