Nieuwe (=oude) VAM wagens zijn uit

[sneek]

en met de juiste draaistellen 

Fraai setje!!

En voor uw baan: met name de VAM-laadstations in Den Helder, Harlingen en Zandvoort zijn tot 1984 met dit type wagens bediend.

[Chris]

De set



Rechtermuis toets geeft 640x480

En de los verkrijgbare wagen.
Ik ben er erg tevreden mee.

Kan ze ook samen met de moderne variant in 1 trein meerijden ?

[ES44C4]

Een vraagje aan de bezitters van de nieuwe oude VAM-wagens:

Passen de draaistellen op de oude nieuwe versie, volgens mij zijn dit nl. de juiste draaistellen.
Zo ja, bestel ik gelijk twintig draaistellen voor mijn Takkls-en.

[Esperopt]

En de los verkrijgbare wagen.

Die laatste is me dus ontschoten, zal 'm alsnog bestellen. De wagens zien er goed uit! Nu maar hopen dat ze tijdig verzonden worden, kan ik er van 't weekend mooi mee rijden  .

Gerard

[ReesCees]

Helaas zijn de bloemen bij de VAMORA wit. Kees-Jan, heb je nog zin in een transferklus?  

ja voor 35 euro per wagen maak ik ze.

[sander1985]

Ik heb mijn bestelde 4 setjes van 3 opgehaald gister. ik ga ze allemaal zelf grijs spuiten. Mocht er dan ooit nog een grijs setje van roco komen, dan neem ik die er ook nog wel bij, wordt het treintje alleen maar mooier van .

Sander

[Ton Rijnen]

Kan ze ook samen met de moderne variant in 1 trein meerijden ?

Ja dat kan; heb deze zelf begin jaren 80 in Apeldoorn gefotografeerd.

[Peter Korsten]

En om aan te vullen (aangezien ik zelf die vraag ook al gesteld had en beantwoord had gekregen), het kan wel, maar plaats de verschillende typen dan niet door elkaar in de trein. Dus alle oude wagens aan één kant van de trein.

- Peter

[JAB van Ree]

Gister een VAM wagen opgehaald en het is een heel fraai model geworden. Binnenkort misschien toch ook maar de set halen, voor een fraai treintje voor achter de 1007.

@Peter: ik neem aan dat die treinen in Wijster gesplitst werden, aangezien de oude wagens een doorlopende luchtleiding hadden voor het lossen?

[Dennis]

Ik heb mijn bestelde 4 setjes van 3 opgehaald gister. ik ga ze allemaal zelf grijs spuiten. Mocht er dan ooit nog een grijs setje van roco komen, dan neem ik die er ook nog wel bij, wordt het treintje alleen maar mooier van .

Sander

Vanaf welk jaar zijn ze dan inzetbaar?

Grts,
Dennis

[Rob Ellerman]

an het einde van de jaren zestig werden de overgebleven luchtwagens groen (viel ongeveer samen met het in dienst nemen van de hydraulische kantelbakwagens). In de twee dehelft van de jaren tachtig (correct me if Ï'm wrong) gingen de laatste luchtwagens naar Duitsland om daar, naar een opknapbeurt bij Talbot (de oorspronkelijke fabrikant) dienst te gaan doen als houtpulpwagens).

[Dennis]

Dank,

En wat is het bouwjaar van deze wagens?

Grts,
Dennis

[JAB van Ree]

En wat is het bouwjaar van deze wagens?

http://www.rolandrail.net/special/special016.htm

"1e serie: 21 st. bouwjaar 1963: (wagens niet voorbereid voor aanbrengen AK)
590534 - '554, later omgenummerd naar 2084 057 5 000 - '008 + '011 - '018 en '020 - '022 en vervolgens naar 8484 566 9 001 - '008 + '010 - '022.
2e serie: 10 st. bouwjaar 1966: (wagens voorbereid voor aanbrengen AK)
2084 057 8 022 - '031, later omgenummerd naar 8484 566 9 023 - '032."

[sander1985]

Ik ga deze wagens om zien te bouwen/kladderen naar de eerste versie van voor de oorlog. Ik moet nog gaan uitzoeken wat er dan aan deze wagens gewijzigd moet worden. Ze lijken in hoofdvorm in ieder geval goed, maar ik moet er nog wat verder in gaan duiken en meer informatie gaan opzoeken.

Sander

[Private SNAFU]

In welke tijdspanne zijn deze wagen nu concreet inzetbaar? In deze kleurstelling en computernummer tussen 1970-1978?