Vragen over AKI's

[Karst Drenth]

Hoi,

Heb een paar vraagjes over AKI's

Ik herinner me uit m'n hele jonge jeugd  ( < 1964 ) dat de AKI's op de lijn Almelo Marienberg 3 kleuren lichten hadden.

Rood, Groen en Oranje. Weet iemand nog de opstelling hiervan ?

Tevens: tot wanneer was dit zo ? M.a.w. wanneer kwamen de wit / dubbel rood uitvoering ?

Dan knipper frequenties:

Voor de Rood / groen / oranje ?
Voor de oude wit-rood ?
Voor de gemoderniseerde wit-rood ?

De enige plek die ik heb kunnen vinden, is iets op de site van Nico Spilt. Deze memoreert ook zijdelings dat de kipper frequentie bij veilig anders is dan bij onveilig. Klopt dat ?

Grtzz,

Karst

[Ronaldk]

hoi Karst,

Hier een website gevonden met iets meer info. Ik heb het ooit ook gelezen dat de kleuren anders was...

http://www.homepages.hetnet.nl/~marctiny/overweg.html#Automatische%20Knipperlicht%20Installatie%20(AKI)

nog even verder kijken of ik nog meer kan vinden voor je...

[Karst Drenth]

Dank Ronald,

Deze had ik ook net gevonden, maar ook daar helaas geen historisch overzicht 


Grtzz,

Karst

[sneek]

bij de eerste AKI's (vanaf 1936) waren er drie lampen:

wit zat rechts onder het Andreaskruis, daarnaast rood en boven het oranje licht.
Wit en rode lamp schenen ook naar achteren; het oranje aanvankelijk ook zijdelings in de richting van de trein zoadat de mcn kon zien of de installatie gestoord was. De betekenis van de lichten was:

wit knipper (45x minuut) geen trein in aantocht
rood (90 x minuut) trein op komst, niet oversteken
oranje (permanent) sein buiten dienst, AKI gestoord.

In 1950 werd bij de AKI groen knipperlicht ingevoerd ipv wit knipperlicht. Vanaf 1955 kregen ze het uiterlijk met 3 ronde lampschermen, zoals ze dit tot in de jaren '80 hielden. In september 1965 is op basis van internationale afspraken het groene knipperlicht weer vervangen door wit knipper in de bovenste lamp. De oranje storingslamp vervalt en daarvoor in de plaats komen er 2 beurtelings knipperende rode lampen. Zowel de witte als de rode lampen knipperen daarbij 45x minuut. Vanaf 1984 wordt de rood/wit gestreepte mast lichtgrijs geschilderd.

Zo Karst, nu kun je maar bouwen 

groet,
Wim

[Reinier Z.]

Interessant  Wat was in de periode 1955-1965 dan de positie van de lampen? Nog gelijk aan de eerste aki's?

[Overlast]

Kleurenfoto (!) van een AKI met groen licht:

http://www.hetutrechtsarchief.nl/collectie/beeldmateriaal/fotografische_documenten/1960-1970/117436

Bron: Utrechts Archief

Datering is dus wat ruim genomen gezien de info van Wim.

Maarten

[Ronaldk]

Dat is in ieder geval duidelijk... Het uitfaseren van de bestaande aki's zal wel een tijdje geduurd hebben voordat alles vervangen was.

[Reinier Z.]

De aki's uit die periode hebben kennelijk aan de achterzijde van de paal maar 2 lampen. En de groene zit links, terwijl bij de aki's uit '36 de witte rechts zit.

[Karst Drenth]

Hoi,

bedankt voor het meedenken en meezoeken.

We gaan er weer wat moois van maken

Grtzz,

Karst

[Reinier Z.]

Oeps, laat maar. Ik plaatste hier een link die hierboven al ergens stond 

[Karst Drenth]

....Zo Karst, nu kun je maar bouwen  ....

Kijk hier voor het resultaat 


Grtzz,

Karst

[Esperopt]

Erg mooi Karst. Is dit het fameuze pendelbaantje? Ook de seinbewegingen ed lopen mooi vloeiend.

Gerard.

[Karst Drenth]

...Zowel de witte als de rode lampen knipperen daarbij 45x minuut. Vanaf 1984 wordt de rood/wit gestreepte mast lichtgrijs geschilderd...

Werd toen ook de knipperfrequentie naar 90 / min verhoogd, zoals bij de AHOBs ?

Verder weet iemand dan ook wat de belfrequentie was ? Ik heb hem nu op 90 / min. maar het lijkt nog te langzaam...

Grtzz,

Karst

[Spoorrelais]

Medio 2004 is de knipperfrequentie veranderd van 45 naar 90. Dit was toen voor zowel de Aki als de Ahob. En daarmee bedoel is de knipperingen van de verlichting. Het belritme is nooit veranderd. Wel is de mechanische bel vervangen door een elektronische. Heb nooit op het aantal klingels gelet. Heb er een in de schuur staan zal dit weekend wel eens luisteren hoeveel keer per minuut hij klingeld.

André.

[Karst Drenth]

Aha,  da's mooi

Dus de 'nieuwe' AKI uitvoering kan dus knipperen met zowel 45 ( voor 2004 ) als 90 ( na 2005 ).
De oude hadden dus allemaal 45 / min. Behalve de hele oude van voor 1955..

Heb bij het naar huis rijden even geluisterd bij een AHOB waar ik voor moest wachten. Vandaar dat ik aan het twijfelen raakte.

Heb hem ( de bel ) inmiddels op 180 / min staan. Nu klinkt ie echt ECHT 

Grtzz,

Karst