positie s88 punten en keerlus

[Hookies]

Ik vind de schets voor het stapelstation wel erg onduidelijk. Ik zie gele en grijze sporen en dan zie ik de keerlussen die Peter aangeeft ook wel zitten. Hoe zit dat met die sporen daar? Als die sporen niet op elkaar aansluiten, dan vraag ik me nog steeds af waarom die keerlus dan precies daar moet liggen waar jij hem hebt ingetekend.

[Dennis H0]

Mijn schaduwstations komen boven mekaar.

waardoor alles in 1 richting kan rijden en ik toch een gevarieerd beeld hebt.
Ik heb hier 2 keerlusmodules klaar liggen dus het is zaak dat ik het schaduwstation begrijp
Beide stations zijn zowat identiek afgezien van de aanrijroute, hier wat plaatjes van beide stations los van mekaar


https://images.beneluxspoor.net/bnls/schaduw_onder_wissels.jpg


https://images.beneluxspoor.net/bnls/shaduw_boven_wissels.jpg

Mijn testovaal is al enige tijd geleden afgebroken na het testen van allerlei onderdelen, het is ongeveer een maand of 5 geleden dat ik er wat mee heb kunnen doen dus vandaar mijn vragen.

Naar mijn weten heeft ieder blok nu een start en stopsectie op deze manier.
De wisselstraten staan op zichzelf.

En naar mijn weten heb ik echt 2 x een keerlus nodig omdat hij op een bepaald punt echt kortsluiting maakt. Ik wil deze keerlusmodules beide in mijn schaduwstations maken.

Ik heb de helpfiles van koploper ook nagekeken en ik zie niet wat ik fout heb gedaan met de laatste aanpassing

[santerdam]

(...)

Naar mijn weten heeft ieder blok nu een start en stopsectie op deze manier.
De wisselstraten staan op zichzelf.

(...)

Als ik op die manier ga tellen, dan zie ik dat in de keerlus sectie A, sectie C1/C2 en sectie D1/D2 tesamen blok 10 vormen.
Vervolgens gaat sectie E, de sectie met nr 11 en de daaropvolgende sectie tesamen blok 11 vormen.

Dat wil dus zeggen dat de keerlus deels in blok 10 en deels in blok 11 ligt. Dat kan/mag niet. Een keerlus moet altijd in z'n geheel een enkel blok vormen, want Koploper mag nooit twee treinen in een keerlus aanwezig laten zijn. Dat zou in deze opzet wel kunnen.

Sander

[Dennis H0]

Dus als ik het goed begrijp heb ik extra startpunt nodig voor blok 11 ?
Sectie e is onderdeel van de keerlus en deze zal dan in blok 10 moeten zitten ?

Is dat het enige wat er nog niet goed is ?

alvast bedankt voor ale reacties

[santerdam]

Ja, blok 10 zal moeten bestaan uit de sectie's A-C-D-E. De bezetmelder in D1/D2 bestaatwel voor de keerlusmodule van Wim Ros maar Koploper weet niets van het bestaan af. Alleen de bezetmelders A en E zijn via de speciale voorbereidingen van de S88-bezetmelder de keerlusmodule zichtbaar voor Koploper.

En ik heb een vraag voor je. Kun je mij eens uitleggen hoe een trein het schaduwstation kan binnenkomen.
Stel blok 9 is bezet, omdat daar een trein staat. Dat wil dus zeggen dat de inrijsectie van blok 9, de wisselstraat (zonder detectie), de sectie met het vakje [9] (zonder detectie) en de stopmelder van blok 9 bezet zijn in Koploper.
Hoe kan Koploper nu een trein naar blok 8 laten rijden ?

Sander

[Dennis H0]

Heeft dat niet te maken met de lengte van je langste trein ?
Mijn langste trein zal misschien een keer 2 meter zijn ( mijn inziens erg lang )
Het spoor van bv blok 9 is om precies te zijn 282 cm lang, daarvan af gaat ongeveer 45 cm voor de stopsectie, ik hou dus meer dan 2 meter over.

Dit is mijn theorie van het geheel, of dit ook zo KAN werken is iets wat ik uit moet vinden.

Ik ga eerst als een hondebot rijden met het eerste station om alles te testen, maar ik wil alles direct goed aanleggen.

[santerdam]

(...)

Dit is mijn theorie van het geheel, of dit ook zo KAN werken is iets wat ik uit moet vinden.

(...)

En juist daarom vroeg ik je eerder of je al eens een testbaantje had gebruikt.

Mijn vraag is mede gebaseerd op pure belangstelling. Ik zit namelijk zelf ook te denken aan een dergelijke oplossing in Koploper. En ik heb een tijd geleden inderdaad ook de bewuste tip van Kees-Jan gelezen. Maar tot nu toe ben ik, ook op het Koploper forum, nog geen beschrijving tegen gekomen. En uit de handleiding kan ik ook niet opmaken, dat het daadwerkelijk kan.
Ik snap je uitgangspunt van de lengte van de sporen en de lengte van de trein. Maar werkt het ook echt werkelijk zo in Koploper ?

Sander

[Dennis H0]

In koploper zie ik er niks van staan.... Ik zal zodra ik er uit ben mijn eerste schaduwstation als een hondebot laten rijden.
Ik weet alleen niet of dit gevolgen heeft voor het keerlusverhaal. Deze wil ik namelijk wel gelijk inbouwen want als ik aan het testen ben met het eerste schaduwstation kan ik verder met de 2e.

Het 2e station bouw ik hetzelfde op als mijn eerste dus dat is heet mooie ervan.
Als beide stations klaar zijn kan ik op mijn gemak het geraamte maken voor mijn bovenste stationsdeel. Daar ligt aardig wat wissels dus dat zal een hele uitdaging worden.

Ik wil eigenlijk zsm gaan solderen om te gaan testen of hetgeen werkt.

[santerdam]

In koploper zie ik er niks van staan....

Dat bedoel ik inderdaad ...... Let op, ik zeg niet dat het niet kan, maar ik zie nergens dat het WEL kan.

Ik wil eigenlijk zsm gaan solderen om te gaan testen

En dat kun je beter doen op een testbaantje.

Wat je nu wilt doen, ik overhaast koperdraadjes solderen, zonder te weten wat je eigenlijk doet. Je weet nog niet hoe je in Koploper kunt invullen hoe het zit.

"zsm solderen om te gaan testen of hetgeen werkt"

En hoe ga je dat testen ?

Sander

[Dennis H0]

hier even de aangeaste versie


https://images.beneluxspoor.net/bnls/schaduw_1_4.jpg

als ik in een hondebot ga rijden kan je van blok 12 naar blok 3/4/5/6/7/8/9 rijden

op die manier ga ik kijken of ik het werkt.

er zullen toch wel mensen zijn die dit al geprobeerd hebben ?
Anders kijk ik dalijk ook even op het koploper forum

[santerdam]

Je kunt het natuurlijk allemaal aanleggen en solderen.
Of ..... je gaat achter de PC zitten, maak een opzet in Koploper en schakel in Koploper de testmode in. (Dan gaat Koploper de baan besturen zonder dat de baan fysiek aanwezig is). Je moet immers alles toch invullen in Koploper om te testen, dus daar kun je net zo goed mee beginnen.

Het zou leuk zijn als inderdaad iemand dit al getest heeft, een reactie kan geven. Ik ben net zo benieuwd als jij. Het klinkt allemaal 'voor de hand liggend', maar een bevestiging is wel leuk.

Sander

[Wim Ros]

Dennis, wat is nu precies je probleem? Volgens mij wordt je van het kastje naar de muur gestuurd. En is het veel eenvoudiger dan dat hier allemaal gezegd wordt.

Mvg
Wim.

[Dennis H0]

Ik wil gewoon weten of dit werkt wat er staat.  De wisselstraten worden niet gedetecteerd zoals aangegeven hier.
het startpunt voor blok 3/4/5/6/7/8/9 is blok 2
Als dit niet werkt wat is dan de oplossing ?

alle andere blokken zijn zo aangepast dat het zou moeten werken

[Wim Ros]

Dennis, een blok kan nooit een startpunt zijn van een ander blok.
Een losse melder wel, dan noemen we een gemeenschappelijke inrijder.

Dus al je stopmelders in je opstelspoor blokken hebben dan dezelfde startmelder (inrijder).
Dit werkt alleen als je 100% zeker bent dat die sporen altijd in één richting bereden worden.

Deze inrijder leg je voor de ingang van het schaduwstation.
Dat is de methode die Kees-Jan je vertelde.

Mvg
Wim.

[Dennis H0]

Zoals ik mijn baan ga bouwen heb ik altijd verkeer wat dezelfde kant oprijd dus ik weet zeker dat alles 1 kant op gaat.

Is het niet zo dat  het bezetmeldpunt linksboven in de binnenbocht een gemeenschappelijke inrijder is, of moet deze dan in de wisselstraat komen ?