Nieuws rond de 2412

[Arjan6511]

brulapen

Men zegt wel eens iets over mijn schrijfstijl, maar dit komt nou ook niet zo sympahtiek over.

Gevalletje actie en reactie denk ik? Jij post een bericht in beste stuurlui staan aan wal stijl, en dit is wat je terugkrijgt. Had je vooraf nagedacht over je post en deze anders opgezet was de reactie van Chris er hoogstwaarschijnlijk niet op deze manier uitgekomen.

[MR]

Hmm, geleidelijk verschuiven we richting flamewar

[Thom]

De algehele tendens op dit forum is toch wel dat het vreemd overkomt dat een lok voor veel moeite en geld naar Nederland wordt gehaald, terwijl er eigenlijk geen beleidsplan en middelen zijn voor de toekomst. Heel jammer dat daar schijnbaar nooit goed over nagedacht is. Het is allemaal korte termijn denken zonder toekomstvisie.

En vertel mij dan eens waar dat dan geschreven staat dat dat plan er niet is?
Dat JIJ het niet weet of dat plan er is, wil toch nog helemaal niet zeggen dat die er ook daadwerkelijk helemaal niet zijn...?

En verder, je maakt je oordeel op een gerucht wat ergens op een forum staat, wat je viaivia gehoort hebt waar niemand het waarheidsgehalte van weet. De VSM heeft lang niet al hun plannen openbaar, dus je kunt niet weten wat ze nu echt voor plannen hebben met die lok. Misschien is die lok hier wel heen gehaald om als donor voor de 2459, daar is toch niks mis mee?
Of ga je dan roepen dat dat zonde is van het geld wat het gekost heeft om die 2412 hierheen te krijgen?

Maarrrr uiteindelijk, gelukkig ben jij er, en jij weet allemaal hoe het nu wél allemaal moet, dus jij gaat even de VSM met hun jarenlange ervaring en grootst rijvaardige vloot museummaterieel even uitleggen hoe het wel moet... Ik denk dat ze met smart op je zitten te wachten 

Ik vind de uitdrukking brulaap zo gek nog niet, sorry... 

[Arjan6511]

Hmm, geleidelijk verschuiven we richting flamewar

Nu nog even zien te achterhalen of de post waarmee het begon een 'trol' of een 'flamebait' was.

Goede tekst op Wikipedia trouwens.

[V200-G2000]

Als al die brulapen donateur zouden zijn van de VSM dan hadden ze afgelopen zaterdag op de donateursdag zelf de vraag kunnen stellen wat de VSM voor plannen heeft met de 2412. Ik was er wel, maar heb niet naar de 2412 gevraagd. Wel naar een specifieke 52'er waar ik dan ook antwoord op heb gekregen.

[Bob R.]

Zullen we nu rustig afwachten tot dat er weer nieuwsfeiten bekend worden rond het lot van de 2412?
Hier geen verwijten meer naar elkaar toe!
Dit leidt nergens toe.

[timtrein]

@Tedo, ik ben al 60 uur per week bij / voor de STAR actief, effe een 2400 erbij regelen wordt 'm niet ;-)
Maar als iemand tijd, geld en handjes kan regelen dan wil ik hier heus wel een balletje opgooien of we er een plekje voor hebben (of kunnen maken). Wel eerst ff een zonnig weekendje naar Italië om een technisch oog over die loc te laten gaan.
De schrootprijs voor zo'n apparaat is ongeveer 11.000 euro, dus als iedereen een paar euro doneert zijn we er

[Chris Westerduin]

Nog ff dit... Toen de 2412 bij de VSM aan kwam deed de 2459 het nog gewoon. Dat er tot nu toe weinig met de 2412 gebeurt is heeft gewoon met een tekort aan handjes te maken. Vanaf elk voorjaar zijn de vrijwilligers altijd druk met de voorbereidingen voor 'Terug naar Toen' om zomaar weer negen stoomlocs rijvaardig op de baan te krijgen. Daarnaast is dit jaar hard gewerkt om de 2530 van ATB-E te voorzien en heeft ook de 2299 de nodige arbeidsuurtjes gekost.
Als de 2412 nu wat onderdelen levert aan de 2459 om deze weer op de baan te krijgen is dat toch mooi? Ga er niet van uit dat de 2412 nu op een dood spoor staat...

[Menno 1846]

Mischien als statisch object voor dit station is ook wel wat:


Greetz:Menno

[Arnouttt]

Er is toch helemaal geen sprake van een statisch object, of dat men hiervoor een onderkomen zoekt!
Locomotief 2412 staat nu bij de VSM, en waar men hem naar alle waarschijnlijkheid gaat gebruiken om nu de 2459 op een makkelijke manier bedrijfsvaardig te kunnen maken.

Lijkt mij niet dat de 2412 de hoogste prioriteit heeft, mede doordat men het ongelooflijk druk heeft met andere lopende projecten.

Wat ikzelf begrepen heb tijdens te donateurs dag bij de VSM, dat men in de toekomst de locomotief weldegelijk blauw wilt gaan maken, echter wanneer is natuurlijk de vraag.

Nogmaals men heeft het gewoon druk, en lopen gewoonweg veel projecten!

[Ries]

Ideetje voor het forum

Misschien is het mogelijk om dit soort topics om de drie maanden automatisch te herladen  

Dus precies dit zelfde topic over drie maanden weer automatisch plaatsen

Nu kan het zijn dat iemand denkt;
 
Ja, ik ga geen oud nieuws lezen, maar laten we eerlijk zijn, meer dan andere nummers / verfkleuren, meningen over en weer, leveren dit soort topics toch niet op  

Realiseer je echter wel, de échte bouwers bouwen het, maar dan zonder bloeddruk verhoging

En de mensen die vol smart zitten te wachten tot eindelijk, deze of gene oude roestbak weer kraakhelder fonkeltje nieuw is, krijgen ook een lagere bloeddruk.

Zo houden we dan in de toekomst per saldo, meer mensen over die stres-arm kunnen bouwen én we houden meer mensen die stres-arm van het materieel kunnen genieten.

LET OP!
Dit is een proef met een automatisch gegenereerde reactie, reageren op deze reactie is helaas onmogelijk.

[Bob R.]

Dan kunnen we dit topic ook wekelijks gaan herladen _{(die bedoel je o.a. )}

Goed idee

[Rick]

De Raerense 2454, 2424 en 2413 waren/zijn in ieder geval beter. Laatstgenoemde kan ook in het blauw. Toch dacht ik dat de loc zelf kon rijden toen hij kwam. De 2459 was bij verkoop aan de SNCF al een van de mindere loc 's (zelfs botsschade) en was later ook plukloc in Frankrijk. Als zodanig ook aan de VSM verkocht.

Waren die wel beschikbaar toen? Ik neem aan dat er wel naar de staat van de loc is gekeken, in tegenstelling tot wat eerder werd gedacht.

[timtrein]

Er is zeker naar de staat van de locs gekeken. De 2403, die aanvankelijk ook mee zou gaan, is al vrij snel "total loss" verklaard, de 2412 was niet perfect maar wel op te knappen. Sterker nog, er is nog een of twee dagen aan de 2412 gesleuteld om deze te kunnen beproeven (en met succes). Of er toen ook nog naar andere locs is gekeken weet ik niet, dat zou Chris zelf moeten vertellen.

NB: gelukkig heeft een 2400 geen bies, hoewel je over de zandgele cremekleur van de locs ook nog een redelijk boompje op kan zetten

[Tedo]

Als het om een statisch model te doen was, had ik juist wel de 2403 genomen (omdat de 2401-2403 toch licht afweken van de serie).

Maar goed; er zijn nog 2400'en (en soortgelijke types) genoeg te vinden in Europa. En daarmee ook onderdelen. En wie weet zijn de defecte delen van de 2459 wel weer te reviseren om op later tijdstip de 2412 te completeren.

De tijd zal het leren.