Ik bouw een US Micro layout in 2 weken!

[Ronald Halma]

Peter, veel inspiratie vindt je op de site van Carl Arendt over Micro Layouts en meer!

Grtz,  Ronald

[Peter H]

Ja daar heb ik ook al veel op gezien Waar koop je die gebouwen dan?

Peter H

[Ronald Halma]

Waar koop je die gebouwen dan?

U bedoeld? Wat ik gebruikt heb?

[Peter H]

Ja

[Ronald Halma]

Achtergrond gebouw van Walthers. Te krijgen bij bv H&H, Harlaar e.a., of via internet. In Houten staat Hobbyworld. Zij doen o.a. Walthers en staan in de linker hal direkt links van de ingang.

Dat is de snelste manier.....

Grtz,  Ronald

[Peter H]

Oke ik zie het. Bedankt voor de info

[René]

Leuk overzicht en inzicht Ronald (daar gaat weer een bos veren)  .
Elke keer bij het zien van dit soort kleine baantjes denk ik: "hier moet ik nu echt eens mee gaan beginnen". Het zal er op de een of andere manier binnenkort ook wel van komen om iets Amerikaans te bouwen.

Voor de verlichting zou je ook gebruik kunnen maken van 2 korte TL's (11 watt) of van 2 PL lampen (bureaulampen) als er dan nog ruimte over is kun je die opvullen met halogeenspots die voor een extra sfeereffect zorgen.

[dretsome]

Ronald,

Even terug naar die wisselbedieners "ground throws", hoe doe je dat met het geisoleerde puntstuk?

Zag nl. geen draadjes oid lopen vanaf de throws...

Gr. Erik

[Ronald Halma]

Even terug naar die wisselbedieners "ground throws", hoe doe je dat met het geisoleerde puntstuk?

Niet....Dat is een nadeel, of kan het zijn. De hartstukken zijn dus niet gepolariseerd. Aangezien ik eigenlijk hoofdzakelijk met een 4-asser + dito wagons wil rijden is dat geen echt groot probleem. Het zou alleen een probleem kunnen zijn met de Trackmobile (lees sik-achtig onderstel + dito stroomafname).

Het zal er op de een of andere manier binnenkort ook wel van komen om iets Amerikaans te bouwen.

Maar Rene, in dit soort bakjes kan ook Europees hoor Alle gekheid, het is natuurlijk wel een mooi excuus....

(daar gaat weer een bos veren) 

Dank, en ze staan (je weet wel waar ).

Voor de verlichting zou je ook gebruik kunnen maken van 2 korte TL's (11 watt) of van 2 PL lampen (bureaulampen) als er dan nog ruimte over is kun je die opvullen met halogeen spots die voor een extra sfeer effect zorgen.

Wilde eigenlijk 1 exemplaar gebruiken. Heb er nog 1 van Gert tegemoet (ja, je PB gelezen, Gert!), die door jou genoemd zijn vrij kostbaar, toch?
En met die halogeen heb ik slechte ervaringen. Met Harlan Wade's in Heumen vorig jaar heb ik me kapot gezweet voor de baan omdat de hitte er niet uit kon. Is niet wat dus. Vind het licht ook niet mooi.

Grtz,  Ronald

[Han Zijlstra]

uit ervaring  de trackmobile blijft staan   

[Ronald Halma]

Heb er al mee gereden, Han, en ik wist 't al. Maar dat is geen drama..... Het ding was eigenlijk aangeschaft voor een ander doel, nl een papierfabriek. Of ik die ooit nog ga bouwen als TT baan is twijfelachtig...zal dan in een in de toekomst te bouwen "home-layout" zijn.

Grtz,  Ronald

[h.vermaat]

toch  blijft het een leuk hebbeding die trackmobile.
De mijne staat in de kast en heeft nog geen meter gelopen
Hans

[olaf99]

hallo

Ik denk dat ik ook maar zoiets ga maken Dan ook op zo'n klein oppervlakte, maar dan zo goedkoop mogelijk Dan met dat ding op plaatselijke beursjes gaan staan... Ik ben al een beetje aan het rond kijken naar een leuk plannetje. Ik denk dat ik zoiets ga maken.

Peter H

He goed idee. Alleen jammer dat die time saver een pure puzzel is. Lijkt me niet dat het realistisch is.
Heb trouwens nooit begrepen waarom er vaak in baanplannen te zien is dat er op 1 spoor 2 bedrijven zitten. Lijkt me lastig, moeten beide bedrijven allebei op het zelfde tijdstip klaar zijn met laden / lossen.

Groeten,
Olaf

[Marijn]

Pas op hoor, vooral in de US komen , voor ons, radicale spoorconfiguraties voor 
Als een bedrijf een spooraansluiting wilde kreeg deze een aansluiting.
Met als gevolg aansluitingen die soms maar 1 wagen kunnen herbergen en regelmatig daarvoor rustig een paar sporen onder een idiote hoek kruisen.
Timesavers zijn soms realistischer dan mensen vaak denken.

[Ronald Halma]

Alleen jammer dat die time saver een pure puzzel is. Lijkt me niet dat het realistisch is.

Tja, daar heeft John Allen hem destijds op ontworpen... om de fun. Deze man benaderde de hobby op een uiterst prettige en humoristische manier, en was voor zijn tijd een uitermate bedreven bouwer. De Timesaver is zijn "legacy", zijn nalatenschap aan de hobby. Fun met treintjes, wat wil je nog meer?
Voor meer van zijn werk kijk hier maar eens, dit iss een website ter ere van hem en zijn werk.

Heb trouwens nooit begrepen waarom er vaak in baanplannen te zien is dat er op 1 spoor 2 bedrijven zitten. Lijkt me lastig, moeten beide bedrijven allebei op het zelfde tijdstip klaar zijn met laden / lossen.

Zo lijkt het, en is het ook Het komt en kwam in werkelijkheid veel vaker voor. Het maakt de rangeerbewegingen een stuk lastiger omdat je rekening moet houden met waar nog gelost moet worden en wat al klaar is. Dit levert dan extra rangeerbewegingen op wat het in model weer uitdagender maakt. Het hoort er bij dus!

Timesavers zijn soms realistischer dan mensen vaak denken.

En daarin heeft Marijn helemaal gelijk.

Tot slot; een Timesaver is eigenlijk niets anders dan een spoor met een omloopspoor met daaraan enkele aansluitingen. Het belangrijkste element is het omloopspoor wat rangeren in beide richtingen mogelijk maakt.

Grtz,  Ronald