BeneluxSpoor.net forum
Wat zijn we aan het bouwen? => Banen of diorama's => Topic gestart door: Ronald Halma op 28 oktober 2008, 12:46:15
-
Hoi luitjes,
Omdat mijn Harlan Wade baan (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=12155.0) even in de wacht staat en die eigenlijk mee moest naar een show in Walferdange (LU) 8 en 9 November moet ik wat anders meenemen.
Een tijdje terug voor de zomer heb ik meegedaan met een wedstrijd bij Carl Arendt's site over Micro Layouts (http://www.carendt.us). Ondanks dat het een ontwerp wedstrijd was waar alleen een tekening noodzakelijk was heb ik op een mooie zomermiddag het ding toch maar direct gebouwd. Na de achtergrond geschilderd te hebben ook maar direkt de rails gelegd. Dit zijn overblijfselen van mijn oude baan Metusa Junction en is nog code 100 rail.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/micro12.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/micro12.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/micro13.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/micro13.jpg)
Het thema echter was gebaseerd op wat oude gebouwen van MJ, en die dus gebruikt bij het uitleggen van het plan.
Totale bouwtijd van dit stukje bedraagt ongeveer 1,5 dag. 1 halve dag voor de bouw van het bakje + poten, een halve voor het schilderwerk en een halve voor het leggen van de rails.
Echter wil ik voor de 2e Duitse US Conventie in September volgend jaar (waar ik voor uitgenodigd ben) een Proto87 Finescale baan bouwen met als naam "Cornfield Yard". Omdat ik een leuke kit gekocht had de laatste keer in Houten van een "mill" ga ik die gebruiken om een zelfde thema te bouwen, echter nu als Micro Layout op basis van de al gebouwde Micro. Zie vorige foto's! ;)
Thema basis is de Cornfield Yard samen met de Taylor Yard zoals die samen in Los Angeles hebben gelegen tot in de jaren negentig vorige eeuw. Als inspiratie dient de baan van Bob Smaus (http://www.bobsgardenpath.com/trains_2.html), een amerikaan die Southern Pacific rijd en bouwt, net als ik.
Dus het bakje er maar bij gepakt, gebouw weer ingepakt zodat we een basis hebben om mee verder te gaan de komende 2 weken:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/building5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/building5.jpg)
Ter info; het bakje (althans de basis waar de rails op liggen) staat 1,50 meter hoog vanaf de vloer. Ik weet, erg hoog maar dit zijn de nieuwste ideeën in de states voor wat betreft het bekijken op een goede hoogte van een modelspoorbaan. Een proef mijnerzijds dus!
De kit is een Walthers Cornerstone background building genaamd "Centennial Mill". De kleur echter is niet de kleur die de mill ooit gehad heeft. Die was veel lichter. Dus gisteravond eerst maar de wand delen gespoten met crème en de ramen/deuren met roestbruin (kit kleur respectievelijk grijs en groen):
Het spuiten en drogen van de ramen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/building4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/building4.jpg)
De wanden:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/building3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/building3.jpg)
En vanmorgen los tegen de achterwand met als proef 2 ramen er in gelijmd:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/building1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/building1.jpg)
D'r zat een extra lang wandje bij, dus die gaan we "kitbashen" tegen de andere aan. Voor wie het (nog) niet weet; kitbashen is een bestaand kitje aanpassen naar eigen wens, dus verbouwen met zaag en mes.
De bedoeling is verder om aan de linkerkant een viaduct te maken in de typische US stijl. Deze zal vanwege het tijdgebrek niet gekocht, maar zelf gemaakt worden.
Zo, vanavond gaan we verder!
Grtz, 8) Ronald 8)
EDIT: Ter aanvulling; alles na de bak wordt IRL gebouwd, is dus nu op dit moment nog niet klaar. Dit omdat sommigen denken dat de bouwdraadjes van een ieder al op een eerder moment zijn gebouwd en pas later geplaatst. Is dus niet het geval hier! ;)
-
Hallo,
We gaan verder. De wanden van het gebouw moeten gekoppeld worden. Daarvoor moet er eentje iets ingekort worden. Inmiddels had ik al wel de meeste ramen en deuren er in gelijmd. Dus is de rechtse wand doorgezaagd:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/building6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/building6.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/building7_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/building7_1.jpg)
Daarna de randjes bijgewerkt en de zaak aan elkaar geplakt met dikke plastic lijm, en tevens verstevigings strips ingelijmd. En zo ziet het er nu uit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/building8.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/building8.jpg)
Afdak links voor vrachtwagens is al gemonteerd. Wordt vervolgd!
Grtz, 8) Ronald 8)
-
Hallo
Kijk dit is echt leuk. Een mooie timesaver als ik het goed zie.
Ik wens je veel succes met het bouwen.
Groeten,
Olaf
-
Aha! Mee gedaan aan de Trackmobile Layout Design Contest?
Topsite Carendt! Leuk om te zien dat je het ontwerp ook bouwt. En kleine baantjes zijn uiteraard altijd top.
-
Ronald,
Dat ziet er al heel erg leuk uit .
Vooral de onderbouw spreekt me erg aan ( de rest is natuurlijk ook mooi)
Kan je daar wat meer over vertellen ( maten enzo ), en hoe compact het er vervoersklaar uit ziet.
Mooi ontwerp , ben benieuwd als het klaar is .
Succes met het (speed)bouwen
-
Dank U mannen!
@Olaf: Dank U!
@Marc:
Aha! Mee gedaan aan de Trackmobile Layout Design Contest?
Ja! Maar niet gewonnen.... ;)
@Ronald ( ;D): De bak is 110 cm lang en 30 cm diep (zichtbaar 27). Het uitbouwtje met uitloopspoor en wissel is 50 cm lang en 14 cm diep. Tesamen blijf ik daarmee net onder de gestelde uiterste maat van een micro, en in het bijzonder voor deze wedstrijd waar ik hem voor gebouwd heb.
Onderstaande foto's zijn gemaakt tijdens de bouw. De 1e is ongeverfd en zonder "dak":
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/micro6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/micro6.jpg)
Zoals je ziet is de bak opgebouwd uit 3 U-vormige dragers met daarop een plaat voor de sporen e.d. en een achtergrondplaat. Daar bovenop komt een dakplaat, ervoor een frieslijstdrager en klaar is kees:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/micro7.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/micro7.jpg)
Transportklaar is het bakje zoals het op de poten staat. Het kan dus inclusief alles zo in de auto meegenomen worden. Opbouwen is een kwestie van de poten opzetten (die zijn 2 aan 2 gekoppeld) door de beide latten tussen de poten te klemmen en de schoor er in te zetten. Daarna bak er op, kleine uitloopbak er aan bouten, steun er onder en de zaak staat.
Hieronder het detail van de latten tussen de poten die op de potenset geklemt worden:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/building9.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/building9.jpg)
Waarbij het dwarsstuk (de linkse A) bovenin ingekeept is en de tussenlat (de rechtse ) van onder ingekeept is. Zo kunnen ze in elkaar gedrukt worden.
Easy en simpel!
Hoogte is 150 cm rail hoogte. Dat is hoog, maar dat is een beetje de nieuwe trend in tentoonstellen in de states. Ik wil dit zo graag testen en kijken wat mijn kijkerspubliek ervan vindt. Je kijkt als het ware direct in het tafereel, en maakt de beleving beter cq. mooier bij het kijken.
Hier in een teststadium waarbij ik het bakje ruw klaar had en de poten nog niet. Hier sta ik er naast/voor en kun je zien hoe hoog de bak is. Voor de goede orde; die knappe vent ( ::) :P) is 195 cm lang:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/proto1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/proto1.jpg)
Oke, dat is een heel verhaal. Roept U maar!
Grtz, 8) Ronald 8)
-
Hallo
Die hoogte lijkt mij juist erg goed. Zoals in een ander topic is te lezen wil ik misschien ook op een beurs gaan staan. Ik had ook iets van 1.4m kijk hoogte in gedachten. Dan hoef je niet als een "vogel" de baan te bekijken.
Dit soort rangeerbaantjes zijn toch wel een voorbeeld voor mij. Je kunt wel een hele mooie lange baan bouwen met een spoor er op maar dan is die trein er snel voorbij. Bij dit soort banen blijf je continu wat zien. Je gebruikt dan de oppervlakte beter.
Ga je trouwens ook met een waybill system (vrachtbrieven) werken?
Nogmaals veel succes met bouwen, ben erg benieuwd naar het eindresultaat.
Groeten,
Olaf
-
Ronald,
Bedankt voor de info.
Dit is eigenlijk precies waar ik naar op zoek was , dus misschien kom je je eigen ontwerp nog wel eens tegen ;D
Ik denk dan bijvoorbeeld aan de mogelijkheid om verschillende bakjes te gebruiken met maar 1 set poten en dezelfde kap met event.aanpasbare verlichting ( moet nog even uitgewerkt worden )
Groetjes , Ik zal je niet langer ophouden.
-
Je mag me zeker wel ophouden... ;D
De Mill staat er nu zo bij. Beetje slecht verlicht, maar het is niet zo vroeg op de avond meer....:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/building10.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/building10.jpg)
Ach, en het is allemaal geen geheim hoor.... Toch leuk als anderen van jou baantje kunnen leren?
Wordt vervolgd!
Ga je trouwens ook met een waybill system (vrachtbrieven) werken?
Bij deze niet, maar bij zijn Proto 87 opvolger die hier na komt waarschijnlijk wel. Maar dan wel in een redelijk eenvoudige manier, met switchlijsten ipv kaarten.
Grtz, 8) Ronald 8)
-
Het is weer genieten Ronald!
Groet Jaap
-
Dank je Jaap. Ik heb me weer wat op de hals gehaald..... ::) ;)
Grtz, 8) Ronald 8)
-
Je moet je onderschrift maar even aanpassen,
Dit moeten we nu maar even volgen.
Ziet er nu alweer gelikt uit.
Ach en met die brede nek van die knappe man past dit baantje makkelijk, hoogte klopt al aardig ;D
Groeten,
Patrick
-
//Beetje slecht verlicht, maar het is niet zo vroeg op de avond meer....:// Grtz, 8) Ronald 8)
Hoe ga je je verlichting wegwerken? (als je die gaat maken?)
btw : Is trouwens ouderwets smullen! Ik blijf kijken hoe het (verder) gaat. Greetz, Paul
-
@Patrick
Ach en met die brede nek van die knappe man past dit baantje makkelijk, hoogte klopt al aardig
Toe maar, peper 't er maar even flink in..... ;D ;) Knap bedoel ik dan ::)
@Paul:
Hoe ga je je verlichting wegwerken? (als je die gaat maken?)
Da's 't enige "foutje" in het ontwerp. Er past namelijk geen standaard bouwmarkt TL armatuur van 120 cm in. Dat is in mijn optiek namelijk nog gewoon een van de beste manieren van verlichten. Oke, je kunt twisten over welke buis te gebruiken, maar in The Shop had ik speciale buizen gekocht met een andere kleur en warmte tint, en dat vond ik niet geweldig.
Maarrrr.... de meeste bouwmarkten verkopen ook de halve variant, en die is ongeveer 65 cm. Ik zaag een stukje uit de middelste drager en monteer die dan. Er zijn tussenmaten van een 90 cm, moet ik nog even kijken of daar een goedkoop exemplaar van te krijgen is.
Uiteraard blijven volgen, want het moet af voor volgende week vrijdag.... ::)
Grtz, 8) Ronald 8)
-
Update!
Om het geheel iets te breken wil ik graag een viadukt aan de linkerkant, en dan zo'n typische Amerikaanse. Een duitse vriend van mij heeft er ook een op zijn nieuwe baan, en heeft hem zelf gemaakt van rondhout en profielen. Aangezien de tijd te kort is om er een te bestellen van kunststof heb ik maar besloten om 'm zelf te maken (geheel tegen mijn normaal gebruik in ;)).
Voorbeeld dient deze:
(http://www.frankenmodell.de/dh62.jpg)
Commercieel ziet het er zo uit:
(http://www.rixproducts.com/628-0113.jpg)
Dus na het eten en mijn werk afhebbende (vloertje gelegd vanmiddag) gauw naar de bouwmarkt gereden en een paar latten en rondhout gehaald:
- rondhout 14 mm voor de pilaren
- 15 x 15 mm voor de basisfundering
- 9 x 9 mm voor de dwarsdragers
- 4 x 9 mm voor de wegdekdragers
Eerst alles op maat gemaakt. Rondhout op 8,5 cm gezaagd x 10 stuks. Tevens de fundering gemaakt, 2 x 15 cm lang. Daarna eerste setje gelijmd met ordinaire houtlijm:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/bridge1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/bridge1.jpg)
Daarna de 2e set:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/bridge2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/bridge2.jpg)
Deze even laten drogen, tussentijds 7 wegdekdragers gezaagd van de 4 x 9's:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/bridge3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/bridge3.jpg)
Toen de dragers ietwat aangedroogd waren deze op de baan gezet (los) en de wegdekdragers er een voor een opgelijmd. Het dek loopt iets scheef ten opzichte van de bak. Breekt een beetje, en lijkt ook beter:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/bridge4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/bridge4.jpg)
Het geheel staat nu te drogen. Morgen na mijn werk maak ik het wegdek.
Het idee is een soort "zicht-blok" in de vorm van een viaduct dat denkbeeldig doorloopt. Je kijkt er als het ware in.
Tot dan!
Grtz, 8) Ronald 8)
-
Even reageren: leuk project, wat ook voor ongeduldige spoorders zoals ik opeens perspectief biedt. Korte bouwtijd, groot effect. Top hoor!
-
Leuk projectje om in 2 weken te maken. Een hele uitdaging ;D Ik hou ook wel van dei kleine baantjes, dus ik blijf hem volgen...!
Peter H
-
Dank U! ;D ;)
-
Nog even een vraag:
Als je nou de heledag met zo'n baantje moet rijden hoe vermaak je je daar dan mee? Heb je een bepaald spel ofzo?
-
@Ronald,
Wow, ik ben onder de indruk.Mooi hoor zo'n micro.
Ben benieuwd naar de verdere bouw.
@Peter,
Er zijn meerdere shunting puzzels, kijk hier maar eens; http://www.precisionlabels.com/shunt/jpage320.html (http://www.precisionlabels.com/shunt/jpage320.html)
Met zo min mogelijk bewegingen de juiste wagen bij het juiste kleurtje parkeren.
Oscar
-
Hoi Ronald,
Heb ff naar je verlichting gekeken en ff een tekeningetje gemaakt. Misschien kun je die middelste plank in de kap beter vervangen door een beugel.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Lichtkap.gif)
Nu kijk je schuin van onderen tegen een gedeelte van de plank aan. Zo'n beugel valt minder op.
mvg,
Fred.
-
Weet je Peter, het gaat meer om het bouwen. Dit soort baantjes gaan bij mij naar een show of wat en daar sta je de hele dag heen en weer te rijden, naar believen. Tuurlijk kun je er met wagenkaarten of rangeerlijsten werken, maar dat werkt op shows niet, tenminste niet voor mij. Mensen willen toch graag iets zien bewegen, dus rij ik er gewoon logische rangeer bewegingen mee.
@Fred; bedankt voor de tip. Zal eens kijken of ik dat nog red, maar ik beloof niets... ;)
Grtz, 8) Ronald 8)
-
Hoi Ronald,
Leuk draadje! Ik volg je vorderingen met plezier en ben benieuwd naar het eindresultaat.
Laat je nog eens wat pics zien met wat rollend materieel op je micro-layout in actie? Waar ga je mee rijden?
Groeten,
Geoffrey
-
Ja natuurlijk, Geoffrey, volgende week al. Rijden zal plaatsvinden met een zgn Trackmobile en wat switchers (rangeerloc's) van de SP en UP.
-
OK, leuk. Ik hou je draadje in de gaten voor de vorderingen. Keep up the good work!
Gr. Geoffrey
-
Zo, weer een dagelijkse update!
Het viaduct net afgemaakt. Eerst van een restantje 5 mm MDF een wegdek gefabriceerd. Het strookje was wat smal, daarom uit 2 delen gemaakt. De zaak "op de kop" gelijmd (dek op tafel en viaduct er op kop opgelegd) en laten drogen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/bridge5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/bridge5.jpg)
Daarna de kanten gemaakt van 9 x 9 mm latjes en op gelijmd:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/bridge6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/bridge6.jpg)
En als laatste een kant er op gelijmd van een strook dun karton:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/bridge7.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/bridge7.jpg)
Zover klaar! Morgen als alles droog is een beetje grondverf er op en dan in een tint grijs spuiten.
Wordt vervolgd.
Grtz, 8) Ronald 8)
-
En geschilderd:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/bridge8.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/bridge8.jpg)
Grtz, 8) Ronald 8)
-
Hé Ronald, dat moet sneller kunnen ;D
Nee serieus, volg dit met zeer veel interesse, heb nl. afgelopen zondag voor het eerst een Amerikaanse Loc + wagen gekocht en ook een dergelijke kleinschalige opzet in gedachte.
Ik zeg, ga zo door!
Gegroet,
Erik Mosterd.
-
Ha die Erik,
Jij? US? Mooi! Weer eentje om ;)
Gekheid, dit is een testcase om te kijken wat mogelijk is op deze kleine oppervlakte, en uiteraard een object om mee te nemen naar tentoonstellingen.
Ik zeg, ga zo door!
Ik doe m'n best ;D
Net de eerste wissel aandrijving geplaatst. Omdat het baantje zo klein is handmatige Amerikaanse exemplaren gebruikt van het merk Caboose Industries. Men noemt het "ground throws", deze dingen werken erg eenvoudig en je legt er zo een wissel mee om. Deze exemplaren hebben een ingebouwde veer waardoor de tongen altijd goed aangedrukt worden:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/switch1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/switch1.jpg)
Je ziet dat tijdens de montage de ground throw in de middenstand staat, net zoals de tongen.
Hier vanaf de zijkant:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/switch2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/switch2.jpg)
Gewoon gelijmd met houtlijm. Blijft geheid zitten. Nu eerst even laten drogen, morgen meer.
Grtz, 8) Ronald 8)
-
Ik denk dat ik ook maar zoiets ga maken :P Dan ook op zo'n klein oppervlakte, maar dan zo goedkoop mogelijk ;D Dan met dat ding op plaatselijke beursjes gaan staan... Ik ben al een beetje aan het rond kijken naar een leuk plannetje. Ik denk dat ik zoiets (http://www.precisionlabels.com/shunt/jpage320.html) ga maken.
Peter H
-
Peter, veel inspiratie vindt je op de site van Carl Arendt (http://www.carendt.us) over Micro Layouts en meer!
Grtz, 8) Ronald 8)
-
Ja daar heb ik ook al veel op gezien ;D Waar koop je die gebouwen dan?
Peter H
-
Waar koop je die gebouwen dan?
U bedoeld? Wat ik gebruikt heb?
-
Ja ;)
-
Achtergrond gebouw van Walthers. Te krijgen bij bv H&H, Harlaar e.a., of via internet. In Houten staat Hobbyworld (http://www.hobbyworld.nl/shop/indexNL.php?TAAL=NL&BTW=19). Zij doen o.a. Walthers en staan in de linker hal direkt links van de ingang.
Dat is de snelste manier..... ;)
Grtz, 8) Ronald 8)
-
Oke ik zie het. Bedankt voor de info ;)
-
Leuk overzicht en inzicht Ronald (daar gaat weer een bos veren) :-X.
Elke keer bij het zien van dit soort kleine baantjes denk ik: "hier moet ik nu echt eens mee gaan beginnen". Het zal er op de een of andere manier binnenkort ook wel van komen om iets Amerikaans te bouwen.
Voor de verlichting zou je ook gebruik kunnen maken van 2 korte TL's (11 watt) of van 2 PL lampen (bureaulampen) als er dan nog ruimte over is kun je die opvullen met halogeenspots die voor een extra sfeereffect zorgen.
-
Ronald,
Even terug naar die wisselbedieners "ground throws", hoe doe je dat met het geisoleerde puntstuk?
Zag nl. geen draadjes oid lopen vanaf de throws...
Gr. Erik
-
Even terug naar die wisselbedieners "ground throws", hoe doe je dat met het geisoleerde puntstuk?
Niet....Dat is een nadeel, of kan het zijn. De hartstukken zijn dus niet gepolariseerd. Aangezien ik eigenlijk hoofdzakelijk met een 4-asser + dito wagons wil rijden is dat geen echt groot probleem. Het zou alleen een probleem kunnen zijn met de Trackmobile (lees sik-achtig onderstel + dito stroomafname).
Het zal er op de een of andere manier binnenkort ook wel van komen om iets Amerikaans te bouwen.
Maar Rene, in dit soort bakjes kan ook Europees hoor :P ;D Alle gekheid, het is natuurlijk wel een mooi excuus.... ;)
(daar gaat weer een bos veren) :-X
Dank, en ze staan (je weet wel waar ::)).
Voor de verlichting zou je ook gebruik kunnen maken van 2 korte TL's (11 watt) of van 2 PL lampen (bureaulampen) als er dan nog ruimte over is kun je die opvullen met halogeen spots die voor een extra sfeer effect zorgen.
Wilde eigenlijk 1 exemplaar gebruiken. Heb er nog 1 van Gert tegemoet (ja, je PB gelezen, Gert!), die door jou genoemd zijn vrij kostbaar, toch?
En met die halogeen heb ik slechte ervaringen. Met Harlan Wade's in Heumen vorig jaar heb ik me kapot gezweet voor de baan omdat de hitte er niet uit kon. Is niet wat dus. Vind het licht ook niet mooi.
Grtz, 8) Ronald 8)
-
uit ervaring de trackmobile blijft staan :(
-
Heb er al mee gereden, Han, en ik wist 't al. Maar dat is geen drama..... Het ding was eigenlijk aangeschaft voor een ander doel, nl een papierfabriek. Of ik die ooit nog ga bouwen als TT baan is twijfelachtig...zal dan in een in de toekomst te bouwen "home-layout" zijn.
Grtz, 8) Ronald 8)
-
toch blijft het een leuk hebbeding die trackmobile.
De mijne staat in de kast en heeft nog geen meter gelopen
Hans
-
hallo
Ik denk dat ik ook maar zoiets ga maken :P Dan ook op zo'n klein oppervlakte, maar dan zo goedkoop mogelijk ;D Dan met dat ding op plaatselijke beursjes gaan staan... Ik ben al een beetje aan het rond kijken naar een leuk plannetje. Ik denk dat ik zoiets (http://www.precisionlabels.com/shunt/jpage320.html) ga maken.
Peter H
He goed idee. Alleen jammer dat die time saver een pure puzzel is. Lijkt me niet dat het realistisch is.
Heb trouwens nooit begrepen waarom er vaak in baanplannen te zien is dat er op 1 spoor 2 bedrijven zitten. Lijkt me lastig, moeten beide bedrijven allebei op het zelfde tijdstip klaar zijn met laden / lossen.
Groeten,
Olaf
-
Pas op hoor, vooral in de US komen , voor ons, radicale spoorconfiguraties voor ;D
Als een bedrijf een spooraansluiting wilde kreeg deze een aansluiting.
Met als gevolg aansluitingen die soms maar 1 wagen kunnen herbergen en regelmatig daarvoor rustig een paar sporen onder een idiote hoek kruisen.
Timesavers zijn soms realistischer dan mensen vaak denken.
-
Alleen jammer dat die time saver een pure puzzel is. Lijkt me niet dat het realistisch is.
Tja, daar heeft John Allen hem destijds op ontworpen... om de fun. Deze man benaderde de hobby op een uiterst prettige en humoristische manier, en was voor zijn tijd een uitermate bedreven bouwer. De Timesaver is zijn "legacy", zijn nalatenschap aan de hobby. Fun met treintjes, wat wil je nog meer?
Voor meer van zijn werk kijk hier (http://www.gdlines.com/) maar eens, dit iss een website ter ere van hem en zijn werk.
Heb trouwens nooit begrepen waarom er vaak in baanplannen te zien is dat er op 1 spoor 2 bedrijven zitten. Lijkt me lastig, moeten beide bedrijven allebei op het zelfde tijdstip klaar zijn met laden / lossen.
Zo lijkt het, en is het ook ;D Het komt en kwam in werkelijkheid veel vaker voor. Het maakt de rangeerbewegingen een stuk lastiger omdat je rekening moet houden met waar nog gelost moet worden en wat al klaar is. Dit levert dan extra rangeerbewegingen op wat het in model weer uitdagender maakt. Het hoort er bij dus! ;)
Timesavers zijn soms realistischer dan mensen vaak denken.
En daarin heeft Marijn helemaal gelijk.
Tot slot; een Timesaver is eigenlijk niets anders dan een spoor met een omloopspoor met daaraan enkele aansluitingen. Het belangrijkste element is het omloopspoor wat rangeren in beide richtingen mogelijk maakt.
Grtz, 8) Ronald 8)
-
je lunt een echt voorbeeld van een timesaver vinden in Amsterdam aan de basisweg. Het leuke is zelfs dat het gebouw van MS ( vroegere mantelspecialist zelfs een kromming heeft om het ( helaas weggehaalde) spoor door te laten.
je kunt het zelfs redelijk op google earth zien.
-
Hallo
Bedankt allen voor je reactie. Weer wat wijzer geworden.
Ik ga nog verder kijken op sporenplan.nl en google earth voor meer voorbeelden.
Ronald ik ben benieuwd naar het eindresultaat.
Groeten,
Olaf
-
Wilde eigenlijk 1 exemplaar gebruiken. Heb er nog 1 van Gert tegemoet (ja, je PB gelezen, Gert!), die door jou genoemd zijn vrij kostbaar, toch?
Minstens 1 Ronald, we moeten een GOA organiseren. Heb jij die van jou alweer teruggevonden? ;D
-
Da'niet zo'n probleem Gert. Ik PB je wel vanwaar jij je PB verstuurd hebt ;)
Grtz, 8) Ronald 8)
-
Oke, snel even een overzicht van de werkzaamheden voordat ik vanmiddag naar mijn werk moet (jawel, ook ik moet aan de verplichtingen van mijn baas voldoen ::))
De ground throws bleven toch niet zitten met houtlijm.... helaas. Dan maar montagekit, en dat gaat prima. Tevens de pin die in de wissel stelbalk zit bij elk wissel gezekerd met een druppel superlijm.
Hier hoe het werkt. Afbuigend:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/switch3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/switch3.jpg)
En hier rechtdoor:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/switch4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/switch4.jpg)
Verder al wat groenvoer gestrooid en wat ballast. Laatste is fine van Woodland Scenics. Het uitloop stukje:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/overzicht1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/overzicht1.jpg)
En een overzicht van de micro zelf:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/overzicht2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/overzicht2.jpg)
Het wegdek op het viaduct moet nog goedgelegd en vastgeplakt worden. Verder is de frieslijst al aanwezig, gemaakt door een mede-Mitropaat. Deze worden gemonteerd als de scenery praktisch voltooid is, midden aankomende week dus. Ik beloof jullie dat die mooi zal worden.
Ter aanvulling; de hele baan is amper 0,38 m2. Dat is binnen de limiet van een micro-layout.
Wordt vervolgd.
Grtz, 8) Ronald 8)
-
Hij kan het wel hè die Ronald! ;)
Groet Jaap
-
Ronald, waarom zitten de ground throws verschillend?
-
Gewoon gelijmd met houtlijm. Blijft geheid zitten.
De ground throws bleven toch niet zitten met houtlijm.... helaas. Dan maar montagekit, en dat gaat prima.
Ik moet nog zien dat ze met montagekit wel blijven zitten. Die dingen zijn van Delrin, dat is een soort nylon, en daar hecht bijna geen enkele lijmsoort op. Maar waarom schroef je ze niet vast, er zitten toch twee gaatjes in?
-
Ronald, waarom zitten de ground throws verschillend?
Eehh... ik snap je niet?
Hij kan het wel hè die Ronald! ;)
Dank je wel, Jaap!
Ik moet nog zien dat ze met montagekit wel blijven zitten. Die dingen zijn van Delrin, dat is een soort nylon, en daar hecht bijna geen enkele lijmsoort op. Maar waarom schroef je ze niet vast, er zitten toch twee gaatjes in?
Weet ik Klaas.... Die kleine schroefjes heb ik even niet liggen, althans ik kan er niet bij vanwege de verbouwing. Al mijn spul staat ingepakt, en langzamerhand begin ik mijn werkplek weer in te vullen. Echter die kleine schroefjes (of spijkertjes) zijn nog niet tevoorschijn gekomen. En ik kan ze hier ook nergens krijgen. Vandaar.
Dus hoop ik dat ze blijven zitten..... ::) ;) Heb ze in de kit gedrukt waardoor de kit door de gaatjes geperst werd. Dus denk ik wel dat het goed gaat.
Grtz, 8) Ronald 8)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/overzicht1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/overzicht1.jpg)
Die geluidsmodules voor H0 worden ook steeds groter tegenwoordig ;D
Nee Ronald het gaat er geweldig uitzien weer. Tis dat ik pas een week later in die regio kom anders was beslist naar die beurs gekomen.
Groeten,
Patrick
-
Dank je Patrick. Geven een mooie sound! ;)
De show is zeker de moeite waard, maar om er zover voor te rijden.... Scheelt dat in LU de benzine wat goedkoper is.
Er staan mooie banen. Kijk maar even op www.amfl.net. Echter staat er een andere baan vermeld bij mij dan deze. Ze waren me voor... ;)
Grtz, 8) Ronald 8)
-
Zijn dat die krengen van Caboose Industries?
-
Ja? Tot nu toe lijken ze prima geschikt voor hun doel. Eerst maar eens een showtje draaien om te kijken of ze het zo lang volhouden ;)
Vanwaar je vraag?
Grtz, 8) Ronald 8)
-
Geen antwoord.... Stig?
Vandaag de railverbindingen gesoldeerd, alleen nog wat draden er aan. Verder ongeveer 60% ge-ballast. Foto's zijn wat donker, helaas. Alles is nog nat tijdens het fotograferen, dus het lijkt wat rommelig:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/ballast1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/ballast1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/ballast2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/ballast2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/ballast3_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/ballast3_1.jpg)
Ik heb een beetje de stijl gebruikt die ik ook op Metusa Junction had (mijn eerste showbaan, bekend bij de fans ;) ;D), rommelig met veel onkruid. Het eerste is er al ingestrooid, hiervoor gebruik ik diverse soorten Woodland Scenic turf. De ballast is tevens WS (fine).
Wordt vervolgd! Eerst eten, voorslapen en dan nachtdienst. Morgen meer!
Grtz, 8) Ronald 8)
-
Ha Ronald,
Leuke bijdrage, ik blijf het volgen! Ziet er heerlijk kneuterig uit, ga zo door!
Complimenten.
Mooi ook dat je volgende baan in Proto uitgevoerd zal worden ;)
grt
Edwin ;)
-
Dank je, Edwin. En ja, ik ga het proberen. Heb het e.e.a. uitgedokterd en binnenkort gaat er een bestelling uit (lees december). Als het zover is zal ook hier een draadje gestart worden.
Maar eerst moet deze af, en wel donderdagmiddag!
Grtz, 8) Ronald 8)
-
hallo
mooi baantje ,
ik ben ook bezig met een baan maar ik weet niet hoe haag ik de lucht plaat moet maken hoe hoog is die bij u ??
ruben
-
Dank je Ruben, en de hoogte is ongeveer 35cm.
-
Ik moest ook maar eens een bijdrage gaan leveren hier van de opbouw van mijn twee huidige projekten: Weidenberg in HO-Pur© en de Frankenwaldbahn in Spoor Nul....een soort weblog van een paar jaar zeg maar... ;D
grt
Edwin ;)
-
Eehh... ik snap je niet?
Bij 2 wissels zitten ze aan de rechte kant van de wissel en bij 1 aan de afbuigende kant.
grtz
-
Dat ging niet anders Han.... :)
Hier nog gauw even een foto zoals de baan er nu bijstaat. Een bevriend Mitropaan heeft de frontjes voor mij gemaakt plus bijbehorende belettering:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/overzicht3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/overzicht3.jpg)
Ziet er netjes uit, niet dan?
De naam "Team USA" gebruik ik al een paar jaar. Met de eerste baan had ik de toevoeging "Metusa Junction", nu gebruik ik alleen het eerste deel. Dit ter info.
....een soort weblog van een paar jaar zeg maar...
Een paar jaar maar, Edwin? Zo kort? ::) ;D ;D ;)
Morgen meer!
Grtz, 8) Ronald 8)
-
Die frontjes maken jouw tijdspaarder straks helemaal af, erg pro !
-
Dank! ;)
-
Een paar jaar maar, Edwin? Zo kort? ::) ;D ;D ;)
Morgen meer!
Grtz, 8) Ronald 8)
Ja klopt, veel minder vrije tijd en allemaal handwerk 8) en niet snel tevreden....Je kent me toch ;D
grt
Edwin ;)
-
Je kent me toch ;D
Daarom juist ::) ;)
De rest van de ballast + bodembedekking vanmiddag gedaan. Moet nu drogen, en hopelijk donderdagmiddag de laatste begroeiing er op:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/overzicht5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/overzicht5.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/overzicht6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/overzicht6.jpg)
De race is bijna beëindigd.... Deadlines zijn altijd goed om iets af te krijgen, maar ook wel lichtelijk frustrerend als er iets mis gaat. Maar tot nu toe valt dat mee.
Morgen verder!
Grtz, 8) Ronald 8)
-
Ronald,
Ga je het ballastbed nog verder inkleuren en bijwerken met de airbrush?
Ziet er wat nieuw uit op dit ogenblik ;D
Praat denk ik voor mijn beurt omdat het nog niet af is... ;D
grt
Edwin ;)
-
Zo, weer een update!
Vrije dagen, dus weer meer tijd. Jammer genoeg moest ik vanmorgen wel even terug naar m'n werk voor een halve dag BHV herhaling :(
Bij terugkomst na een boterhammetje direct maar de verlichting gemonteerd in de vorm van een 90cm lange TL. Hiervoor 2 montage blokjes ingelijmd gisteravond om wat "vlees" te hebben voor de schroeven die het armatuur moeten dragen. Je wilt tenslotte niet dat het ding er uit lazert tijdens een show, nietwaar ::) ;D
Het tegenlicht maakt het nu wat lastiger de bak te fotograferen, maar het is wederom gelukt:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/overzicht7.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/overzicht7.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/overzicht8.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/overzicht8.jpg)
De brug maakt de linkerkant wat donker maar dat is niet anders.... Verder is te zien dat er al veel groen op ligt.
Met de ballast ben ik niet tevreden, enkele stukken zijn niet goed ingebed met lijm, en die zoog ik er net mooi uit met de stofzuiger...helaas. Na dit weekeinde werk ik de handel wel bij.
Voor de zijkanten en de voorkant heb ik platen op maat laten maken van 6 resp. 9 mm. De voorkant wordt gedeeld uitgevoerd vanwege het kunnen transporteren. Dat zal met een scharnier zijn, maar ook dat moet even wachten tot na de show dit weekeinde. Daar zal ik ze los van elkaar tegen de voorkant schroeven. De kleur van de platen is heel donkerbruin, dus ik verwacht dat het geheel goed zal lijken. Momenteel staan ze te drogen, dus waarschijnlijk pas morgenvroeg daarvan een foto, net voordat we weg zullen gaan.
Vanavond echter meer!
Ga je het ballastbed nog verder inkleuren en bijwerken met de airbrush?
Nee, want die heb ik niet.... ;D ;)
Grtz, 8) Ronald 8)
-
En hoe lang is er nog te gaan voordat we het eindresultaat kunnen aanschouwen.
Meenemen naar Rijswijk?
-
Nee, want die heb ik niet.... ;D ;)
Grtz, 8) Ronald 8)
Je hebt wel een ballastbed liggen man ;D goed kijken ;D
Fraai!!!
grt
Edwin ;)
-
Geen antwoord.... Stig?
Sorry, vergeten. Nee, niet negatief bedoeld met "krengen". Maar, wat vind je van die dingen? Ik vind het altijd wel leuk om ter plekke een wissel handmatig te bedienen. Maar alles remote heeft ook wel zijn voordelen.
-
Normaal wel, en ben ik ook best verwend. Maar deze had ik al eens gekocht voor dit project toen het nog de "micro-contest deelname" was.
Heb ze inmiddels vanmiddag wel met een spijkertje vastgezet. Zoals Klaas al aangaf zijn ze van Delrin, en hierdoor laten ze zich zelfs met montagekit niet permanent bevestigen...... Dank U Klaas ;) Oh ja, mijn vrouw wist het doosje te staan met die kleine spijkertjes....
Maar of het echt een hit is kan ik je pas na het weekeinde zeggen als ik er 2 dagen mee gereden heb. Maar uiteraard zal ik daar volgende week verslag van doen.
Even eten nu en dan gauw weer verder!
Grtz, 8) Ronald 8)
-
Maar of het echt een hit is kan ik je pas na het weekeinde zeggen als ik er 2 dagen mee gereden heb. Maar uiteraard zal ik daar volgende week verslag van doen.
Een hit? Mmmhhhh..... ;)
Nou, daar zijn we dan weer. Gistermorgen moest ik vroeg op om 05.00 uur om te werken zodat ik gisteravond alle puf kwijt was om verslag te doen van het weekeinde in Luxemburg.
De baan heeft zich redelijk gehouden, maar er waren toch wel wat probleempjes. Ten eerste de warmte; het was erg warm in de zaal. Aangezien het een zaal is die meer als theater gebruikt wordt hingen er veel grote halogeen lampen. In 2006 stond ik aan de zijkant en had je daar minder last van. Nu stond ik voor het podium en kreeg de volle laag. Hierdoor hadden ik maar ook anderen kontaktproblemen door de verschoven rail. Bij Paerebongerd Praengli (de mooie zwitserse baan) heb ik zelfs meegeholpen (en met succes) met het oplossen van een groot probleem in het schaduwstation. Ook hier een doorgeschoven railstaaf die een isolatie teniet hielp.
Bij mij moest er zaterdag toch wat extra aan de railverbindingen gesoldeerd worden. Door het hergebruik van het railmateriaal is dit de 2e keer dat het ingebed is, en dat is uiteindelijk funest. Doe ik niet weer. Ook het hergebruik vergt te veel van de kwaliteit van het railmateriaal waardoor wissels minder funktioneren dan zou moeten.
Foto's:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/amfl1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/amfl1.jpg)
Wat detailfoto's:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/amfl2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/amfl2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/amfl3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/amfl3.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/amfl4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/amfl4.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/amfl5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/amfl5.jpg)
Leuk he? De slagschaduw die je ziet wordt veroorzaakt door de grote halogeen schijnwerpers.
Maar toen was het zondagmiddag half 4, en toen gebeurde er dit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/amfl6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/amfl6.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/amfl7.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/amfl7.jpg)
De TL lazerde eruit..... Gelukkig hing deze aan 1 kant met de kabel door de dakplaat en viel niet helemaal op de baan.... :P Niks kapot dus. Oorzaak: de grote hitte in de hal waardoor de montagekit blijkbaar niet meer gehouden heeft. Klaas, ik zal beter naar je luisteren.... ;)
Leerpunten:
- de hoogte van 1,50 meter railhoogte is perfect! Al mijn volgende banen zullen die hoogte hebben op TT's. Je kijkt er helemaal in, en dat maakt de beleving geweldig, zeker met een geluidsloc.
- harde voorkant. Niet fijn. Deze zette zich iets waardoor het geheel zich iets verwrong. Volgende keer weer stof.
- Kleur van de onderkant: Bah ::) Volgende keer weer zwart....
- Gebruik nooit 2 keer hetzelfde railmateriaal. Valse zuinigheid.
- Gebruik geen montagekit... maar schroef of spijker alles vast.
Mijn kompaan die meegeweest is ( de bouwer en eigenaar van ferkeltaxi) zei dan ook gekscherend: "this layout will self-destruct in 30 seconds"....... Ik waardeer deze humor wel :)
Het baantje zal in ieder geval ontdaan worden van het railmateriaal. Of ik het dan nog weer opbouw is nog de vraag. Hoogstwaarschijnlijk zal ik het bakje hergebruiken in de volgende variant van "Cornfield Yard" die naar de US Convention gaat in September 2009 in Rodgau (BRD). Ook die afspraak is inmiddels bevestigd.
Zo, klaar! Ik hoop dat jullie er dezelfde lol aan beleefd hebben als ik. Wat ik wilde was om te laten zien dat je met weinig best wat kunt. Met zoiets thuis kun je veel lol aan de hobby beleven. Hopelijk draag ik zo bij aan die lol!
Allemaal bedankt voor het meekijken!
Grtz, 8) Ronald 8)
-
Ha die Ronald,
Leuk verslag van jouw TT beleving. Jammer dat het technisch niet altijd even lekker liep. Ook ik weet inmiddels uit ervaring wat het effect van warmtewisseling i.c.m. luchtvochtigheid op je module kan hebben. :)
Daarvoor is zoiets als tolerantie uitgevonden, toch? Blijft altijd lastig...
Wij (mijn zoon en ik) zijn inmiddels dermate enthousiast dat het eerste ontwerp al het stadium van bak met spoor heeft bereikt. De loc (L&N) met tank wagen is al geweatherd.
Groet,
Erik.
-
Doe je verslag van de volgende timesaver ? ;D
-
Ik vind het grondwerk goed gelukt Ronald!
-
Ik vind het luchtwerk met die TL ook wel spectaculair. ;D
Maar je hebt flink je best gedaan Ronald! Complimenten!
Groet Jaap
-
Knap werk hoor, en dat in twee weken! Ik vind het een leuke diorama MVG Hans
-
Leuk verslag Ronald! Het enige wat bij mij met montagekit wel goed blijft plakken is de dop van tube ;D
Grt Edwin
-
Hallo
Heel leuk gedaan allemaal.
Ik zelf heb ook mijn rails zelfs meerdere malen hergebruikt het blijft toch kostbaar spul. Railcontacten doorsolderen is dan ook een must.
Zwarte kleuren blijven het beste voor alles wat niet modelbaan is. Dan gaat alle aandacht naar de modelbaan. Zwarte stof is ook wat mooier dan een plank.
1,50 meter railhoogte is inderdaad perfect!
Wel jammer van die tl balk. Wel lullig als je kijkers hebt die aan het fotograferen zijn. De modelbaan stond in ieder geval nog overeind!!! ;D
Misschien nog een tip. Maak als het mogelijk is een grote achterwand (achter je hele modelbaan en dan ongeveer 2.1meter hoog) zodat je compacte baan niet in de ruimte verdwijnd. Want het valt me nu op dat je mooie baan in de ruimte verzuipt.
En ja ik heb er veel lol aan gehad. Op naar je volgende creatie.
Groeten,
Olaf
-
Wij (mijn zoon en ik) zijn inmiddels dermate enthousiast dat het eerste ontwerp al het stadium van bak met spoor heeft bereikt. De loc (L&N) met tank wagen is al geweatherd.
Ben benieuwd, laat eens wat zien!
Doe je verslag van de volgende timesaver ? ;D
Uiteraard Marijn ;)
Het enige wat bij mij met montagekit wel goed blijft plakken is de dop van tube ;D
GRRR!! ;)
Misschien nog een tip. Maak als het mogelijk is een grote achterwand (achter je hele modelbaan en dan ongeveer 2.1meter hoog) zodat je compacte baan niet in de ruimte verdwijnd. Want het valt me nu op dat je mooie baan in de ruimte verzuipt.
Leuke tip, Olaf, maar hoe zou ik dat mee moeten krijgen?? Zo'n grote auto heb ik nou ook weer niet..... Nee, dat gaat niet. Het probleem is dat show-organisators dit soort baantjes tegen de wand moeten zetten. Want dat gaat veel beter en staat mooier. En als alles zwart was geweest was het geheel veel beter geweest t.o.v. de ruimte.
En ja ik heb er veel lol aan gehad. Op naar je volgende creatie.
Ga ik doen! ;D ;)
Allemaal bedankt voor jullie complimenten!
Grtz, 8) Ronald 8)
-
Hallo Ronald,
Complimenten voor je Lay-out! Lekker sfeertje neergezet, dat zeker.
De hoogte van 150cm is een ideale hoogte voor dergelijke modules met deze afmetingen want je kijkt dan niet in vogel-persectief op het geheel.
Ik hou met projekt Weidenberg een hoogte aan van 125 maar dat is ook hoog genoeg omdat de baan wat dieper en langer is. Het kijkdoos -effect is iets wat ook mij erg aanspreekt en wat ik zeker wil laten terugkomen in mijn beide projekten, Nul en HO-Pur©
Begin er gelukkig in december weer wat aan als de verbouwing klaar is hier want ik heb verschrikkelijk veel zin om weer te gaan modelbouwen ;)
grt
Edwin ;)